검색

찾는 문서가 없나요? 문서로 바로 갈 수 있습니다.
전체 519 건 / 처리 시간 0.092초

모래위키:달월역

…고 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 오이도1ㅣㅣ2월곶 ↓1 수인·분당선소래포구·인천논현·연수·인천 방면2오이도·수원·선정릉·왕십리 방면수인선 1단계 구간(오이도역~송도역)의 승강장은 10량의 길이로 시공되었다.이 역에서 왕십리/청량리행 열차를 타면, 다시 나타나는 비…

모래위키:종로3가역

…안내음의 톤이 상당히 낮고 둔탁하다. 서울교통공사 1~4호선 구간 스크린도어 중 서윤산업에서 설치한 스크린도어의 특징이다.개통 당시 역명판 사진을 자세히 보면 역판 주변이 타일이 아닌 그냥 민무늬 콘크리트로 되어 있었다. 개통 당시에는 벽면 하단만 타일…

모래위키:초지역

…는 초지역이 유일하며, 타 노선에는 9호선 등촌역이 유사한 구조를 가지고 있다. 환승통로는 시우역 방향의 끝부분에 있다.서해선 공사 당시의 가칭은 화랑역이었고, 서해선 개통 즈음에 '단원역'으로 개명을 검토한 바 있다. 하지만 2018년…

모래위키:서대전역

…와 병력 감축, 사단 자체 훈련소에서 신병교육을 받는 인원으로 인해서 생각보다는 수요가 적다.[5] 광주 착발 11회, 목포 착발 12회[6] 순천 착발 1회, 여수 착발 8회[7] 다만 고속화 이후에는 호남고속선-서대전-충북선 직결 KTX 등이 계획되고 있다.[8] 금, 토, 일에 운영하는…

모래위키:영주역

…<:> 경북본선김천 방면반 구← 6.9 ㎞보통普通시종착[1] 현재 구 역사 터에는 영주중앙시장이 들어서있다. 영주중앙시장에 있는 기념비에서도 해당 내용을 확인할 수 있다.[2] 경주역부터 부전역까지는 동해선 구간이지만, 중앙선 특급열차가 이 구간까지…

모래위키:중앙본선

…일반 여객열차 시간표는 여객본부에서 따로 작성하면서 이미 짜놓은 중앙선 보통열차 시간표와 특급열차 시간표가 관제나 로컬관제원의 운전정리 실수로 인해 교착하는 일이 벌어지는 탓인데, 이는 일반열차의 단선 구간 지연이 상당히 많다 보니 짜놓은 다이어도 무용지물이…

모래위키:수서역

…에 카드를 태그해야 한다. 이는 동해선 광역전철과 거의 유사한 환승 방식이다. 따라서 수서역에서 운정동탄라인으로 갈아탄다면 그 전에 무엇을 탔든 간에 환승 횟수가 1회 차감된다. 그냥 버스-지하철 환승과 동일한 시스템이라고 보면 된다.3. 승강장 [편집] 3.1. 서울 지하철 3호선…

모래위키:범계역

…을 막아버리자, 사고 복구 전까지 열차 운행을 위해 이 건넘선을 활용하여 4호선 역사상 처음으로 범계행 열차가 운행 되었다. [4] 사고 복구 후에는 오이도까지 열차가 다시 운행 되었으나 일부 서울교통공사 차량이 지연 회복을 위해 산본역에서 타절하는…

모래위키:과천안산선

…안산 입장에선 수인선보다도 서울 가는 노선이 필요했는데, 당시 안산에 있는 철도노선이란 수인선 협궤철도밖에 없었고, 서울로 가려면 수인선을 타고 수원역까지 가서 1호선이나 일반열차로 갈아타야 했다. 게다가 도로교통도 서울로 통하는 길이 왕복 4…

모래위키:신길역

…5호선 모두 전동차와 승강장 사이가 거의 30cm로 매우 넓으니 내리고 탈 때 발빠짐에 주의해야 한다.서울역 이북발 구로행(완행) 열차는 이 역에서 출발하고 선로 왼쪽으로 간 뒤 경인선 급행 선로로 변경한다(하행 기준).1호선 역사는 영등포역 방면 끝자락에 걸쳐 있…

