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…gt;에 따르면 오류동역 때문에 최초로 주모들이 시위를 주도하는 사건도 있었다고 한다. 이후 1959년 오류동선이 준공된 후 역사 신축과 증·개축을 통해 성장, 1974년 수도권 전철 개통에 따라 새로운 선상 역사로 문을 열고 1986년 증축을 진행하였다. 기록…

…다. 1983년 8월 보통역으로 승격한 후 연이어 남부 북부 역사를 신축하였다. 옛 역사는 361㎡ 규모에 67㎡ 부대 건물을 갖춘 철근콘크리트 슬라브 지붕의 선상 단층역사로 지역의 성장을 묵묵히 뒷받침해왔으며 1998년에 이르러 현재의 역사를 신축, 준공하였다. 서울…

…릉← 1.0 km각역정차各驛停車(동북선 직통)죽전 방면도　곡0.7 km →[1] 영등포구와 성동구에 따왔다는 이야기도 있다. 개발 당시에는 이 일대가 영등포구와 성동구 소속이었기 때문.[2] 강남구의 최북단-최남단 지점 기준 거의 정확히 한가운데에 있고…

…출구는 서초구로 나간다. 서초구청, 양재고등학교, 국립외교원 등이 역 바로 앞에 위치해 있다. 서울 지하철 3호선 양재역은 서초구 서초동, 양재동과 강남구 도곡동에 걸쳐 있고, 신분당선 양재역만 온전히 양재동(양재1동)에 있다.신분당선의 경우 서울시내 역이지만 '서울전용' 정기권 사…

…상봉↑ 상봉↑ 상봉ㅣ12ㅣㅣㅣ3bgcolor=#808080 > 4ㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣ56ㅣㅣ78ㅣ양원·중랑숲 ↓신내 ↓1 경의·중앙 완행선용산·일산·문산·개성 방면2덕소·양평·용문 방면3미사용 승강장45 경춘 완행선상봉…

…선 [편집] 내방 ↑하ㅣㅣ상↓ 남성상 서울 지하철 7호선고속터미널·강남구청·상봉·장암 방면하보라매·대림·온수·석남 방면3. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 4호선당고개 방면동　작← 1.8 km각역정차各驛停車오이도 방면사　당1.1 ㎞ →tablewidth=750px>…

…다. 그보다 이전이었던 1969년과 1973년에 설치되었던 경부선 구로신호소와 구로남신호소가 구로역의 전신이라고 할 수 있다. 이후 도시와 함께 빠르게 성장하여, 1983년 사무관역 승격에 이어 1991년에는 신역사 B동이 준공되어 영업을 시작했다…

…이 일대가 약수동이라고 불려왔고, 실제로 1955~1970년까지 이 일대에 '약수동'이라는 행정동이 있었다가 법정동에 맞추어 신당3동으로 변경되었다. 그러다가 2013년 7월에 행정동 신당3동이 '약수동'으로 변경되었다. 즉…

…층 대합실에서 승강장을 잇는 엘리베이터는 2004년에야 만들어졌다.3. 승강장 [편집] 대치 ↑하ㅣㅣ상↓ 대청상 서울 지하철 3호선도곡·교대·충무로·대화 방면하일원·수서·경찰병원·오금 방면이 역은 대청방면으로 8퍼밀 오르막이 있다.4. 인접 정차역 [편집] 서울…

…승강장 [편집] 3.1. 경춘 쾌속선·경춘 완행선 [편집] ↑ 갈매ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ퇴계원 ↓1 경춘 완행선 경춘 쾌속선평내호평·가평·춘천 방면23상봉·청량리 방면44. 인접 정차역 [편집] 경춘 쾌속선용산 방면청량리← 10.7 ㎞[특급] 청춘[特急] 靑春춘천 방면평내호평12.5…

…인접 정차역 [편집] 의정부선철원 방면동두천← 4.0 ㎞보통普通대전 방면덕　정5.6 ㎞ → 삼성왕십리라인철원 방면동두천← 4.0 ㎞쾌속快速대전·대천 방면덕　정5.6 ㎞ → 경원선동두천 방면동두천중앙← 1.0 km각역정차各驛停車인천 방면…

…승강장 [편집] 2.1. 경춘 쾌속선·경춘 완행선 [편집] ↑ 퇴계원ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ사릉 ↓1 경춘 완행선 경춘 쾌속선상봉·청량리 방면23평내호평·가평·춘천 방면43. 인접 정차역 [편집] 경춘 쾌속선인천대입구 방면별　내← 3.3 km쾌속快速춘천 방면평내호평…

…라는 하천이 있는 곳이다. 성수천을 복개하고 그 위에 아차산로와 2호선을 건설하면서 건대 부지는 두 동강이 났다.2호선이 개통될 당시(1980년)에는 역이 위치한 지역(당시 성동구 화양동) 이름에서 따온 화양역(華陽驛)이었다. 1985년에 건국대학교의 요구로 인해…

…인근 주민들이 수인·분당선과 교차한다는 이유로[2] 환승역으로 만들어 달라는 운동을 벌이기도 했다. 실제로 역사 공간 규모가 동네 역 치고는 상당한데, 승강장을 자세히 보면 중간 부분이 좌우로 돌출되어 있는데 아마 이건 대청역 설계 당시 추후 환승역이 될 수 있도록 고려해 놓…

…동두천으로 바뀌게 되었다. 그러나 실제 역사 위치가 새롭게 형성된 동두천 시가지와 거리가 멀고 새롭게 생긴 어수동역이 이용률이 증가하면서 1983년 어수동역에게 동두천역 이름을 양보하고 동안역으로 명칭을 변경한다. 이후 2006년 12월 동두천역이 경원선 완행의 종착…

…본선하행조치원·신탄진·대전 방면4. 인접 정차역 [편집] 경부본선철원 방면천　안← 18.3 km보통普通대전 방면조치원14.4 km → 삼성왕십리라인철원 방면천　안← 18.3 km쾌속快速대전 방면조치원14.4 km → 충청선천안 방면소정리← 7.5 km<:>…

…보다 하류지역에 신안주와 신의주라는 신시가지를 탄생시키기도 했다. 이 중 평양과 신의주는 당시 평안남/북도의 도청 소재지였을 정도로 성장하였다.단 서울-문산 구간의 경우 전통적인 의주로의 노선과 다르다. 의주로는 서울-구파발-벽제-문산으로 이어지지만 경의선…

…호남선과 대전선이 분기하는 역으로, 대전지역이 발전하며 역도 함께 성장해왔다. 1969년에 지어진 2층 짜리 모던박스형 옛 서대전역은 2004년 KTX 개통과 함께 내부 천장부와 전면에 대형 유리창을 설치하여 쾌적하고 세련된 모습의 현대식 역사로 탈바꿈…

…를 통과했다. 운정중앙역과 역세권으로 연계된다. 운정3지구 남서향에 위치한 서패동 일원(운정3지구 A34 블록 남쪽) 45만㎡ 부지에 총 사업비 1조 5천억원을 투입하여 조성한다. 종합의료시설로 아주대학교 파주병원(경기도 서북부 거점병원 500병상 이상 규모, 2027년…

…었으며, 옮기기 직전까지도 무궁화호와 새마을호가 이곳에서 교행을 했고 이는 현재까지 유지되고 있다.1975년 3월 1일부터 무연탄취급을 중지했다.[2]개통된지 70년이 지나 노선이 노후화되고 대천이 성장하면서 철도 개량 공사를 단행했는데, 시내…