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…열차가 운행되면서 인기가 높아져 2004년 다시 보통역으로 돌아올 수 있었다. 1996년 역사가 기존위치의 강 맞은편으로 옮겨지며 하늘도 세평이라 적혔던 그 친필은 사라졌지만 승부역 앞 조형물에 그대로 남아 옛 기억을 되새기고 있다.쌍도교통 공식 소개 문구…

…4] 1996년에 개통된 5호선 광화문역과도 시민청 등의 연결통로에서 꽤 가깝다.2012년부터 오래된 역사 내부(정확히는 1호선 구역 역사)를 리모델링하는 공사가 시작되었으며, 2014년에 이르러 오랫동안 봉쇄해 왔던 1번 출구까지 다시 열면서…

…신천(新川)'을 순우리말로 바꾼 것인데, 이것은 예전 이 역 주변에 역사적으로 존재하던 신천강과 새냇마을(현재의 잠실근린공원 주변이며 이 공원에 있는 잠실새내내력비를 통해 확인 가능)에서 따온 것이다.역명 변경 과정에서 '잠실'을 붙인 것에 대해서…

…5개 역이 상계동에 존재하는 사실만 봐도 상계동이 얼마나 넓은 동인지 알 수 있다.4. 승강장 [편집] 불암산 ↑하ㅣㅣ상↓ 노원상 서울 지하철 4호선불암산·별내별가람·오남·진접 방면하노원·창동·사당·오이도 방면상계역의 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이…

…중순에 있었던 2호선 전체 구간 역명판 대개정 때 4개 국어 표기로 변경되었다.이 역부터 대림역까지는 지상 구간이다.사당 ~ 신도림 구간 중 출근 시간대 강남 방향으로 승차하기 비교적 편한 역이다. 경인선과 경부선 승객이 몰려드는 신도림역과 7호선 승객…

…하던 트럭에 화재가 일어나 영종대교 공항방향에 정체가 발생했다6. 관리 [편집] 매 시각마다 조명 색이 바뀌어 시간의 흐름을 표현한다.영종대교 106중 추돌사고 이후, 속도 가변형 구간단속 카메라가 설치되어 기상상태에 따라 제한속도를 기준에 따라 20% ~ 80% 까지 낮추고…

…강릉 방면묵　호6.0 ㎞ →철암·제천 방면도경리← 7.5 km보통普通강릉 방면묵　호6.0 ㎞ →[1] 후에 동해본선으로 편입되었다.[2] 강원철도를 대표하는 역이라는 뜻이다.[3] 정동진역에서 무궁화호가 시종착하던 시절, 정동진역 유치선의 선로가 모자라서…

…이름이 무색하게도 평균 시속 30km에 불과하였다. 백두대간협곡열차 장거리 버전 이는 앞서 말한 단발령의 스위치백 및 험준한 지형 탓에 최소 곡선반경이 140R에 불과했으므로 빠른 속도로 운행할 수 없었던 것이다. 140R이 어느 정도냐 하면 30km/h…

…다.[1] 이 때 두 남매가 산을 쌓으면서 덕을 쌓기는 커녕 오히려 서로 더 높이 쌓겠다고 다투고 시샘하자 이를 본 어머니가 자식을 잘못 키웠다는 마음과 실망감에 집을 나왔다. 그렇게 걷던 어머니가 언덕 위에 올라서서 집을 향해 뒤돌아본 그 곳이…

…학교로 통학하는 학생들은 연세대학교 정문 기준 동쪽에만 횡단보도가 있던 관계로 대다수가 길 건너는 시간을 아끼기 위해 3번 출구를 통해서 역에서 나오기 때문에 등교시간이나 매시 수업시간이 임박해질 때면 3번 출구 주변과 3번 출구에서 연세대…

…남았는데, 나머지도 동해철도에서 강력한 요구[13]로 2024년 3월 다이어 개정으로 폐지되었다.특히 통일호로 운행할 때에는 청량리-망우-도농-덕소-팔당-능내-양수-신원-국수-아신-양평-원덕-용문-지평-석불-구둔-매곡-양동-판대-간현-동화-만종-원주까지 그 당시에 영업했던…

남서울철도경인선中央快速線Gyeongin Line노선 정보분류간선기점구로역종점인천역역 수21개상징색남색 (#0052A4)개통일1899년 9월 18일(125주년)소유자남서울철도운영사남서울철도사용차량강원철도 311000계 전동차남서울철도 311000호대 전동차서울교통공사 1000호대…

…저탄장을 가지고 있던 역으로 주로 영동본선, 태백본선을 통해 서울로 올라오는 무연탄을 취급하는 화물 전용역이었다. 전성기에는 1년에 3백만톤 이상의 석탄을 취급한 적도 있었다. 그 흔적으로 차량사업소 바로 동쪽에 서울에 유일하게 남은 연탄 공장…

…깊은 것이 특징이다.남서울철도 공식 소개 문구수인·분당선 SB36번. 경기도 용인시 기흥구 기흥로 지하136 (신갈동 167) 소재.2. 역 정보 [편집] 2011년 12월 28일에 개업한 분당선 역사이다. 8량 대응 상대식 승강장을 갖추고 있다.수려선이 있던 시절의 신갈역은 이 역과는…

…자동차가 강원철도 자회사였기 때문이다. 이러한 특성상 강원철도의 버스회사 관동여객은 현대버스를 거의 운용하지 않으며, 대부분 신성교통 인수분이다.[2] 현대는 쌍도교통에 대우자동차 지분을 전량 매각하였으며, 이러한 이유로 관동여객 시내부는 중국산 전기버스를 혼용한다.

…원행으로 운행하며 과천선-4호선 직결 후 약 30년만에 인덕원행 역시 부활했었다. 4호선과 과천선이 직결될 때 기존 사용하던 X자 회차선을 철거하지 않았기에 가능했던 일. 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 범계역 문서의 r648…

…한다.[구간1] 4.1 4.2 서울 지하철 1호선(청량리역 ↔ 서울역)[구간2] 5.1 5.2 경원선(동두천역 ↔ 청량리역)[구간3] 6.1 6.2 경부선(서울역 ↔ 천안역), 경인선(구로역 ↔ 인천역)[표준궤] 10.1 10.2 남서울철도에서 수입하여 표준궤에 맞게 설비를 개조하였다.[12] 직선거리 상의…

…며, 섬식 승강장 안쪽(1선)은 정차하는 열차가 없어 스크린도어도 설치되어 있지 않다.경부선 전철 개통 전에는 일부 완행열차만 정차했으며, 통일호 폐지로 인한 노선 승격으로 2004년 4월 1일부터 무궁화호가 9개월여 간 정차했던 역사가 있다. 2001…

…에 하남검단산행 열차는 상일동역을 지나도 혼잡했던 열차가 이 역을 지나자마자 한산해진다. 이는 평시나 주말에도 마찬가지다. 출근시간에 하남검단산발 열차의 경우, 이 역에서부터 앉아가는 건 사실상 불가능하다. 본격적인 가축수송이 시작된다.[3]대합실…

…거리표상일동 방면하남시청← 1.7 km하남선하남검단산팔당 방면팔　당2.2 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 하남선 H58번. 경기도 하남시 대청로 지하100 (창우동 526) 소재.2. 역 정보 [편집] 하남선 초기 계획과 예비타당성조사 당시에…