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모래위키:현동역

…를 개최하기도 하였다.쌍도교통 공식 소개 문구영동본선의 철도역. 경상북도 봉화군 소천면 열람이길 55 (현동리 378) 소재.2. 역 정보 [편집] 1956년 1월 1일 영암선의 마지막 구간인 춘양-철암 구간이 개통하면서 보통역으로 영업을 개시하였고 같은 해 12월 30일에…

모래위키:승부역

…년 다시 보통역으로 돌아올 수 있었다. 1996년 역사가 기존위치의 강 맞은편으로 옮겨지며 하늘도 세평이라 적혔던 그 친필은 사라졌지만 승부역 앞 조형물에 그대로 남아 옛 기억을 되새기고 있다.쌍도교통 공식 소개 문구영동본선의 철도역. 경상북도 봉화군 석포면 승부길 1162…

모래위키:고모역

…ㅣㅣㅣㅣ동대구 ↓1 경부선동대구 방면2경산·청도 방면3 대구선영천·경주·포항·태화강 방면4동대구 방면4. 기타 [편집] 경부고속선 고모보수기지가 근처에 있다. 그러나 기지는 사실 고모역보다는 가천역과 붙어있는데, 가천역은 경부고속선 개통 당시까지만 해도 없던 역이었기에 당시 기준…

모래위키:양원역

…다. 정식철도역으로 등록되지 않은 역사이지만 무궁화호가 오고갈 뿐만 아니라 협곡열차와 순환열차가 정차한다. 손바닥만 한 역사 안에서 지역 주민들이 농산물과 먹을거리를 파는 진풍경이 이색적이다.쌍도교통 공식 소개 문구영동본선의 임시승강장. 경상북도 봉화군 소천면 분천리 113-2 소재…

모래위키:춘양역

…었던 금광, 금정광산이 있는 곳으로 각종 광물자원과 산림자원이 풍부하다. 특히 춘양목으로 통용되는 목재의 명산지이다. 때문에 지역 명품인 춘양목을 역 구내에 비치, 춘양목의 우수한 품질과 그에 얽힌 재미있는 이야기들을 확인해볼 수 있다.쌍도교통 공식…

모래위키:부성역

…2010년 8월 ‘천안 도시철도 건설사업 기본계획’이 국가교통위원회의 심의를 통과했고 8월 20일 국토해양부 관보에 고시되었다.[5]그러나 2011년 초부터 국제비즈니스파크 사업이 지지부진해지면서[6] 2011년 12월 29일 사업이 백지화되었고[7…

모래위키:금강역

…약자인 금강에서 유래되었다.2005년 11월 3일 대구선 신선으로 개통식이 역전 광장에서 거행되었으나 주변 역세권이 동호지구 아파트 단지밖에 없어서 여객 수요는 거의 전무했던 상황이었고[1] 대구선 고가 남쪽에 금강동 시내버스 종점이 있다.2013년 4월 1일…

모래위키:가천역

…동촌역에서 취급하던 시멘트 수송도 이 역에서 처리하고 있다.특히 이 역은 대구 이남 지역의 화물 물량 중계를 하는 조차장 역할을 하고 있는데, 고속 화물열차를 제외한 대부분의 화물열차는 이곳에서 멈추는 경우가 허다하다.3. 기타 [편집] 경산방면으로 내려가…

모래위키:도계역

…지금도 탄광촌인 지역이기 때문이다. 도계역 바로 뒤에 가행중인 탄광인 대한석탄공사 도계광업소가 위치해 있다. 또한 도계역 뒷편 저탄장에는 폐석 운반용 강삭철도가 있다. 읍내 반대방향인 남쪽으로 가다 보면 도계전두시장 및 오십천변 까치발 건물들이 있고…

모래위키:신성역

…거리표천안 방면홍 성← 4.1 km장항선신 성익산 방면광 천8.6 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 장항선 JH25번. 충청남도 홍성군 홍성읍 대학길 179 (학계리 230-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 당시 학계역이란 이름으로 장항선 개통 때부터 있던 역이다…

