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…로 7시간이 넘게 걸리던 곳이었다. 그러나 현재는 강릉선의 시각표 연계로 서울까지 2시간대에 접근이 가능해지면서 서울과 반나절 생활권이 완성되었다.강원철도 공식 소개 문구강원도 동해시 동해역길 69 (송정동)에 위치한 역. 역 구내에는 강원철도 본사와…

…로 되어 있다보니 굉장히 서행하여 운행한다. 반대로 암사역에서 이 역으로 주행할 때는 상대적으로 높은 속도로 운행하는 탓에 실제 시간표 상에서도 별내 방향과 모란 방향의 소요시간 차이가 난다. 암사역에서 암사역사공원역으로 올 때는 2분이…

…없고 여행코스 자체에 이 역 정차 및 중식이 포함된 경우다. 한때는 중부내륙순환열차도 정차했으나 노선변경으로 인해 지금은 오지 않는다.버스 환승면에서는 대단히 좋은 역. 바로 옆에 태백버스정류장이 있다.한국철도 100주년 기념 스탬프가 위치한 역이기도…

…이유는 앞뒤의 선릉역과 도곡역의 깊이와 맞추기 위해서로 보인다. 분당선 공사를 할 무렵에 2호선과 3호선은 이미 완공되어 분당선이 한 칸 밑에 개통되어야 했던 데다, 두 역 모두 한티역보다 다소 지대가 낮은 곳에 위치하고 있어서 그렇다…

…되었고, 2012년 말에 다시 선로가 연결되었다.2013년에는 안산선을 본떠 교외선 구간을 연계 및 활용한 서울 지하철 6호선을 응암순환구간-은평뉴타운-양주시 장흥면-의정부역으로 연장하려는 움직임이 있었지만 운영사에서 반대하여 무산되었다.2.1. 승강장…

…권 전철의 운행을 개시하여 오늘에 이른다. 또한 옛 능곡역사에 대한 리모델링을 통해 옛 모습을 복원하고 새로운 공간을 증축해 신구가 조화된 문화복합공간 ‘토당문화플랫폼 1904’로 재탄생되었다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ27번, 서해선 SO12번…

…개통 초기 출근시간엔 좀 혼잡했으나 개통 2-3달이 지나면서 경험치가 쌓인 일부 이용객들은 출근시간대엔 알아서 당고개방향 에스컬레이터 경로로 우회한다. 상대식 승강장이지만 4호선 맞이방을 통해 승강장 횡단이 가능하기 때문이다. 아무리 30인승 이상 엘리베이터라고 해도 출근시간에 쏟아져 나오…

…이다. 하지만 9호선과 공항철도의 직결이 이뤄지면서 서울 지하철 9호선의 김포공항역이 우측통행 방식이기 때문에 유일은 아니게 되었다.일부 열차는 타고 내리는 사람이 별로 없으면 이 역에서 아예 10초만 문 열어놓고 바로 닫고 출발한다. 반…

…를 넘지 못해 터널을 뚫었기 때문이다. 38번 국도를 자동차로 타고 다니다 보면 태백선 철도가 한참 아래에 보인다. 현재 제천 ~ 태백은 무궁화호 기준 1시간 50분이 걸리며, 청량리 - 원주 - 제천 - 태백 - 동해까지 운행하는 무궁화호 및 ITX-마음이 경유한다. 주요 경유지는 제천시 -…

…신망리ㅣㅣㅣㅣㅣ33ㅣㅣ21ㅣ전곡 ↓1 의정부선의정부·광운대·청량리 방면(직통 오이도·대전·홍성 방면)23신탄리·철원 방면43. 인접 정차역 [편집] 의정부선철원 방면신탄리← 15.4 ㎞대광리← 11.0km (현충일)특별쾌속特別快速대전 방면전　곡8.7…

…승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 신원ㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣ아신 ↓1통과열차 전용23 경의·중앙 완행선하행양평·용문 방면4상행청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면신　원←…

…는 장소이다.[1] 게다가 버스 노선까지 확충되면서 하루에 몇 대가 겨우 다니는 교외선의 경쟁력은 크게 줄어들었다.[2] 쪽문은 열차 운행 시간대에만 개방한다.[3] 선로를 따라 도망치는 방면이 의정부 방면이다.[4] 의정부 방면 부곡건널목이다.[5] 주세훈은 이를 보고 미소를…

…이 역에서 다 찬다. 수요가 많지는 않지만, 배차가 서울시내 구간 대비 3~4배로 벌어지는 데다 별내신도시 북부의 중심역이라 출퇴근 시간만큼은 혼잡도가 높다.2.1. 진접선 [편집] 진접 방향으로 X자 분기기가 있으며, 불암산 방향으로는 1km…

…번 출입구가 개설되면서 6개가 되었다. 관련 포스팅연세대학교 및 이화여자대학교 등 신촌에서 제일 가까운 3호선 역이고 7737번이라는 환승 수단도 있지만 이들 대학교에 다니는 3호선 이용객들은 대개 경복궁역을 이용한다. 거기에 통일로 중앙차로와 7737번이 정차…

…에는 지탄, 각계, 신거와 같이 단순히 본선 옆에 다 쓰러져가는 플랫폼만 있던 간이역이어서 여객 취급을 중단하느니 마느니 했지만 복복선이 개통되면서 더불어 번듯한 역사까지 신축/준공되면서 환골탈태했다. 신길역과 비슷하게 선로가 아래로 깔려 있다. 그러나 서정리역…

…0청량리(淸凉里)KC0717.34회　기(二　村)KC0819.94.0KC0925.49.5KC1028.812.9KC1133.117.2KC1238.822.9KC1347.131.2KC1463.847.9KC1574.458.5KC1678.062.1KC1780.965.0KC1884.468.5KC1988.272.3KC2091.275.3KC2195.179.2KC22102.386.4[1] 운행계통 발족일은 2014년 12월 27일[2] 서울 지하철 3호선과 약간 다른 색이나…

…소재.2. 역 정보 [편집] 역이 충무로 인근에 있어서 충무로역이라는 이름이 붙었다. 3호선과 4호선 계획 당시부터 환승역으로 지정되어 두 노선의 역사가 동시에 설계 및 시공되었고[3], 심지어 개통까지 동시에 하여 개통 당시부터 환승역이었다. 역무실은 4…

…지역의 고속열차 정차역을 검토하던 중 운정신도시 계획이 겹치면서 운정신도시 가운데에 동국철도 측에서 고속열차 역을 설치하면서 신운정으로 명명하였다.이후 운정동탄라인 계획이 떠오르면서 운정동탄라인은 본래 킨텍스역까지만 운행될 예정이었으나…

…승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 풍산ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ곡산 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면2 경의 쾌속선디지털미디어시티·신촌·서울 방면3운정·문산·개성·여현 방면4 경의·중앙 완행선운정·금촌·문산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의 쾌속선문산 방면…

…2]미사역만큼은 아니지만 출퇴근시간대에 은근히 붐비는 역이다. 하남선 구간 내 역들 중 이용객 2위이기도 하고, 하남 원도심 안쪽 깊숙한 곳에 있는 역이라 인근 주민들의 출퇴근 수요가 이 역의 승하차량의 대부분이기 때문이다. 때문에 출근시간대에 생각보다 꽤…