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…마저 복잡하다. 서강대교 방면에서 오는 차량은 연세대학교 정문 방향(11시 방향)의 좌회전마저 금지되어서 이대역 방향(1시 방향)으로 직진만 가능했었다가 동교동 방향으로도 좌회전이 가능해졌다.서울특별시에서는 1990년대 고가도로 설치나 신호체계를 4지형으로 바꾸거나, 이…

…lt;:>보통普通익산 방면서　천8.6 km →[1] 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일[2] 오죽하면 순수 화물역인 군산옥산역조차도 경북선 옥산역과의 역명 중복을 이유로 지금의 역명이 됐다. 옥산역은 현재 여객 영업을 진행중이나 수요가 매우 적고…

…처럼 한양대 정문 앞 캠퍼스 부지를 통과하는 것이 최선의 방법이다.현재 2호선 왕십리역에서 한양대학교를 피해 도로(왕십리로)를 따라서 지하 건설을 하는 경우, 선형이 좋지 않은 것은 물론 왕십리역 교차로(성동지하차도) 하부 굴착이라는 난공사, 왕십리역에서의 막장환승까지 모두 감수해야 한다…

…는 경고 부여로 처리하는 경우가 많으며, 만약 최초 적발로 무기한 차단이 된다 하더라도 가져옴 틀을 왜 붙여야 하는지 이해했다는 내용의 소명을 작성하면 차단을 해제받으며 그로 인한 차단은 경고 1회와 동일하게 취급됩니다. 그러나 재차 적발 시에는 소명…