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…그러나 현재는 3300번이 사라지고 7100번은 연천읍으로 연장되면서 이도저도 아닌 노선이 되었다.급행버스답게 일부 정류장에만 정차하는 노선이나, 해당 구간 연선에 승하차하는 승객들이 별로없어서 급행으로써의 메리트도 없는 잉여 노선이다.현대 유니시티 1대로…

新村五거리驛Sinchon 5(o)-geori Station서울교통공사신촌오거리역외선순환홍대입구← 1.3 ㎞2호선240내선순환이　대0.8 ㎞ → 경의·중앙 완행선으로 갈아타기주소서울특별시 마포구 신촌로 지하90 (창전동 146)역 운영기관2호선개업일2호선1984…

…시설밖에 없으므로, 주말과 평일의 이용객 차이가 극심한 역이다. 전통적으로 하루 평균 만 오천 명 정도가 꾸준히 이용하여 서울대공원, 국립현대미술관, 국립과천과학관 말고는 아무것도 없는 역치고는 괜찮은 이용객이 나오는 편이다. 2013년 이후의 이용객 감소가 두드러져, 15,000…

…시설밖에 없으므로, 주말과 평일의 이용객 차이가 극심한 역이다. 전통적으로 하루 평균 만 오천 명 정도가 꾸준히 이용하여 서울대공원, 국립현대미술관, 국립과천과학관 말고는 아무것도 없는 역치고는 괜찮은 이용객이 나오는 편이다. 2013년 이후의 이용객 감소가 두드러져, 15,000…

…그리고 1991년 8월에 서울시에서 결정한 정식 역명도 천호역이었다.[1] 현재의 천호역은 풍납토성역이었다.그러나 천호동의 중심지는 강동역 주변이 아닌 천호사거리 주변이라 혼란을 야기한다는 이유로 지역 주민과 강동구의회에서 역명 개정을 건의했다.[2] 건의에…

…다. 이 때 직선으로 뻗은 기존 모란 방향 선로를 Y자 회차선으로 쓰고 신규 모란 방향 선로를 그 옆에 신설했기 때문에 암사역사공원역에서 암사역으로 가는 열차는 회차선 전후로 두 개의 급곡선이 있어 해당 구간에서 20km/h 미만으로 서행한다…

…을 연계하기 위해 건설된 역이다. 3호선, 7호선은 서울교통공사, 9호선은 서울시메트로9호선에서 운영한다.3. 역 주변 정보 [편집] 고속터미널은 서울 강남3구의 대표 상권중 하나이다. 고속터미널역은 지하철 3호선과 7호선, 9호선이 지나가며 하루 평균…

…첫차와 막차가 양방향 모두 1대씩 존재하지만, 삼성역에서는 막차가 주박 후 첫차로 운행할 때 방향 전환을 하지 않으므로 이 회차선은 비상시 외에는 쓰이지 않고 주박차는 승강장에서 주박한다. 주박차가 반드시 방향 전환을 하는 경우는…

望月寺驛Mangwolsa Station강원철도망월사역(신한대 제1캠퍼스)동두천 방면회　룡← 1.4 km경원선KK12청량리 방면도봉산2.3 ㎞ →1호선 경유경인선 직통 ▶주소경기도 의정부시 평화로 221 (호원동 50-5)역 운영기관경원선개업일경원본선1966년 6월 21일…

…동해선상행간성·속초 방면2하행고성장전·염성·통천 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선속초 방면화진포← 2.3 km보통普通통천 방면명　파6.2 ㎞ →[1] 대진리에 소재한 것은 아니나 현내면 중심지 일대를 대진으로 많이 칭하여 대진역이 되었다.

…개통 초창기엔 육성으로 안내방송이 나왔으며, 현재는 전문 성우나 사내 성우를 기용해 안내방송이 나오기도 한다.[1] 다만, 현재도 일본 철도나 한국 철도의 일부 역에선 여전히 열차 접근 시 역무원이 육성으로 안내한다.2. 대한민국 [편집] 안내방송/역/대한민국 참조.[1] 요즘은 TTS를 사용하…

…11월 6일철도거리표부산진 방면낙　산← 3.7 km동해본선강　현두만강 방면설　악2.4 ㎞ →1. 개요2. 승강장2.1. 동해선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역, 강원도 양양군 강현면 동해대로 3457 (정암리 952) 소재.강원철도 강현연수원과 건물을 공용한다.2…

  은(는) 여기로 연결됩니다. 2021년에 폐역한 서천군 장항읍의 화물역(구 장항역(~2007)이자 현재 장항도시탐험역)에 대한 내용은 장항화물역 문서를의 번 문단을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한 내용은 문서…

…이로인해 강원철도는 현대로템에서 차량을 발주하지 않는다. 현재는 강원철도 역시 현대로템의 열차 역시 운용 중에 있으나 이는 동국철도 출신 차량이다.[2] 본래 대우자동차는 강원철도와 쌍도교통의 자회사였으나, 강원철도가 쌍도교통에 지분을 매각하고 철수하였고 강원철도의 버스…

…1974년 8월 15일총연장1,302.2km노선 수24개역 수648개궤간1,435mm(표준궤)운행 지역서울특별시·인천광역시[1]·경기도충청남도 천안시운영사서울교통공사, 남서울철도, 강원철도, 기타 신교통 시스템 운영사.운임 제도수도권 통합 요금제[1] 현재 강화군에서는 운행하지 않는다.

…이곳은 교통의 요지이니 만큼 원집이 있어 나그네가 묵었다고 하는데, 그 원집의 이름이 용지원이었다고.현재는 그 원집이 없어졌기 때문에 구룡지원리가 되었다.3. 역 주변 정보 [편집] 용지원 일대는 한국에는 몇 안 되는 선상지 지형이…

…개요 [편집] 동해본선의 철도역. 강원도 강릉시 옥계면 동해대로 291-14 (주수리) 소재.본래 화물을 위해 설치된 역이나, 현재는 화물취급이 중단되어 여객전용역이 되었으며, 이로 인해 무인화 되었다.2. 역 및 승강장 [편집] ↑ 망상해수욕장ㅣ12ㅣ정동진 ↓1■ 동해선상행…

…화물열차가 많은 관계로, 영향을 받는 여객열차의 긴 배차간격으로 인해, 현재는 보통열차만 정차하는 무인역으로 격하되었다.지금의 역사는 1986년 12월 24일에 완공된 것이며, 2001년 9월 8일에 화물영업을 중지했다.3. 승강장 [편집…

…만 정차하는 역이 되었다.하지만 이 역에서 취급하는 화물량이 2009년 기준 약 50만 톤으로 굉장히 많아 직영역으로 살아남아 있는 상태.2020년 8월 28일 무인역으로 격하되었다.이 역을 통한 화물취급은 인근 예미역 역무원들이 처리한다…

…아우라지 방면)4. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면제　천← 18.3 ㎞쾌속快速아우라지 방면영　월16.4 ㎞ →제천 방면입　석← 4.6 ㎞보통普通동해 방면연　당7.6 km →[1] 그래서 거의 화물역이라 역무원들이 엄청 고생했다고 한다. 게다가 3조 2교대라…