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…0 km →[1] 한반도 전체에서 가장 높은 역은 해발 1,750m에 있는 백무선 북계수역이다. 반대로 가장 낮은 역은 평양 지하철 1호선 영광역이다.[2] 태백선 정암터널은 개통 당시 전국에서 가장 긴 터널이었다. 현재 태백선 최장터널은 이설구간인 송학터널(제천역 ~ 입석역)로…

…16] 동아시아에서 대한민국 서울보다 먼저 지하철이 들어선 도시는 완공 순으로 일본 도쿄(1927), 오사카(1933), 나고야(1957), 중국 베이징(1969), 일본 삿포로(1971), 요코하마(1972), 북한 평양(1973)의 7곳이다.[17] 도시철도건설규칙은 1호선이 개통된 이후에 제정됐으므로 오히려 1호선만을 위해 예외조항을 둔 것…

…불과하다.[4][5][6] 역간 거리가 평균 4km 정도로 서울 지하철보다는 길지만 정차시간이 훨씬 길었을 걸로 봐서 실제 속도는 비슷했으리라고 추측되며 적어도 당시 기준으로는 상당히 빨랐다.이렇게 우여곡절 끝에 간신히 개통한 노선인데다 당시 기술 한계로 인해 느려터진 노선이었…

…도 2분이 걸린다.지하철 배차간격이 긴 만큼 좀 더 주의하자. 그리고 청주공항행 열차는 사람들이 상당히 많이 타고 식장산행 열차는 사람들이 거의 다 내린다.[2] 배차간격이 긴 덕분에 대전역에서 열차를 탈 때 열차가 꽉 찬다.대합실과 승강장을 연결하는 에스컬레이터의 가시성…

…는 오히려 지하철이 빠르다.경부선 부산역사 방면인 6, 8, 10번 출구 일대는 노숙자가 집중되어있고, 그만큼 사이비 종교의 포교활동이 극도로 활발하다. 특히, 2019년 4월 17일 기준으로는 신천지의 활동이 확인되었다.차이나타운쪽에 있던 빕스가…

…서울 지하철 8호선 827번. 경기도 성남시 수정구 산성대로 지하100 (수진동 4518) 소재.2. 역 정보 [편집] 8호선과 모란광주선의 경계역이자 수인·분당선과의 환승역으로, 양 노선 모두 스크린도어 가동 중이다. 2번 출구와 4번출구, 5번 출구,7번출구에는 에스컬레이터도 설치되…

…애지문이 나 있어서 역에서 캠퍼스까지는 1분도 걸리지 않는다. 물론 강의실까지는 수많은 오르막 계단(88계단)을 올라가야 한다.한양대역의 부지 내에 역이 들어선 이유로는 서울 지하철 2호선의 설계 담당자(노선 전체 담당인지 해당 공구 담당인지는 불명)가 한양대학교 출신이기 때문이…

…상행서울 방면(직통 대전·부산·익산·목포 방면)13하행해주·평양·신안주·신의주 방면14 운정동탄라인상행킨텍스·신운정·개성 방면2.2. 일산선 [편집] 백석6↓↑5화정1 일산선정발산·대화 방면2삼송·지축 방면(직통 충무로·옥수·오금 방면)2.3. 경의 쾌속선·경의·중앙 완행선·서해선 [편집] 서해선 열차의 경우 서해…

…쾌속快速동인천 방면대　방1.5 km →동두천 방면용　산← 2.6 km<:>각역정차各驛停車천안·인천·동탄 방면대　방1.5 km → 서울 지하철 9호선인천공항2터미널 방면여의도← 2.0 km<:>공항쾌속空港快速풍양연평 방면동　작3…

…차역 [편집] 서울 지하철 4호선당고개 방면이　촌← 2.7 ㎞각역정차各驛停車오이도 방면이　수1.8 ㎞ → 서울 지하철 9호선인천공항2터미널 방면노량진← 3.6 km<:>공항쾌속空港快速풍양연평 방면고속터미널2.5 km →김포양촌 방면…

…lt;rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 서울 지하철 9호선인천공항2터미널 방면동　작← 2.5 km<:>공항쾌속空港快速풍양조 방면신논현2.0 km →양촌 방면동　작← 2.5 km<:>쾌속快速풍양연평 방면신논현2.0 km →개화 방면신반포← 0.8 km<:>…

…쪽 사람들은 부평역하면 경인선 부평역을 먼저 떠올린다. 그리고 부평역 안내표지판을 따라가다 보면 십중팔구 경인선 부평역으로 연결된다.더불어 인천 도시철도 1호선 부평역의 입구가 부평북부역앞에 있는 광장에 존재한다. 문제는 보통 버스들이 정차하는 곳은…

… 2.1. 서울 지하철 9호선 [편집] 신방화 ↑ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ↓ 양천향교1 9호선각역정차공항시장·김포공항·개화 방면2쾌속김포공항 방면(직통 인천공항2터미널·장기·양촌 방면)3쾌속여의도·신논현·샘터공원 방면(직통 일패·왕숙·풍양조 방면)4각역정차여의도…

…차역 [편집] 서울 지하철 2호선신도림·강남 방면영등포구청← 1.1 ㎞외선外線내선內線홍대입구·시청 방면합　정2.0 ㎞ → 서울 지하철 9호선인천공항2터미널 방면염　창← 3.1 km<:>공항쾌속空港快速풍양연평 방면여의도2.4 km →양촌…

…4.2. 서울 지하철 9호선 [편집] 봉은사 ↑상ㅣㅣ하↓ 삼전하 9호선상행신논현·여의도·개화 방면(직통 사우·양촌·검암·인천공항2터미널 방면)상하행석촌·올림픽공원·샘터공원 방면(직통 일패·왕숙·풍양연평 방면)강동구 방면으로 운행할 때 마지막 2면 2선식 상대식 승강장 역이다. 추후…

…서울 지하철 9호선· 인천공항선·김포선인천공항2터미널 방면계　양← 6.6 km<:>공항쾌속空港快速풍양연평 방면마곡나루2.5 km →김포양촌 방면김포고촌← 5.9 km<:>쾌속快速풍양연평 방면마곡나루2.5 km →개화 방면개　화←…

…을 하기도 한다.이 역명 개정으로 인해 동명이역으로 인한 혼란이 발생하는 양평역, 신촌역에 대해서는 아무 말도 없다가 당고개역만 개정하는 서울특별시의 행보에 강원철도에서 불만을 가져 지하철 양평역과 신촌역의 역명을 양평동역, 신촌오거리역으로 개정하지 않…

…내3.2 km →8호선 경유모란광주선 직통 ▶주소경기도 남양주시 별내3로 지하345 (별내동 836)역 운영기관진접선별내선개업일진접선2022년 3월 19일철도거리표불암산 방면불암산← 4.4 km진접선별내별가람진접 방면풍양연평5.1 km →암사 방면별…

…하지 않았으며, 개통일도 원래는 미정인 상태였다가 최근에 진접2지구 개발이 확정됨에 따라 확정되었다. 2023년 기준 착공은 아직 진행조차 되지 않았고, 개통 예정 시기는 2026년이다.[1] 진접선의 기공식이 이 역 부지 인근에서 이뤄졌다.서울 지하철…

…교량이지만, 영종대교는 서울 지하철 7호선 & 동부간선도로의 청담대교처럼 열차와 자동차가 같이 다니는 2층 구조를 하고 있다. 정확히 말하면 청담대교와 동호대교와 동작대교를 합친 복층과 복합의 조합이다. 이러한 특징 덕에 영종대교 상판의 폭은 41m에 달하며, 단면…