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…외박과 휴가시 집에 다녀오기가 매우 수월하다. 병사 수송도 송탄역과 송탄시외버스터미널에서 한다. 이러한 편의성 때문에 군인들 수요가 꽤 있다.오산 에어파워데이가 열리는 날에는 셔틀버스가 이 역과 송탄시외버스터미널에서 출발한다.3. 승강장 [편집] ↑ 진위ㅣ1ㅣ…

…시외버스를 통해 상경한 사람들이 처음 마주하는 역으로, 고속터미널역과 같은 노선 두 정거장 거리이기 때문에 서울을 처음 찾는 사람들은 두 역을 헷갈려서 잘못 내려 길을 묻는 광경을 종종 목격할 수 있다. 여하튼 두 터미널 역이 매우 가깝다는 특징 때문에 3호선 연선…

…제천역 신축공사가 올라왔다.설명회에 참여한 모 인사의 발언에 따르면 제천시에서는 육교 건설 시 무빙워크 설치 요청, 제천시외버스터미널 및 제천고속버스터미널과의 연계를 고려한 설계 요청, 또한 지어진 지 오래되어 흉물이 된 철도관사에 대한 처리를 주문했다고 한다…

…보다 적게 걸린다. 학여울역은 건너가야 하기 때문에 이용이 오히려 적은 편이다.도심공항터미널에서 청주(가경동) (청주공항, 청주대정류소 경유) 방면 시외버스와 인천국제공항 방면 리무진버스를 이용할 수 있었으나 코로나바이러스감염증-19로 인해 도심공항터미널 및 리무진버스 이용이 중단되었다. 어느 정도…

…붙은 마을로 시외버스터미널과 철도역이 위치한 삼척의 주요마을이다. 광복 이후 대한석탄공사에 이관된 인근 탄광의 규모가 커지자 1951년 도계광업소와 장성광업소로 분리 운영되었는데, 당시 도계는 강원도 내 석탄 생산량의 32%를 차지하는 중요한 석탄 산지였으며 1975…

…은 행정구역 상으로는 송파구이지만 반쯤 강동구인 곳이다. 광주군 시절에도 중대면이 아닌 구천면 소속이었다.도로 한가운데 섬처럼 자리잡고 있어서 주변의 차도를 매우 복잡하게 만들고 있다. 명절 때만 되면 동서울터미널에서 나오는 수많은…

…선 직통경부본선 직통 ▶경유 장항 쾌속선 직통 ▶서울교통공사양재역(서초구청)지축 방면남부터미널← 1.8 ㎞3호선341오금 방면매　봉1.2 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶네오트랜스양재역(서초구청)용산 방면강　남← 1.5 km신분당선D08향남·반월…

…다.한때 서울서부버스터미널이 있었으나 시외버스 노선이 없어진 지 한참 됐고, 이용객 또한 거의 전무하여 완전히 노후한 터미널이었다. 그러다 보니 돈이 안되는지 건물 관리도 제대로 하지 않았고, 신성교통 차고지/본사나 다름없었다.[3] 버스 터미널과 옆의 모델…

…석남 승차[하차]인천 1호선 전 구간인천 2호선 전 구간공항철도[87]인천공항1터미널 ↔ 인천공항2터미널 승차[하차]계양 ↔ 공항화물청사수인·분당선 소래포구 ↔ 인천인천광역시 시내버스경기도 구리시경춘선 갈매경기도 군포시1호선 금정 ↔ 당정4호선 금정 ↔ 대야미경기도 남양주시경의…

…Store)서울교통공사압구정역지축 방면옥　수← 동호대교 통과← 2.1 ㎞3호선336오금 방면신　사1.5 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 강남구 압구정로 지하172 (압구정동 668)역 운영기관3호선개업일3호선1985년 10월 18일1…

…한 수 위라 철도가 뒤쳐지기도 한다.4,505m로 한때 한국에서 가장 긴 터널이던 정암터널[7]이 고한역과 추전역 사이에 있다. 태백선에서 두 번째로 길다. 복선화 구간의 송학터널(제천역 ~ 입석역)이 5,985m로 제일 길기 때문.험지를 지나가다보니 영동선…

…M1459번과 M1360번을 시작으로 순식간에 세력을 확장하게 되었으며, 단일 시내버스 회사로 가장 큰 규모를 자랑하기도 했다.또한 연천과 서울역을 잇는 직행좌석버스 1010번으로 때돈을 벌었으며, 지선포함 무려 186대[1]라는 인가댓수로 운행하는…

…한 중식집인 동순원이 있다.삼거리에서 위로 올라가면 바로 성환버스터미널이 나온다. 성환역에서 걸어서 10분 정도이니 읍내가 상당히 좁다. 가는 길목에는 PC방과 노래방이 있다.인근에 남서울대학교가 있으나 시내버스나 셔틀버스를 타야 한다(도보로는 20-30분 정도…

…권이 크게 활성화되었다.원래 역이 있던 곳은 보령시 모든 시내버스의 기종점인 동시에 보령종합터미널도 있었다. 역이 이전하면서 보령종합터미널도 함께 이사를 와서 접근성은 편리한 편. 다만, 시내버스 노선은 그대로이기 때문에 대천해수욕장이 아닌 다른 곳에 가려면…

毋岳재驛Muakjae Station서울교통공사무악재역지축 방면홍　제← 0.9 ㎞3호선325오금 방면독립문1.6 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 서대문구 경평로 지하361 (홍제동 26-1)역 운영기관3호선개업일3호선1985년 7월 12…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 1975년 영동선 태백신호장으로 출발, 솔안터널 개통과 함께 현대식 역사 신축 동백산역은 1975년 영동선 태백신호장으로 처음 문을 열었다. 그러던 1984년 황지읍이 태백시로 승격하면서 황지역이 태백역으로 변경되자 동백산신호장으로 변경하게 되었다. 옛…

…Government Complex-Seoul)서울교통공사경복궁역(정부서울청사)지축 방면독립문← 1.6 ㎞3호선327오금 방면안　국1.1 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 종로구 사직로 지하130 (적선동 81-1)역 운영기관3호선개업일3호선1985년 7월 12일1…

…그리고 송파구의 유일한 지상역이다.이 역과 잠실역 사이의 지상:지하구간 비율은 83:17, 대략 5:1 정도 된다. 그래서 잠실역 방면으로 달리는 내선순환 열차의 경우 지하구간 터널에 진입[4]하기 전부터 이미 안내방송이 송출되기 시작한다.대합실에서 승강장으로 올라갈 때 잠실…

…6호선으로 환승하여 오면 된다. 경인선 막차는 평일 23시 04분(인천행), 휴일 22시 58분(인천행)이며 경부선 막차는 평일 22시 49분(서동탄행), 휴일 22시 51분(병점행)이며 전체 막차는 평일 0시 2분(지하서울역행), 휴일 23시 39분(구로행…

…관광지로서 여전히 인기가 많은 지역이다. 오히려 여름에는 영서보다 관광객이 훨씬 많고 휴가철 경포대행 시내버스는 출근길 수도권 이상의 혼잡도를 보이고 강릉선 KTX 개통 이후 2시간 내로 맑은 동해를 오갈 수 있어서 더욱 인기가 커졌다. 따라서 부산보다도 접근성이 좋아져서 입지…