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里門車輛所Imun Depot강원철도이문차량소주소서울특별시 동대문구 한천로 472 (이문동)시설 관리(수도권 동부지사 청량리차량관리단)개업일1964년 1월 11일(구 이문역)2005년 7월 5일(차량사업소)노선거리표망우 방면망　우← 2.7 ㎞중앙본선망우 지선이문…

…km경의고속선서울 방면신운정34.5 km →경부고속선 직통▶호남고속선 직통 ▶여현 방면개　풍← 9.1 km경의 쾌속선KO15서울 방면장　단15.6 km →경부본선 경유장항 쾌속선 직통 ▶시종착경의·중앙 완행선KJ05용문 방면손　하3.9 km →경의본선사리원 방면개…

…]철도청 계열동해철도｜서해철도｜대동철도지방공기업서울교통공사｜부산교통공사｜대구교통공사｜인천교통공사｜광주교통공사 ｜대전교통공사민자사업자서울시메트로9호선｜공항철도東 西｜경의고속선운영大｜신분당선西｜네오트랜스西｜경기철도｜새…

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…는 동명의 역에 대한 내용은 녹동역(광주) 문서를의 번 문단을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한 내용은 문서…

…사인 역명판이 교체되지 않은 채 그대로 남아 있다가, 신분당선 개통과 함께 서울남산체로 교체되었다.환승은 편리하다. 다만 오금 방면과 대화 방면 계단이 나눠져 있어 이용 시 주의해야 한다.3. 역 주변 정보 [편집] 국내외 브랜드의 고급 쇼핑몰과 레스토랑이 밀집해 있다. 또한…

…에 대한 내용은 건대입구역 문서를의 번 문단을의 부분을, 이름이 비슷한 대구선의 철도역에 대한 내용은 하양역 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한…

…열차 접근 시 승객에게 안내하는 방송. 개통 초창기엔 육성으로 안내방송이 나왔으며, 현재는 전문 성우나 사내 성우를 기용해 안내방송이 나오기도 한다.[1] 다만, 현재도 일본 철도나 한국 철도의 일부 역에선 여전히 열차 접근 시 역무원이 육성으로 안내한다.2. 대한민국 [편집] 안내방송/역…

…기타1. 개요 [편집] 중앙본선의 철도역, 충청북도 제천시 북부로13길 142 (천남동) 소재.S-OIL 제천 LPG 충전소 옆으로 난 제천조차장 정문으로는 강원철도 직원을 제외하고는 접근할 수 없다[1]. 대신 과거에는 "조차장교"라는 다리를 지나갈 수는 있었는데, 조…

… 쌍도교통에서는 준고속열차에도 KTX 브랜드를 사용하고 싶어하지만, 강원철도에서 완강히 반대하고 있다.이는 쌍도교통과 강원철도의 준고속열차에 대한 인식이 달라서 그런 것이다. 쌍도교통은 준고속열차에도 전용 브랜드가 필요하다는 입장이지만 강원철도는…

…여담1. 개요 [편집] 경원본선의 철도역. 함경남도 안변군 석왕사면 오산리 소재.2. 역 정보 [편집] 역명의 유래인 석왕사는 이성계에게 꿈을 해몽해준데 대한 보답으로 창건한 사찰로 조선왕조의 보호를 받았다.행정구역 명칭이 '석왕사면'으로 지정되어 있으며, 일제강점기…

…1현남↓1■ 동해선하행양양·낙산·속초 방면2상행경포대·강릉 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선부산 방면강　릉← 18.4 km[특급] 환동해[特急] 環東海나진 방면양　양28.9 ㎞ →강릉 방면연　곡← 4.1 km보통普通속초 방면현　남6.9 ㎞ →

…기타1. 개요 [편집] 태백본선의 철도역. 강원도 영월군 영월읍 팔괴로 8-50 (하송리 479-1) 소재.조선 단종의 유배지인 영월 청령포가 근처에 있어서 역명을 따 왔다.개업 당시부터 신호장이었으며, 1995년 8월 10일부터 역무원이 배치된 유인신호장으로 운영했으나, 약 10여년…

…한 드라마 촬영 명소 나전역은 1969년 석탄산업의 발달과 함께 정선선 보통역으로 문을 열었다. 세월이 흐르고 1989년 대한석탄공사 나전광업소가 사라지면서 1993년에는 역무원이 없는 간이역이 되었다. 나전광업소가 있을 당시 북평면에만 7천여 명이 살았지만…

…213) 소재.2. 역 정보 [편집] 한때는 무궁화호와 통일호가 모두 정차할만큼 호황을 누렸다.하지만 중국의 텅스텐 가격 완화로 인해 인근 대한중석의 상동광산이 폐광되어 인근 마을들의 인구가 줄어들면서 더이상 특급은 정차하지 않고, 보통열차만 정차하는 역이 되…

…서울 간 통근 수요는 포기하고 구간수요의 의존하는 모양세이며, 증속이 어렵다는 특성상 고양시 지역 노선 중 투자를 받지 못하고 있다.[1] 전산상으로는 서울차량관리단 소속이다. 이전에는 구로차량기지 소속으로 되어있었으나 일산선 운영사가 구로차량기지…

…중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 말(馬) 대신 전철이 오가는 역오빈역은 중앙선 아신역과 양평역 사이에 위치한 역으로 2010년 12월 21일 영업을 시작했다. 오빈리는 과거 경기와 강원지방에서 한양으로 들어가는 마지막 역(역참)이 있었던 곳이다. 세월이…

…강원철도[2]가 구 선로를 치악산선으로 개칭 후 존치하기로 결정하면서 폐역이 되지 않았다. 다만 더이상 수도권 방면으로 열차가 운행하지 않고 서울 방면 열차를 이용하려면 서원주역에서 환승을 해야하는 불편함이 생겼다.2. 승강장 [편집] 2.1…

…중앙선 보통역으로 영업을 개시하였다. 옛 역사는 인근 반곡역이나 구둔역과 같은 삼각 박공지붕이 소담스러웠던 80㎡ 규모의 목조 기와 단층 역사였지만, 2009년 중앙선 복선전철화 사업으로 임시역사를 거쳐 현재의 역사로 재탄생하게 되었다. 다른 중앙선 역사들이…

…앞이었으나 1995년에 이름이 바뀌어 태릉 이름은 현재의 태릉입구역으로 갔고, 대신 육군사관학교에서 따온 화랑대가 정식 역명이 되었다.[1]역명의 유래가 된 화랑대(花郞臺)는 육군사관학교의 별칭이다. 육군사관학교는 일반 학교가 아닌 군사시설이기 때문에 군법상 일반 지도에…