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…재의 강남역이 아닌 양재역에서 회차를 했었고 이 당시 용인권에서 진입한 차들이 현재의 서초구청 정류장에서 정차를 하면 승객들이 3호선을 타고 교대, 압구정, 사대문 방향으로 진입하는 구조였다. 이 경로가 당시에는 환승 활용 면에서 혁신적이었기 때문…

…년 12월 10일에 다시 보통역으로 재승격되었다.열차운전시행규칙 제7조에 따른 1명 근무지정역었으나 2021년도 1월 1일부로 옥산역과 같이 무인역으로 격하되었다.승부역을 이용할 때는 일단 차량에 탑승한 뒤, 차내에서 예매를 해야…

…아닌 본선 1,2번 승강장에 종착하고 그대로 주박 후 첫차로 다시 순환 운행을 시작한다.2호선 승강장에서 맞이방으로 올라가는 계단 4곳 중 2곳에는 각각 2인용 에스컬레이터가 2개씩 설치되어 있는데, 모두 올라가는 방향 전용이다. 이는 출근시간대에 인천, 천안…

…오히려 ITX는 3번 선에서 출발할 때가 더 많다. 관광호 시절부터 KTX 개통 전까지 그야말로 초초초갑부들만 타던 퍼스트 클래스급 열차인지라 계단을 이용하는 수고를 덜기 위해 그렇게 만든 것이고 그 흔적이 지금까지 내려오는 것이다. 당시 1번 개찰구는 따로…

…운행되고 있다.본래 810번과 811번을 통합하여 사창리에서 나아가 화천터미널까지 연장운행하려고 했으나 시계외제한으로 무산되었다.폭우나 결빙 등으로 광덕산고개에 차량통행이 불가능할 경우, 810번은 백운종점, 811번은 도평리에서 중간타절하는데…

…증차되어 17대로 운행하게 된다. 관련 게시물그러나 코로나-19 이후 운행대수가 기하급수적으로 줄어들어 2대로 운행 중에 있다.2024년 12월 1일에 신성교통의 운영 포기로 노선이 관동여객으로 이관되었고 노선이 백석역에서 대화역으로 단축, 문발동…

…참고오이도역에서 출발하는 과천안산선 열차 일부와 오이도발 수인·분당선 열차 대부분이 승강장 내 행선안내기에 뜨지 않고 열차가 도착하면 당역 통과로 안내하는 문제가 있다. 운행은 정상적으로 하니 이로 인해 타야 할 열차를 보내지 않도록…

…케이블을 위한 유휴 용도로 활용되고 있었는데 이 공간을 일부 활용해 1호선 동묘앞역의 역사 및 승강장이 건설되었다. 이 드넓은 1호선 승강장에는 화장실이 있어서 1호선을 타다가 급할 때 유용하다. 위치는 소요산 방면 승강장은 4-4…

…환승 안내멘트만 나온다.[7] 시흥기지나 안산역 유치선에서 출발하는 열차 + 안산행 열차가 안산역으로 들어와서 다시 출발하는 열차[8] 안산역 이외에는 상록수역에서 완급결합이 일어난다.[9] 과천안산선[10] 수인·분당선[11] 시흥기지 입고 열차 제외[12] X자 형태의 시저스 크로싱에서…

…기획 당시부터 내정되었던 정차역으로 역 부지 일대에 초지동 원당마을이 있어서 원당역으로 불렸으나, 고양시에 있는 원당역과의 혼동을 우려했는지 대신에 반월공단과 가깝다는 이유로 가칭 공단역으로 잠정 확정되었다.하지만 안산선 개통 후에도 예산부족과 대한민국…

…구← 1.3 ㎞외선外線내선內線시청·왕십리 방면이　대0.8 ㎞ →7. 주변 교통 [편집] 고양시에서 이 역을 종점으로 하는 일반좌석버스들이 많았었으며, 고양시의 대부분의 지역에서는 웬만한 버스 정류장에서 수색로를 거쳐 신촌역으로 가는 버스를 탈 수 있다…

…1286) 소재. 부역명은 단국대학교.[2]2. 역 정보 [편집] 2007년에 개통된 죽전역은 분당선 성남 오리역에서 용인 쪽으로 1.8㎞ 가량 떨어져 있으며, 분당선 연장사업 구간 (오리역 ∼ 수원역) 내에 포함돼 있으나 용인시 수지구 주민들의 교통 편의 등을 위해 우선 개통되었다. 죽전역은 분당선…

…香을 꾸며노타싶이한 K君이 機械的으로움즉여야할 拘束된 店員生活에 調和되지안흘것은 定한 理致다." - 1938년, 동아일보#"머리채를느러트리든옛시절로 거슬러올나가도못쓰겟지만 노란머리아닌털을 억지춘향…

…공사 수도권동부지역관리단이 있다. 한국예술종합학교도 인근에 있어 이른 아침 역전에서는 교직원들과 학생들이 택시를 타고 가려는 모습을 볼 수 있다. 학교 측 셔틀버스는 아침에만 운행하기 때문에 그 외 시간대에는 걸어가거나 택시를 타야만 한다…

…당시에는 재정 부족으로 실현되지 못했다. 1980년대 후반 1기 신도시 계획으로 안양에 평촌신도시, 군포에 산본신도시의 조성이 확정되면서 두 신도시의 개발이익금을 교통 인프라 투자금으로 사용할 수 있게 됐고, 이에 사당에서 과천시내와 평촌신도시…

…측면은 매우 유사하다. 역 내부는 매곡천 물빛과 아산 탕정지구 첨단의 빛을 형상화하여 미래지향적으로 설계됐다.개통 초기에는 아산역과 배방역에서 탕정역 방향으로 가는 열차가 출발하면 차장이 육성으로 안내방송을 했다. 최근에도 전광판에 역…

대동철도전탄역원산 방면용 담← 4.5 km고원선K-08함흥 방면원봉리3.3 ㎞ →주소함경남도 고원군 상산면 봉한리역 운영기관고원선개업일동해본선1914년 8월 16일철도거리표부산진 방면용 담← 4.4 km동해본선전 탄두만강 방면원봉리3.3…

…한터마을이라는 지명은 "큰 마을"이라는 순우리말로 여러 지방 지역에 존재하는 마을 이름이다. 원래 한터마을이지만 조선시대 때 한터를 한자로 표현하는데 있어서 터의 발음 또는 고개를 뜻하는 치 발음을 나타내기 위해 '한티'(漢堤, 韓堤 등) 라고…

대동철도원봉리역원산 방면전 탄← 3.3 km고원선K-09함흥 방면고 원4.2 ㎞ →주소함경남도 고원군 고원읍 원봉리역 운영기관고원선개업일동해본선2019년 8월 16일철도거리표부산진 방면전 탄← 3.3 km동해본선원봉리두만강 방면고 원4.2…

…인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면태　백← 3.0 ㎞보통普通동해 방면동백산5.3 km →[1] 황지지선으로서의 개업일. 1973년 10월 16일자로 태백본선에 편입.[2] 문곡역에서 백산역으로 운행되는 정기 여객열차가 운행되지 않는 이유 중 하나로 버스…