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모래위키:순천역

…전라남도의 철도역에 대한 내용은 전남순천역 문서를의 번 문단을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를…

모래위키:신이문역

…인해 신이문역 5번 출구 주변 건물들은 전부 철거되고 있다. 대신에 지금의 5번 출구도 집과 상당히 가깝다.인근에 이문차량사업소와 한국철도공사 수도권동부지역관리단이 있다. 한국예술종합학교도 인근에 있어 이른 아침 역전에서는 교직원들과 학생들이 택시를…

모래위키:풍기역

…한 장항선의 역에 대한 내용은 풍기동역 문서를의 번 문단을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한 내용은 문서…

모래위키:대공원역(경기)

…철도 2호선의 대공원역에 대한 내용은 대공원역(대구) 문서를의 번 문단을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한 내용은 …

모래위키:용산역

…되어 있었으나 신분당선 개업 후 나흘 뒤인 2022년 6월 1일 용산역-신용산역간 환승통로가 설치되면서 통합되었다. 다만 환승 거리가 긴 편이니 중앙선의 경우 이촌역, 경부선의 경우 서울역을 대신 이용하는 것도 고민해볼 수 있다.2. 역 정보 [편집] 2.1…

모래위키:남서울판교역

…환승 게이트만 통행하는 것은 지불할 운임 총액에 변화를 주지 않으니 걱정할 필요가 없다. 다만 굳이 환승 게이트를 경유해서 다른 운영사의 게이트를 찾아갈 필요가 그다지 없다. 신분당선의 경우 내리자마자 바로타 구조로 환승 게이트가 보이기 때문에 오인할 소지가 있지만…

모래위키:판교역

…경기도 성남시의 판교역에 대한 내용은 남서울판교역 문서를의 번 문단을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한 내용은 …

모래위키:초당역(강원)

…에버라인의 초당역에 대한 내용은 초당역(경기) 문서를의 번 문단을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한 내용은 …

모래위키:정부청사역

…대전 1호선의 역에 대한 내용은 정부대전청사역 문서를의 번 문단을의 부분을, 과천안산선의 역에 대한 내용은 정부과천청사역 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 서울 지하철 3호선의 '정부서울청사'를 병기역명으로 하는 역에 대한 내용은 경복궁역 문서…

모래위키:경부선(서해철도)

…08. 15. 서울역 ↔ 수원1979. 02. 01. 율전1982. 08. 02. 석수1984. 05. 22. 신도림1988. 10. 25. 금정1997. 04. 30. 신길1998. 01. 07. 독산2003. 04. 30. 수원 ↔ 병점2005. 01. 20. 병점 ↔ 천안2005. 12. 27. 세마, 오산대2006. 06. 30. 진위, 지제2006. 12. 15. 시흥 ↔ 광명[4]2008. 12. 15. 천안 ↔…

모래위키:충청선

…에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.   은(는) 여기로 연결됩니다. 이 노선을 포함하는 일반철도 노선에 대한 내용은 호남본선…

모래위키:경부본선

…디지털단지~천안(전철)[8]: 120km/h가산디지털단지~수원: 135km/h수원~천안: 150km/h(일반열차 140km/h)천안~신동: 135km/h 신동~대구북연결선분기 90km/h 대구북연결선분기~대구: 135km/h대구~부산: 150km/h(일반열차 140km/h)1…

모래위키:서해철도

…에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.대한민국의 철도 운영 기관[ 펼치기 · 접기 ]철도청 계열동해철도|서해철도|대동철도지방공기업서울교통공사|부산교통공사|대구교통공사|인천교통공사|광주교통공사…

모래위키:남서울철도

…급하게 만들어진 회사다보니 브랜드 디자인을 정할 시간이 없었다.[15] 현재는 강원철도도 리브랜딩을 하여 로고를 바꾸었다.[16] 쌍도교통 역시 경부고속선이라는 수도권 내 철도선이 있으나 노선의 특성상 수도권 통합환승제도 협약 대상도 아니다.[17] 상행:https://youtu.be/woHgU3yrvXk…

모래위키:고성역

…남도의 철도역에 대한 내용은 경남고성역 문서를의 번 문단을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한 내용은 …

모래위키:정부과천청사역

…지역 특성상 유사시 대피용 동선으로 설계되었기 때문에, 출구가 11개나 있으며 4호선 단일역으로는 가장 많다.[2]수도권 남부에서 관악산을 등산하기 위해 오는 여행객들이 주로 이 역을 이용한다. 주말에는 아웃도어 등산복 입은 사람이 꽤 보이는…

모래위키:시청역(서울)

…재의 을지로입구역에 해당)이 했을 것으로 생각된다.[2] 그러나 1979년 해당 구간 착공 이전에 계획이 바뀌어 경찰청앞 교차로 대신 현재의 2호선 충정로역 자리와 현재의 2호선 시청역 자리에 2개의 역이 들어서는 것으로 바뀌었다.[3]이 역과 종각역 사이의 급…

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모래위키:신김천역

新金泉驛Sin-Gimcheon Station동해철도신김천역서울 방면지 탄← 46.9 km경부고속선부산 방면동대구55.3 km →◀ 경의고속선 직통김천 방면김 천← 4.3 km대경선동대구 방면대 신5.4 km →주소경상북도 김천시 농소면 신촌리 1089-26역 운영기관경부고속선대경선개업일…