모래위키:오빈역

…는 과거 경기와 강원지방에서 한양으로 들어가는 마지막 역(역참)이 있었던 곳이다. 세월이 흘러 철도가 주요 교통시설로 자리 잡으면서 옛 역참은 사라졌지만, 2010년에 이르러 말(馬) 대신 전철이 오가는 오빈역으로 돌아온 셈이다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ64번…

모래위키:월롱역

…던 역이다. 인근 파주역이 파주읍 방향으로 이전되면서 현재의 자리에 신설되었다. 2000년 문산 지구 수해방지 공사로 일시적으로 영업을 중지하였으며,2007년 현재의 역사로 새롭게 신축, 준공되었다. 작은 규모로 시작한 역사이지만 인근에 대학과 LG디스플레이 공…

모래위키:죽전역(경기)

…사업 구간 개통 이전에 역사부터 미리 만들고 영업을 시작했다.분당선 열차는 이 역과 오리역 사이에서 서행을 하는 구간이 있는데, 오리역에서 죽전역으로 가는 선로가 원래 본선이 아니기 때문이다. 원래는 오리역에서 회차를 하던 선로의 터널을 연장해 본선으로 쓸…

모래위키:중동역

…및 공원, 시민운동장이 설립되어 각종 육상경기 및 다양한 스포츠 활동과 여가활동을 즐길 수 있다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI49번. 경기도 부천시 소사구 중동로 73 (송내동 632) 소재.2. 역 정보 [편집] 1987년 12월 31일 신규로 개통된 역이다. 1987년에 신설…

모래위키:이천역

…넓은 듯 했으나, 개통되자마자 주차 대란이 일어나서 주차장 뿐만 아니라 진입로가 꽉 차게 되었다. 특히 주말에 심하였다. 그도 그럴 것이 개통 당시에는 요금 징수 시스템이 완성되지 않아 주차 요금을 징수하지 않았기 때문이다. 현재는 단속이 강화…

모래위키:신창역

…10일 신창 - 홍성 구간, 2015년 12월 27일 홍성 - 대천 구간이 연장 개통하면서 현재는 대천역에 시종착역 타이틀을 넘겨주었다.역 근처에 경찰대학 (혁신도시 사업에 따라 기존 용인시에서 이전), 순천향대학교와 한국폴리텍IV대학 아산캠퍼스가 위치한다.순천향대학교 주변…

모래위키:서강대역

…었다. 서강대 학생들과 지역 주민은 물론 역사 위로 이어지는 경의선 숲길을 찾는 시민들의 발길이 이어지고 있다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ36번. 서울특별시 마포구 서강로 지하118 (노고산동 112-5) 소재.2호선 신촌오거리역과 환승특례가 설정되어 있으나, 대부분…

모래위키:추전역

…개요 [편집] 사시사철 난로가 필요했던 추운 역사추전역은 1973년 태백선 철도 개통과 함께 같은 해 11월 10일 역사가 신축되며 보통역으로 영업을 시작하였다. 이후 박공지붕의 옛 추전역사가 콘크리트 건물로 바뀌고 연탄난로가 있던 대합실이 기념관으로 바뀌면서 추전역에는…

모래위키:철암역

…석탄 산업 합리화 정책 추진에 따라 활력을 잃어가던 철암역은 2013년 백두대간협곡열차의 운행과 2014년 문을 연 철암탄광역사촌과 더불어 새로운 미래를 열어가고 있다.강원철도 공식 소개 문구영동본선의 철도역이자 석포역과 함께 영동선에서 여객 업무와 화물…

모래위키:온양온천역

…한 사례이다. 온양온천 외에도 옛 아산군 지역에 온천이 있으며 옛 신창군에 속해 있었던 도고면(현 아산시 도고면)에도 온천이 각각 있다.2008년에 장항선 천안역 - 신창역 구간이 복선전철화됨으로써 역사가 다시 지어져 고가 선하역사가 되었고, 장항선 전철…