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…보여줬다. 결국 2020년 8월 말~9월 초쯤에 확인한 결과 벽화가 철거되고 일반 대리석 벽으로 뒤덮였다.주변에 위락시설밖에 없으므로, 주말과 평일의 이용객 차이가 극심한 역이다. 전통적으로 하루 평균 만 오천 명 정도가 꾸준히 이용하여 서울대공원, 국립현대…

…역 주변 정보 [편집] 송추계곡에서 온 이름답게 교외선 송추역과 수도권제1순환고속도로 송추IC가 맞붙어 있는 구조이다. 2025년 1월 11일 교외선 무궁화호 재개통으로 송추역에 여객열차가 서게 되면서 파크 앤 라이드를 노릴 수 있게 된다.시종착역을 제외하…

…가운데의 승강장은 수원역까지만 운행하던 복선 시절에 이용하던 승강장으로 2복선이 끝난 현재는 이용하지 않고 화단으로 꾸며놓았다.↑ 성균관대2ㅣㅣㅣㅣ1수원 ↓1 경부선수원·동탄·천안 방면2성균관대·안양·금천구청·구로 방면원래 하행 10…

…수원행 열차를 자주 이용했던 시민들의 혼란이 매우 컸었다. 결국 병점행 열차 앞 유리창마다 '수원'이라고 쓰인 널빤지를 대야 했고 차내전광판에도 '수원·병점행' 표시가 있었다. 이후 신창역 연장에도 비슷하게 한동안 천안·신창행을 병기한 적이 있…

…이전에는 지역을 대표하는 역 치고는 매우 작고 열악한 모습을 보여줬다. 강릉역의 모습은 강릉선 이전과 강릉선 이후의 강원철도를 투영한다는 의견이 많다. 다른 강원도 주요 도시들과는 달리 보통열차는 2량으로 단편성 열차만 운행하지만 그럼에도…

…거리도 긴 편이고 보통열차가 시간당 1회 정도 운행한다.쌍도교통 시절에는 출퇴근시간에는 30분 간격일 정도로 자주 다녔으나 에스디홀딩스 체제에서 한 번 감편되고 동해철도 체제 후 또 감편되어 현재는 1일 20회로 자주 다니지 않는다.2.4…

…광운대역은 제물포역과 달리 성북역 시절에 10년 정도 성북구 관할이었던 적이 있었다.제물포역이 있는 동의 명칭은 도화동이다. 그러나 이 동의 명칭을 딴 도화역이 제물포역 바로 인근에 따로 있다. 그렇다고 제물포역 개통 당시 명칭이었던 숭의역을 쓰자니 이미 수인·분당선 숭의…

…않았었다. 2010년 11월 17일에 있던 주민공청회에서는 건널목을 없애지 않는 걸로 정했다. 이후 경보기를 예전보다 작은 것으로 교체했다.그러나 한국철도시설공단은 이 건널목을 유지하려면 동대문구에서 100% 유지 및 관련비용을 부담할 것을 요구했으며, 안…

…최초의 종점역이며 수도권 전철 수인·분당선도 종점역이다.수도권 전철 1호선의 역사는 경인선에 비둘기호와 통일호가 다니던 시절인 1960년에 지어진 건물을 아직까지 쓰고 있어서 수도권 전철역답지 않게 간이역 분위기가 나는 몇 안 되는 역이다…

珍富驛 (五臺山)Jinbu Station (Odaesan)강원철도진부역(오대산)수서 방면횡　성← 56.9 km평　창← 16.3 km[준고속] 메밀[準高速] 메밀강릉 방면강　릉40.3 km →청량리 방면평　창← 16.3 km[준고속] 오대산[準高速] 五臺山강릉 방면강　릉40…

…5.0 ㎞경원본선원산 방면세　포7.2 km →주소강원도 평강군 세포면 원남리역 운영기관경원본선개업일경원본선1914년 8월 16일철도거리표용산 방면검불랑← 5.0 ㎞경원본선성산리안변 방면세　포7.2 km →1. 개요2. 역 주변 정보3…

…회사가 현대차의 경쟁사였던 특성상[2]현대자동차가 힘을 쓰지 못한다.[1] 이는 오랜 기간 현대자동차의 경쟁사인 대우자동차가 강원철도 자회사였기 때문이다. 이러한 특성상 강원철도의 버스회사 관동여객은 현대버스를 거의 운용하지 않으며, 대부분 신성교통 인수분이다.…

…스크린도어와 피난 시뮬레이션 등 안전에 대한 철저한 준비가 역사에 반영되었다. 또한 도시의 역동성을 주제로 쾌적하면서도 편안한 도시문화의 품격 있는 역사를 목표로, 보이지 않지만 도시를 움직이는 우리 몸의 혈관을 닮은 역사로 구현되었다.국가…

…게 기여하였다. 역사는 지상 3층에 연면적 1,743㎡ 규모로 영종도의 옛 지명인 자연도의 비상하는 제비를 형상화하여 디자인되었으며 이용자의 안전과 편의를 위한 각종 시설은 물론, 1875년 운양(운요)호 사건이 일어났던 지역의 역사성을 반영하여…

…대한 영향을 최소화하고자 비개착 굴착 방식인 NTR공법을 사용하였다. 이를 통해 비교적 큰 단면의 터널을 뚫고 그 중 상부를 대합실 간 연결통로로 활용하여 대합실이 둘로 나뉘지 않게 되었다. 강일역의 디자인은 강동구의 역사성과 상징성을…

…켜지는데 다른 절연구간들과 달리 아무런 사전 안내가 없어서 승객들이 놀라기도 한다.2015년도 서울특별시 10개년 도시철도망 구축 계획에서 강변 ~ 서울숲 ~ 옥수를 구간으로 하는 경전철이 검토되었으나 낮은 사업성으로 무산되었다.2022년 8월 마지막주…

…러시아는 군사시설이나 철도 시설물 등을 대놓고 찍으면 경찰 검문을 받을 확률이 높다. 사실 요즘은 별로 관심도 없다 그나마 소련이 무너진 지 몇십년이 지난 요즘엔 철도나 모스크바 지하철 같은 건 외국인 관광객들이 좀 찍어가는 건 문제삼지 않는 분위기…

…기도 하였다. 지역의 관문으로 'gate'의 이미지를 형상화, 광장에서 지입과 정면성을 확보하기 위한 형태로 설계되었다. 역사 외부가 한글 자음 모음 타일로 장식되어 있으며 내부에도 벽면에 훈민정음이 전시되어있다. 역을 나서면…

…역명 입찰을 시행하였다. 근처에 대학이 많아서 반응은 폭발적이었는데, 부역명 하나로도 입시 때부터 홍보에 매우 도움이 되기 때문이었다. 결과는 백석대로 최종 낙찰되었다. 입찰 금액은 1억 3천만 원이었다. 2위이던 공주대는 4…

…ㅣㅣ두정 ↓1 경부선각역정차부성·두정·천안 방면2미사용 승강장 (통과선)34 경부선각역정차성환·평택·수원·구로 방면2018년 5월 1, 4번 승강장에 스크린도어가 설치되어 가동 중이다.경부본선이 통과하는 승강장은 스크린도어가 설치되어있지 않아…