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…영등포1.0 km →tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 서울 지하철 5호선방화 방면영등포시장← 1.1 ㎞<:>각역정차各驛停車팔당·마천 방면여의도1.0 ㎞ →[경인] 1.1 1.2 서울-동인천[경부] 3.1 3.2 청량리-천안

…출발로 바뀌었다. 현재 기지 입고 편성만 빼고 동탄행으로 바뀌었다.중앙 완행선 열차가 이문차량사업소로 입고하기 위해 광운대역을 거쳐 갔었다. 가끔 중앙 완행선 열차가 병점 시발 홈에서 대기하기도 했으며, 청량리역까지 공차로 회송했다. 하지만 용문차량사업소…

…기준 전철 승강장 내선, 외선 측에 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다.1,8번 승강장은 쾌속열차가 완행열차를 추월하는 시간대에 완행열차가 정차한다.일반열차가 출발하는 시각의 5분 전부터 경부본선으로 가는 통로를 개방하며, 이 통로가 전철 운임구역…

…교통공사 [편집] 2호선시청·홍대입구 방면상왕십리← 0.8 ㎞외선外線내선內線잠실·강남 방면한양대1.0 ㎞ → 5호선방화 방면행　당← 0.9 ㎞각역정차各驛停車팔당·마천 방면마　장0.7 ㎞ →[1] 수인·분당선의 남…

…<rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 서울 지하철 5호선방화 방면을지로4가← 0.9 ㎞<:>각역정차各驛停車팔당·마천 방면청　구0.9 ㎞ →[A] 1.1 1.2 을지로 지하상가를 통해 시청역까지 도보로 이동할 수 있다.[3] 개정 전 5번.[4…

…이외에도 응암순환선 역들이 대부분 심도가 깊다.4.3. 운정동탄라인 [편집] ↑ 고양2｜｜1서울역 ↓1 운정동탄라인삼성·수서·성남·동탄 방면2고양·신운정 방면5. 인접 정차역 [편집] 운정동탄라인개성 방면고　양← 9.9 km쾌속快速동탄 방면서　울9.4…

…방면오륜삼거리0.8 km →tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 서울 지하철 5호선방화 방면방　이← 0.9 km<:>각역정차各驛停車마천 방면개　롱0.9 km →[1] 삼학사驛「오금역」으로 改名(동아일보)[2] 이는 가락시장역도 마찬가지.

…라도 쓰게 화장실이라도 크게 만들어 달라'는 민원을 자주 했다. 아침시간에는 더 힘든 것은 당연하고, 역사 위치가 수원 방향으로 치우쳐 있는 탓에 의왕 방향에서는 이용하기가 힘들다는 문제점도 있었다. 이 때는 출구가 화서역 방면 승강장 한쪽 편…

…것도 괜찮다. 하지만 분당선에서 8호선 서울 구간으로 이동하거나 반대인 경우 복정역이 환승하기 훨씬 편하다는 게 워낙 잘 알려지다보니 복정역은 늘상 환승객들로 붐비지만 모란역은 평시는 물론 출퇴근시간대에도 환승통로가 많이 붐비지 않는다. 다만 8…

…등을 골고루 잡을 수 있는 종합 노선이다 보니 인기가 많았지만, 코로나19 이후 운전기사 부족으로 배차간격이 2시간까지 벌어지고 말았다.고양시 구간에서 선형이 쭉쭉 뻗어 있는 것과 대조적으로, 운정에서는 S자를 그리며 신도시 곳곳을 누빈다…

…와 같은 해 처음으로 상용화된 스크린도어가 설치되었다. 이후 2000년대 후반부터 2010년대에 걸쳐 전국 도시/광역철도에 폭발적으로 설치되어 현재는 철도 스크린도어가 가장 널리 설치된 나라 중 한 곳이 되었다. 자세한 역사는 스크린도어/대한민국 문서 참조…

…으면 서울역에서, 특히 경원선 도봉산, 의정부, 소요산 방면은 창동역에서, 경부선 의왕, 수원, 천안 방면과 과천안산선 산본, 오이도 방면은 개념환승인 금정역에서 갈아타는 방법이 용이하다. 하지만 서울역도 기대 그 이상의 막장환승이고, 서울역, 금정역, 창동역도 환승 인파로 포화되어 나가기는 마찬가지이다. 특히…

…한다. 역명이 길어서 4글자로 전광판에 표시하는데 "부천종합"이라고 띄우는 것이다.부천 FC 1995 경기 시간을 제외하면 한산했던 부천종합운동장역이, 2023년 7월 1일 서해선 개통과 더불어 상시적으로 사람이 붐비는 역으로 탈바꿈했다. 고양시와 시흥시…

…하는 지지대가 떨어졌다. 보수 작업을 위해 오전 6시 10분부터 지하 청량리역과 광운대역 구간은 약 6시간 동안 운행을 중단했다.[5]역사가 노후화되어 재건축을 검토 중에 있으나 재정 문제와 고가도로 문제로 진행되지 못하고 있다.3. 승강장 [편집…