모래위키:개롱역

…두 쪽은 출입구가 없다. 그래서 가끔 지역구인 송파구 병 국회의원 선거에는 출구를 사거리 전체로 확장하는 것을 공약으로 꺼내지만 구조 상 막혀 있는 터라 별로 기대할 만한 것은 아닌 듯.그리고 출근길에 앉아서 갈 좌석이 남는 마지막 역이다. 좀 더 정확히는 앞…

모래위키:삼각지역

…스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.이 역은 곡선으로 휘어있어서, 전동차와 승강장 사이가 넓으니 내리고 탈 때 발빠짐에 주의해야 한다.3. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 4호선당고개 방면숙대입구← 1.2 km각역정차各驛停車오이…

모래위키:탕정역

…방면배 방3.1 km →[1] 「아산시, 전철역 2곳 신설키로」, 대전일보, 2006-08-03[2] 「LH, 신도시 3개지구 조성 취소」, 매일경제, 2010-09-15[3] 「탕정역 신설 물거품 위기」, 충청일보, 2010-09-27[4] 「탕정역 신설 놓고 아산시 '곤혹'」, 동양일보, 2014-10-27[5] 「아산신도시 탕정역 신설…

모래위키:배방역

…남서울철도배방역천안 방면탕 정← 3.1 km장항선JH15대천 방면풍기동2.6 km →주소충청남도 아산시 배방읍 온천대로 1967 (구령리 148-2)역 운영기관장항선개업일장항선(전철)2008년 12월 15일철도거리표천안 방면탕 정← 3.1 km 장항선배 방익산 방면풍기동2…

모래위키:탑리역

…기관중앙본선개업일경경남부선1940년 3월 1일~1941년 6월 30일경경본선1941년 7월 1일~1948년 1월 21일중앙본선1948년 1월 22일철도거리표청량리 방면의 성← 10.5 ㎞중앙본선탑 리모량 방면군 위12.4 km →1…

모래위키:연천 버스 16

관인교통의 운행노선프리미엄P9901P9902경기순환8902시외직좌99609970998099909991999299949995좌석형800810811830831832840860일반형1111-112급행131415161818-118-218-32020-120-220-320-420-520-620-720-820-920-1020-1120-1220-1320-14212223-A23-B2626-126-226-42728급행29급행60-4101509맞춤형60636465661. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징1. 노선…

모래위키:솔빛나루역

…서동탄← 2.3 km경부선(병점기지선)GB57-2동탄 방면동 탄2.3 km →◀ 1호선 경유경원선 직통주소경기도 화성시 반송동 266역 운영기관병점기지선개업일병점기지선2024년 8월 1일1호선철도거리표병점 방면서동탄← 2.3 km병점기지선솔빛나루동탄 방면동 탄2.3 km →1…

모래위키:동두천중앙역

…적은 탓에 의정부선 열차는 당 역을 통과한다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경원선 [편집] ↑ 동두천↑ 보산ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ덕정 ↓덕정 ↓1 의정부선미사용 승강장23 경원선보산·동두천 방면4의정부·창동·청량리 방면(직통 용산·구로·인천 방면)3. 인접 정차역 [편집] 경원선동두천 방면보 산…

모래위키:고한역

…상행민둥산·영월·제천 방면4. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선청량리 방면사 북← 4.6 ㎞[특급] 태백산[特急] 太白山강릉 방면태 백15.0 km →제천 방면사 북← 4.6 ㎞보통普通동해 방면추 전9.0 km →[1] 고한선으로서의 개업일. 1973년 10월 16일자로 태백…

모래위키:선릉역

…km각역정차各驛停車인천 방면한 티1.0 km →상계 방면선정릉← 0.7 km각역정차各驛停車(동북선 직통)죽전 방면한 티1.0 km →[1] 개정 전 20번.[2] 문화체육관광부 국립국어원 > 자료 > 연구·조사 자료 > 연구 보고서[3]…