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…베이징 지하철과 상하이 지하철은 다른 지역에 비해 지하역의 난간형 스크린도어의 비중이 좀 되는 편인데, 대부분 개통된지 오래된 역들이 이에 해당하며 역 구조 특성상 밀폐형 스크린도어를 설치할 수 없기 때문이다.[32] 또한 베이징 버스의 BRT 노선들의 BRT 전용 정류장들…

…황영조기념공원, 공양왕릉, 삼척레일바이크(궁촌~용화), 장호항 등 관광지가 많다.수요처인 근덕면 시가지와 장호항 등 관광지에서 모두 거리가 좀 있지만, 동해선 삼척 ~ 포항 구간에서 바다와 가장 가까운 역이니만큼 경치 하나만큼은 빼어나다. 3. 역 및 승강장 [편집] ↑ 임원ㅣ12ㅣ근덕 ↓1■ 동해선…

1. 개요 [편집] 스크린도어에는 크게 4가지로 나뉘어지는데 종류는 다음과 같다.2. 밀폐형 [편집] 승강장과 선로 사이를 완전히 차단한 형태다. 최초의 스크린도어 형태이며, 초기엔 철제 문을 사용했으나 안전상 문제로 1980년대 부터 유리문을 사용한다. 설치를 위해서…

매峰驛Maebong Station서울교통공사매봉역지축 방면양　재← 1.2 ㎞3호선343오금 방면도　곡0.8 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 강남구 남부순환로 지하2744 (도곡동 179-2)역 운영기관3호선개업일3호선1993년 10월…

…문서 가져옴틀:문서 가져옴/나무위키다른 문서에서 가져온 내용의 경우, 역사에 원기여자가 표시되지 않는 문제가 있어 기존 문서를 나타내기 위한 틀입니다. 문서를 분리/병합하며, 가져옴 틀을 사용하지 않을 경우, 문서 삭제식 이동으로 간주되어 제재될 수 있으니…

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…접근해야 하는데 이 조차 배차간격이 길어 쉽지 않은 편.3. 역 및 승강장 [편집] ↑ 매원ㅣㅣ21ㅣㅣ삼척 ↓1■ 동해선하행동해·묵호·정동진·강릉 방면2상행옥원·울진 방면4. 인접 정차역 [편집] rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> ■ 동해선울진 방면매　원← 9.0…

…강릉 방면서원주11.1 km →청량리 방면용　문← 16.8 km[특급] 태백산[特急] 太白山강릉 방면서원주11.1 km →서울 방면용　문← 16.8 km특별쾌속特別快速제천 방면서원주11.1 km →서울 방면매　곡← 3.0 km쾌속快速제천 방면삼　산3.9 km →

…갈마 LPG 충전소, 휴게소 등이 있다. 주변은 좁디 좁은 시가지를 제외하면 그냥 산과 밭. 신둔도예촌역 및 세종대왕릉역과 비슷하게 도대체 어떻게 여기에 역이 들어섰는지 궁금해지는 수준의 시가지 규모를 자랑한다. 역 부근에는 빌라 단지가 형성돼 있고…

…중앙본선일　신모량 방면매　곡3.8 km →1. 개요2. 승강장2.1. 중앙 쾌속선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 구둔역을 이어받아 간이역으로 영업개시, 행정구역 통폐합으로 일신역으로 개명일신역은 2012년 옛 구둔역의 이름을 이어받아 현재의 자리에서 간이역으로 영업을…

…으로 영업개시화전역은 1958년 5월 경의선 역원무배치간이역으로 영업을 시작, 1966년 9월 승차권임시발매소가 설치되었다. 1972년 역 위치를 기존의 위치에서 문산 방향으로 약 200m 이설하면서 180.25㎡ 규모의 벽돌조 슬라브 단층으로 지어졌으며 이듬해…

…시외버스터미널 - 전곡재래시장앞 - 전곡중고등학교입구 - 장탄1리 - 장탄2리 - 동서로 - 주원5리.군자동 - 주원4리.옥병 - 오가1리 - 영평3~1리 - 영송리 - 성동5리 - 성동4리.파주골 - 수입4리.와룡교 - 노곡2리.새동네아파트 - 노곡초교 - 노곡리 - 장암2리.매바위 - 이동…

…처럼 극히 제한적이며, 그나마도 대부분 환승 게이트를 피하기 위해 편의점을 통과해야 한다는 편법을 사용해야 하는 데다가, 한 방향으로만 하차가 가능하다. 따라서 아래의 내용은 상술한 인천공항 직원이 정기적으로 이용하는 경우가 아니라면, 기후동행카드를 주로 쓰는…

…gt; 서울 지하철 3호선대화 방면매　봉← 0.8 ㎞<:>각역정차各驛停車하남시청 방면대　치0.8 km →[1] 개정 전 34번. 현재 3호선의 34번은 금호역이 가져갔다.[2] 유치선이 있지만 독립문역처럼 주박하지 않고 수서기지로 들어간다. 이후…

…해소를 위한 전철 건설을 추진, 2011년 10월 28일 신분당선이 개통하며 오늘에 이르렀다. 강남대로와 남부순환로가 교차하는 교통과 물류의 중심지로, 예로부터 역(驛)참이 자리하고 있었을 만큼 교통의 요충지이다. 역사는 이런 지역의 특성을 반영하…

…릉← 4.2 km교외선벽　제의정부 방면일　영4.7 ㎞ →1. 개요2. 역 정보2.1. 연장 계획2.1.1. 초기 3호선 계획과 벽제역2.1.2. 조리금촌선2.1.3. 6호선 연장2.2. 승강장3. 인접 정차역4. 역 주변 정보5. 연계 교통6…

…승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 석재 마감이 인상적인 남포오석의 고향역웅천역은 1931년 8월 보통역으로 영업을 시작하였다. 1982년 3층 규모로 지어진 옛 웅천역은 장항선의 이웃 역사들과 마찬가지로 석탄수송의 거점으로 역할을 해왔다. 석탄…

…매스를 맞이방 전면에 배치하여 공공성과 세련미를 더했음은 물론, 외장재 또한 인위적 색상이 아닌 지역 특성에 맞는 친환경 재료를 사용하였다. 주변 경관과 어우러지는 소박하고 단아한 모습의 역사. 특히 둔내역은 눈이 많이 내리는 지역 특색을 고려하여…

…층 구조를 하고 있다. 정확히 말하면 청담대교와 동호대교와 동작대교를 합친 복층과 복합의 조합이다. 이러한 특징 덕에 영종대교 상판의 폭은 41m에 달하며, 단면적당 통행 용량이 세계 모든 특수교량 중 가장 크다. 윗층에는 도로가 있으며 하층부…

…을 받았고 결국 낙선했다. 해당 공약은 비가 올 때나 유용할 뿐 지하로 가나 지상으로 가나 거리가 먼 건 매한가지이며, 프라이어팰리스 거주자 입장에서도 좋을 게 없는데 맞은 편에 생기는 거라면 오히려 건널목 대기시간이 더 걸린다. 프라이어팰리스 쪽에 생긴다면…