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…역로 지하151 (오산동 967-2701) 소재.수서평택고속선의 철도역.수서동탄선의 철도역.경기도 화성시 오산동 산88-86 소재.경부선 GB57-3번.동탄인덕원선 DI27.2. 역 정보 [편집] 동탄1, 2신도시 입주민들이 교통분담금 명목으로 1가구당 500~1,000만 원씩 아파트 분양가에 포함하여 모은 1조…

…은 치악산선 열차도 운행한다.만종역~강릉역 구간 내에서 특급을 이용하는 경우 보통열차 운임 적용, 내일로 티켓 사용 가능.정차하는 특급열차의 종류는 하단의 인접 정차역 문단 참조주소강원도 횡성군 횡성읍 덕고로 591 (생운리 246-13)역 운영기관강릉선개업일경강선2017년…

…3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경강선의 철도역, 강원도 평창군 용평면 평창대로 1715 (재산리) 소재.세계가 주목한 지구촌 축제, 그 기억의 출발점 - 평창의 산등성이와 노성산성이 역으로 재현되다.평창역은 2017년 12월 22일 강릉선 개통과 함께 영업을 시작한 KTX 전용역이다. 해발…

…종착◀ 제2경인선 직통청량리 방면남춘천← 2.7 km경춘 완행선KL70청량리 방면남춘천← 2.7 km[준고속] 설악산[準高速] 雪嶽山속초 방면강원화천18.9 km →운행계통 안내경춘선 보통열차는 모두 이 역에서 시종착.이 역부터 속초역까지 특급을 이용하는 경우…

…한다.2면 2선의 상대식 승강장처럼 운용되는 역이지만, 실은 반월역처럼 섬식 승강장 양쪽 끝에 대피선을 설치할 수 있는 부지를 개통 당시부터 마련해두었다. 그러나 그 부지에 엘리베이터를 설치해서 쌍섬식으로 전환될 가능성은 거의 없어졌다고 보면 된다…

…소요산 방면은 창동역에서, 경부선 의왕, 수원, 천안 방면과 과천안산선 산본, 오이도 방면은 개념환승인 금정역에서 갈아타는 방법이 용이하다. 하지만 서울역도 기대 그 이상의 막장환승이고, 서울역, 금정역, 창동역도 환승 인파로 포화되어 나가기는 마찬가지이다. 특히 출퇴근 시간대 1호선 서울역은 매우…

…선릉로 지하228 (대치동 1011-28)역 운영기관수인·분당선개업일분당선2003년 9월 3일철도거리표왕십리 방면선　릉← 1.0 km분당선한　티수원 방면도　곡0.7 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 수인·분당선 SB16번. 서울특별시 강남구 선릉로 지하228…

…↑ 망우2ㅣㅣ1갈매 ↓1 경춘선평내호평·가평·춘천 방면2상봉·청량리 방면6호선 개통 이후 환승역이 되었지만 경춘 쾌속선은 정차하지 않는다. 모든 이용객이 경의중앙선으로 집계되는 중랑역과 망우역을 제외하면 경춘선 급행 미정차역 중 승하차객이 가장…

…개　화← 3.6 km9호선902샘터공원 방면공항시장0.8 km →김포양촌 방면김포고촌← 5.9 km파일:DH-KM.png김포선KM09하남풍양선 직통 ▶9호선↔인천공항선·김포선 직결 정보는 하단의 인접 정차역 문단 참조주소서울특별시 강서구 하늘길 지하77 (방화동 744…

…2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1988년 용신역으로 출발[1], 상록수역으로 개명소설 속 주인공 이름에서 소설 제목으로상록수역은 1988년 10월 25일 안산선의 개통에 따라 2층의 지상역사로 영업을 시작하였다. 안산대학교 등 학교와 아파트단지…

…2창동·광운대·청량리 방면(직통 용산·구로·인천 방면)3. 인접 정차역 [편집] 경원선동두천 방면녹　양← 1.3 km각역정차各驛停車인천 방면의정부.2 ㎞ →4. 논란 [편집] 4.1. 교외선 정차 논란 [편집] 의정부시의 제안으로 동국철도에서는 교외선의 정차를 추진하였으나 강원철도…

…하지만 바퀴벌레는 이용객의 혐오감 조성 우려로 생략되어있다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 양수ㅣ21ㅣㅣㅣㅣ국수 ↓1 경의·중앙 완행선하행양평·용문 방면2상행청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면양　수← 4.7…

…[편집] 중앙 쾌속선이 정차했던 적이 없지만 특이하게도 열차선에도 승강장이 설치되어 있는데, 이는 수도방위사령부나 국직부대에서 열차로 장병을 수송할 때 이 역을 이용하기 때문에, 군용열차 취급을 위해 열차선에 승강장이 설치되어 있다…

…것도 있지만 그것보다도 등교할 때는 역에 도착하자마자 달려가 셔틀버스를 타기 바쁘고, 반대로 귀가할 때에도 셔틀버스가 전철 출발 10분 전에 도착하기 때문에 바로 열차를 타야 한다. 대부분은 순천향대 후문 앞의 상권을 이용한다.이용객의 대부분이…

…개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 2006년 지제역과 함께 개통한 경부선 역사진위역은 경기도 평택시에 있는 경부선 소속 전철역으로, 경부선 전철 연장 개통 이후 2006년 6월 지제역과 함께 개통되었다. 평택시 진위면의 중심에 위치한 역으로 경부선의 경기도 구간 중 유일…

…그 반대로 여기서부터 급행이 된다. 물론 동인천 급행 같은 예외도 있지만, 그런 열차들은 운행 횟수가 적다.예를 들어 경부선 천안쾌속 열차는 청량리역부터 이 역까지 모든 역에 정차하고 다음 역인 가산디지털단지역부터 쾌속으로 운행한다. 반대로 천안발 청량리쾌속 열차는 가산디지털단지역까지만…

…가 있기는 하지만 2006년 6월 30일 수도권제1순환고속도로 북부구간이 개통되면서 송추IC를 이용하면 바로 접근할 수 있기 때문에 더욱 교외선을 이용할 필요가 없어졌다.참고로 교외선이 의정부역과 연결되기 전에 임시로 종착역…

…서정리서정리 ↓진위·서정리 ↓1·2 경부선각역정차·쾌속·통근쾌속평택·천안 방면3·4경부선보통·쾌속제천·목포·부산 방면5·6영등포·용산·서울 방면7·8 경부선각역정차·쾌속·통근쾌속수원·구로·광운대 방면4. 인접 정차역 [편집] 경부본선여현 방면수　원← 15.0 km쾌속快速대천 방면평…

…1일 열차 정차횟수 당연히 1위이다. 용산역에서 출발한 호남선, 전라선, 장항선 3선이 접속되는 역이기 때문. 그런 특성으로 서울까지의 철도접근성이 전라도 전체에서 가장 우수하다. 이용 인원을 놓고 보면 광주송정역보다는 밀리지만 서대전역보다 많다. 한동안 호남선에서 가장 큰 역이라고…

…선의 쌍섬식 승강장이다. 내선 승강장은 개폐식 안전펜스로 막아놨다.현재 스크린도어가 가동 중이다.↑ 금천구청ㅣ1ㅣㅣ2ㅣ관악 ↓1 경부선병점·동탄·천안 방면2구로·용산·청량리·광운대 방면4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면금천구청← 2.3 km<:>…