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…구역속초 방면제　진← 6.0 km동해선통천 방면감　호5.1 ㎞ →주소강원도 고성군 고성읍 대강리 18-2역 운영기관동해선개업일동해본선1935년 11월 1일철도거리표부산진 방면제　진← 6.0 km동해본선초　구두만강 방면감　호5.1 ㎞ →1…

…인구역강릉 방면현　남← 4.0 km동해선속초 방면잔교리4.9 ㎞ →주소강원도 양양군 현남면 인구리 40-9역 운영기관동해본선개업일동해본선1962년 11월 6일철도거리표부산진 방면현　남← 4.0 km동해본선인　구두만강 방면잔교리4.9 ㎞ →1…

…에 따라서는 멀게 느껴지는 편이다.2면 4선의 쌍섬식 승강장이라서 그런지 상당히 비좁은 편이다. 대합실로 내려가는 계단이 승강장 한가운데가 아닌 양 끝 부분에 설치되어 있는데, 승강장 폭이 너무 좁아서 승강장 중간에 계단을 낼 공간이 없기 때문이다…

…039;은 단음이고, 충북 영동군 할 때의 '영동'은 장음이다. 다만 장단음 표기가 사실상 사라졌기 때문에 이렇게 구분할 일은 없다. 또한 강원도 영동은 두음법칙을 적용하지 않으면 '령동'이 되지만, 충북 영동은 두음법칙을 적용하지 않아도 '…

…계역통천 방면상　음← 6.0 km동해선원산 방면안　변8.9 ㎞ →주소함경남도 안변군 안도면 오계리역 운영기관동해선개업일동해본선1929년 9월 11일철도거리표부산진 방면상　음← 6.0 km동해본선오　계두만강 방면안　변8.9 ㎞ →1…

대한민국의 개별 지방자치단체에 대해서는 분류 대한민국의 지방자치단체를 참고하세요.지방자치제도가 시행되면서 행정구역이라는 개념은 특수한 경우(ex. 수원시의 행정구등) 혹은 최말단의 읍면동리에서만 제한적으로 사용됩니다.

…0번대 [편집] 동해철도 EF81형 0번대 전기기관차東海鐵道 EF81形0番臺電氣機關車구분(약칭)구형 전기기관차(구형전기)용도객화열차겸용 급구배선 구간급전방식단상 교류 25,000V 60Hz생산량수94량운용량수4량대차형식Bo-Bo-Bo도입년도…

…금천구+영등포구+동작구+관악구+서초구+강남구+송파구+강동구인천시 3,305,615(-강화군-옹진군)ㄴ 중구+동구+남구+연수구+남동구+부평구+계양구+서구+영종구+청라구+검단구수원시 2,419,743(수원시+화성시+오산시)ㄴ 장안구+권선구+팔달구+영통구+동탄구+남양구+오산구양주시 1,857,933(양주시+남양주시+의정부시+구리시+동두천시)ㄴ 의정부구…

…4.3 km경전본선전남순천광주송정 방면원　창11.8 km →익산 방면동　운← 8.0 km전라본선전남순천여수 방면성　산5.2 km →1. 개요1. 개요 [편집] 전라남도 순천시의 철도역이다.본래 순천역이었으나 평안남도의 순천역과 구분을 위해 전남순천역이 되었다.

…4.3 km경전본선전남순천광주송정 방면원　창11.8 km →익산 방면동　운← 8.0 km전라본선전남순천여수 방면성　산5.2 km →1. 개요1. 개요 [편집] 전라남도 순천시의 철도역이다.본래 순천역이었으나 평안남도의 순천역과 구분을 위해 전남순천역이 되었다.

…㎡ 넓이의 벽돌조 기와 단층으로 역사가 신축 준공되었다. 현동면 소재지에 위치하고 있으나 기차도 자주 찾지 않는 간이역으로 구불구불한 외길을 따라 한참을 달려야만 찾아갈 수 있는 외딴곳에 자리하고 있다. 산속에 폭 안겨있는 것 같던 소박한 역사…

…철길 중 성북-퇴계원 구간이 폐선되고, 새롭게 망우-퇴계원 구간이 신설되었는데, 구불구불했던 선로를 개량하면서 많은 역사가 그 위치가 바뀐 것과는 달리, 퇴계원역은 그 자리에서 새로운 시작을 맞이하게 되었다. 새롭게 들어선 역사는 유동인구가 높은 역사…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 1939년 개업, 한때 화재로 역사 소실되기도양수역은 구불구불한 철길 위로 완행열차가 오가던 곳으로 1939년 중앙선의 보통역으로 영업을 시작했다. 1970년 원인을 알 수 없는 화재가 발생하여 역사와 대합실, 각종 비품들까지 모두 타버리는…

…오랫동안 청춘들의 MT 1번지로 역할하며 많은 사랑을 받았다. 1957년 삼각 박공지붕의 아담한 역사를 거쳐 1997년 신축된 옛 가평역은 푸른색 지붕과 연결된 V자 기둥이 인상적인 현대식 건물이었다. 가평을 찾는 관광객이 점차 증가하며 역사도 꾸준히 성장하…

…차역1. 개요 [편집] 1905년 삼각 박공지붕의 군포장역으로 출발군포역은 1905년 경부선 군포장역으로 처음 영업을 개시하였다. 구군포사거리와 안양천(맑은내) 사이에 군포장(軍浦場)이 생기면서 마을이 들어섰고, 현재의 군포역 자리에 군포장역이 만들어진 것이다. 이후…

…1. 개요 [편집] 푸른 강물에 비치는 세련된 하얀 집, 굴봉산 나무를 형상화한 Y자형 기둥백양리역은 1939년 7월 25일 경춘선 보통역으로 영업을 시작, 2004년 역원무배치간이역으로 격하되었다가 2010년 수도권 광역전철 개통으로 약 2.3km 정도 떨어진 위치로 신축, 이전…

…1948년 단양역으로 역명을 개칭하였다. 1956년 지어졌던 역사가 1985년 충주댐 공사로 인해 수몰되면서 1985년 현재의 위치에 역사를 이전하게 되었는데 이때 구단양역과 단양역으로 분리되었다. 옛 단양역은 1993년 단성역으로 이름을 바꾸어 단성면에…

…경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울과 문산을 잇고 구도심과 신도시를 잇다.운정역은 1956년 경의선의 간이역으로 처음 영업을 개시하였다. 옛 역사는 27.1㎡ 규모의 작은 목조 기와 건물로 단순하고 소박한 모습이었다. 이후 인근 도시의…

…3호선과 연결된 충무로역 인근도 공사를 다시 해야 한다. 그리고 이런 거대한 공사를 하려면 운휴를 해야 하는데 이것도 여의치 않다 보니 결국 이렇게 된 것이다. 사실상 일원화를 무시하고 복잡하게 법을 제정한 것이 근본 원인이라 볼 수 있다.3…

…재도색된 적조차 없다. 대신 인천축구전용경기장을 홈으로 쓰고 있는 인천 유나이티드 FC 선수단의 모습이 역내 기둥에 매핑되어 있다.특이한 점이 있다면 역 자체의 규모는 별로 크지 않은데 역의 옥상이 주차장이라는 점이다. 별도의 구조물을 설치한…