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…도록 개찰구 구조를 변경시켜 달라고 요구하고 있다. 그렇다고 개찰구 구조를 변경시킨다면 당산 방면 승강장에서 환승통로로 갈 수 없어 불가능하다.지상에서 환승주차장을 거쳐 5호선 방화 방향 승강장으로 바로 잇는 엘리베이터가 있다. 다만 부정승차에 매우 취약한 구조라서 승강장…

…속도로 북부구간이 개통되면서 송추IC를 이용하면 바로 접근할 수 있기 때문에 더욱 교외선을 이용할 필요가 없어졌다.참고로 교외선이 의정부역과 연결되기 전에 임시로 종착역을 맡았던 가릉역이란 역이 이 역과 의정부역 사이에 있었다…

…추가 차감된다.2.2. 별내선 [편집] 남양주시에서는 별내역에서 시종착하는 별내선을 이 역까지 끌어들이려는 움직임을 보이고 있는데 3기 신도시의 발표와 함께 왕숙신도시 교통망 확충으로 별내선의 별내별가람역 연장이 계획되고 있다. 8호선까지 완공된다면 남양주…

…번 출입구가 개설되면서 6개가 되었다. 관련 포스팅연세대학교 및 이화여자대학교 등 신촌에서 제일 가까운 3호선 역이고 7737번이라는 환승 수단도 있지만 이들 대학교에 다니는 3호선 이용객들은 대개 경복궁역을 이용한다. 거기에 통일로 중앙차로와 7737번이 정차…

…는 대형상수도관·가스관이 가득 묻혀 있었기 때문이다. 사거리 주변은 아파트 단지로 둘러싸여 있고, 아파트 단지 바로 밑에서 공사하는 것을 피하기 위해 교차로에서 남쪽으로 떨어진, 당시 공터였던 현 SETEC 부지로 역사 위치를 정했다고 한다. 교차로 4방향에 모두 출구를 내려면 100m가…

…보면 최종적으로는 도심 경유안이 자리를 잡은 것으로 짐작할 수 있다.서울시 측은 이 공간을 활용한 여러 행사를 하곤 한다. 2009~2015년 곤충 파충류 테마체험관을 운영하였고 2023년 10월 서울시와 반스가 협력해 거리문화 행사를 진행했다…

…지하철 3호선 347번[1]. 서울특별시 강남구 일원로 지하2 (일원동 700-9) 소재.2. 역 정보 [편집] 역 이름은 강남이 개발되기 전 이 곳에 위치한 자연 부락인 대청마을에서 유래했다. 한자로 된 역명을 사용하지는 않지만, 마을 이름의 유래가 대청(大廳…

…즉 킨텍스에서 재정지출이 발생하면 출자사인 고양시에서도 예산을 작성해서 시의회 의결 후에, 추가예산을 지출해야 한다.[2] 이 부분도 역사가 바로 위치한 위시티를 제외하면 도보로 15분 이상 소요된다.[3] 물론 일산신도시 절반만한 추가면적을 커버한다는…

…식 승강장이지만, 두 노선이 사선으로 교차하는 승강장 안에 환승통로를 만들어야 하기 때문에 가운데가 볼록한 모양으로 만들어졌다. 3호선 섬식 승강장 역중에 벽면이 곡선인 역은 이 역과 대치역밖에 없다. 여기에 3호선 승강장에서 바로 맞이방…

…결국 화물열차 기관사는 구속되었다.[23]2006년 5월 10일에 역사 바로 옆에 자리한 상점의 불이 번져서 역사가 타는 사고가 일어났다.[24] 이 때문에 기존에 역으로 들어가던 계단을 폐쇄하고 임시통로를 만들어 사용해 왔었다.2011년 1월 16…

…이 역사는 안양천 제방 바로 위에 있으며, 역사 건설을 위해 제방 위에 수많은 기둥을 설치하여 지반을 다지고 그 위에 역사를 만들었다. 1번 출구 자체는 안양천 제방 위로 나 있으며, 제방과 구로1동 주거지역 사이를 서부간선도로가 가로막고 있기…

…레치카2ㅣㅣ41ㅣㅣ35ㅣㅣ715ㅣㅣ시종착역2블라디보스토크 공항철도크네비치 공항 방면4시베리아 횡단철도하바롭스크-1·노보시비르스크-글라브니·야로슬라브스키 방면13엘렉트리치카나데즈딘스카야·바라놉스키·우수리스크 방면5715플랫폼 번호 순서가 뒤죽박죽하다…

…다.원래는 바로옆 대공원역이 이용객이 더 많았지만 2015년부터 이용객이 갑자기 늘어나서 역전되었다. 대공원역의 이용객은 꽤나 줄어든 걸로 봤을 때 대공원역 수요의 일부를 흡수한 듯 싶다.이용객 패턴이 워낙 극단적인지라 대공원역과 함께 임시승강장 격하 주장이 나오기도 한다…

…년 4월 경의선의 보통역으로 영업개시하였다. 옛 일산역사는 1933년에 지어진 것으로 2008년 등록문화재 제294호로 지정되었으며 바로 옆에 수도권 전철이 오가는 신 일산역이 자리하고 있다. 일산역명은 일제강점기 면사무소를 옮기면서 큰…

…반 사무실이 옆에 있어 강원철도 직원은 상주하고 있다, 역무원만 없을 뿐 교외선의 다른 역에 비하면 관리는 어느 정도 되는 편이다. 2016-2017년까지 벽제역까지 운행한 화물열차가 장흥역에서 회차하는 관계로[2] 일영역을 통과하면서 역장이…

…동역 방향으로도 1km 이상 상일동역 장내까지 꽤 꾸준히 비탈져 있고, 그 반대 방향인 현재 고덕역 방향으로도 비탈길인 형세이다. 그나마 현 고덕역의 위치는 이런 악조건을 이겨내고 겨우 타협한 위치에 자리잡은 것이다. 따라서 이마트 사거리 정중앙 지하에 역을 개설한다면 역 구내…

…선로 이전에 이어 2008년 4월 23일 역무까지 신역사로 이전이 완료되며 오늘날 모습이 되었는데, 그 이름처럼 역사 바로 앞에 무료 온천 족욕장이 있는 것이 특징이다. 현재는 아산시청이 있는 곳이지만 지역 통합 전에는 아산군이 아닌 온양시였던 곳으로…

…하며 분당선과 직결되어 오늘에 이르고 있다. 최근 운정동탄라인 용인역에 대한 계획이 발표됨에 따라 서울접근성 향상과 도시 발전에 대해 많은 기대를 모으고 있다.남서울철도 공식 소개 문구수인·분당선 SB35번, 운정동탄라인 UT10번. 경기도 용인시 기흥구 용구대로 2403 …

…편집] 경부선 수원~천안 2복선화와 함께 만들어진 역이다. 1995년 2복선 계획이 입안될 시기에는 계획에 없었으나[1] 지역 주민 및 오산시의회 등에서 현재의 오산대역 자리에 역 신설을 요청하였고[2], 철도청은 1997년에 오산시와 협약을 맺어 철도청과 오산시가…

…4번 출입구로 존재했으나, 2020년 12월에 고덕주공아파트 재건축 사업으로 고덕로가 확장되어 3번 및 4번 출입구(각각 현 5번, 8번 출입구)가 옮겨지고 신규 출입구 4개가 개통되었으며 이에 따라 출구 번호도 새로 매겼다. 동시에 에스컬레이터, 엘리베이터 승강 설비도…