검색

…에 위치해 있다.4번 출구맢에는 디뮤지엄이 있다.5번 출구 앞에는 이 역의 부역명인 SM엔터테인먼트의 본사 (신)사옥, 현대글로비스 본사가 있다.[2]지금도 서울숲 주변 구역으로 재개발, 재건축이 진행 중인 지역이다. 갤러리아 포레, 성수동 트리마제, 아크로 서울포레스트…

…로 인하여 스크린도어 너머의 역명판은 잘 보이지 않는 이유도 있지만 그보다 경복궁역 선로 쪽 벽면은 타 섬식 역들과 달리 벽돌이 아니라 가연재 재질의 벽면이었다. 이런 벽면을 가진 역에 열차가 정차한 상황에서 펜터그래프 폭발이나 방화사건 같은 화재…

…이름은 '백양리'역이지만 실제 역이 있는 위치는 아이러니하게도 강촌리와 경계를 이루고 있고, 정작 강촌역은 강촌리가 아닌 남산면 방곡리 쪽에 살짝 들어와있다. 강촌이 MT의 대명사로 명성을 얻고 나서 이 '강촌'이라는 명칭이 강촌리란 마을에…

…을 하나의 노선으로 통합하여 현재와 같은 형태의 노선이 되었다. 1967년에 신설된 정선선도 역사에 포함하였다.1937년: 조선총독부 철도국에서 충북선 연장으로 충주 ~ 제천 ~ 영월 간 허가를 받았으나 실행되지 못함.1949년 11월 16일: 제천…

…승강장이 위치한 부분은 일반 노반이다. 남영역 승강장 바로 옆의 골목길을 따라가 보면 선로 쪽이 높다란 축대인 것을 알 수 있다. 승강장이 지상 2층 이상에 있는 역인데도 고가역이 아닌 드문 경우이다. 이 역이 생기기 훨씬 전에는 선린상업고등학교(현: 선린인터넷…

…1. 서울 지하철 2호선 [편집] 강남 ↑내ㅣㅣ외↓ 서초외 2호선강남·잠실·건대입구·성수 방면내사당·신림·신도림·홍대입구 방면2호선 승강장은 평시에도 항상 승객이 많다. 다만 엄청난 승객 수요에 비해 승강장 폭이 매우 좁은 편으로, 사당역의…

…올리브영 별내북부점, 파리바게뜨 별내별가람역점, 이디야커피 별내북부점, 뉴홈마트 별내점 등이 있다. 역 북쪽으로는 아파트 위주, 역 남쪽으로는 상업지구를 개발하였기 때문이다. 별내별가람역 주변에 있는 금융기관은 별내새마을금고 별가람지점 단 하나 뿐이…

…대해서 더 서술하자면 일부 직행좌석버스 노선의 거점 역할을 하는데 분당에서 오는 102번이 분당수서간도시고속화도로를 경유해서 청담대교를 건너서 이 역을 시작으로 화양동을 순환하고 다시 이 역을 끝으로 나간다. 노원구와 의정부시를 거쳐 포천으로 가는 3500번도…

…옥수역처럼 하천이 끝나는 지점에 역이 있는 경우는 꽤 있지만, 구일역처럼 철교 위에 역이 존재하는 경우는 희귀하다. 경부선·경인선 신도림역도 도림천철교 상에 위치하고 있지만 플랫폼의 절반 정도만 걸쳐져있는 신도림역과는 다르게 구일역은 플랫폼 전체가 안…

…동해선Международный поезд Тонхэ линия시종착우수리스크 방면페르바야레치카← 5.1 ㎞엘렉트레치카Электричка시종착5. 역 주변 정보 [편집] 역은 블라디보스토크 항 바로 앞에 있어서 러시아 해군 군함을 볼 수 있다.[2] 사진을 찍는 건 금물. 어느 나라나 그렇지만 특히 러시아는 군사시설…

…만 만들지 않으면서 현재의 구조가 된 것이다.일반열차가 많이 정차함에도 불구하고 성환역, 장항선 천안역, 아산역과 같이 전철과 일반열차 운임구역이 통합되어 있고, 일반열차 승객들은 전철 개찰구의 비상게이트로 들어가야 한다. 이러다 보니 일반열차를 타는…

…정거장이나 차이가 나는 군자역이다. 군자역 이동 역들이 이 역과 강동역을 제외하면 모두 상대식 승강장이기 때문이다.4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 5호선 ◀▶ 하남선방화 방면고　덕← 1.1 km<:>각역정차各驛停車팔당 방면강　일0.8 km…

…열차)하명일·상일동·미사·팔당 방면(본선)올림픽공원·오금·마천 방면(마천지선)이 역에서 마천발 방화행 열차(상2 승강장)를 타면 자신이 탄 문(왼쪽)이 다시 열리는 역이 4정거장 차이가 나는 군자역이다.4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 5호선방화 방면천　호← 0…

…전국의 철도 직류 구간 중 가장 긴 구간이다.[2] 두 번째로 긴 구간은 부산 도시철도 3호선 만덕역~미남역 간 거리로 3.3km다. 증산역이 개통되기 전에는 이 역과 부산대양산캠퍼스역과의 구간이 이보다 훨씬 더 긴 4.5km나 되었다…

…도시 포함), 남동구 일대에서 학동로나 고속터미널 일대를 갈 때는 환승 횟수를 감안하면 부평구청역에서 7호선으로 환승하는 게 가장 짧다. 게다가 인천, 부천의 인구밀도는 대한민국에서 가장 높기 때문에 앞으로 더 혼잡해질 가능성이 높은 역이고, 7호선은…

…섹션내 전기차량의 전기·전자기기 고장을 방지하기 위함이었다.3. 개량 [편집] 3.1. 동백산 ~ 도계 [편집] 대한민국 철도 노선 가운데 험한 축에 속하는 구간이다. 큰 고저차로 인해 일제강점기에는 한량 한량 분리해서 강삭철도(인클라인)로 오르내렸다. 그러다가 박정희 정권 들어서 스위치백이 포함된…

…다만 2호선 쪽에선 바로 갈 수 없고, 9호선을 통해서 가거나 1번 출구나 8번 출구로 나가서 직진을 해야 한다. 그리고 아시아지하보도에 지하철 타는 곳이라는 폴사인이 있기 때문에 몇몇 승객들은 그곳을 9호선 전용 출구로 알기…

…직통네오트랜스미금역(분당서울대병원)용산 방면정　자← 1.9 km신분당선D13향남·반월 방면동　천1.6 km →주소수인·분당선경기도 성남시 분당구 성남대로지하156 (금곡동 222)신분당선경기도 성남시 분당구 성남대로지하163 (금곡동 222)역 운영기관수인·분당선신분당선개업일분당선1994년 9월 1일…

…여름철 폭우·태풍이나 겨울철 폭설 때 경인선의 운행이 중단되면 인천 1호선만 따로 노는 꼴이었다. 다만 2007년부터 인천국제공항철도의 계양역, 2012년부터 수인·분당선의 원인재역과 서울 지하철 7호선의 부평구청역이 추가되었고, 2016년부터 인천 도시철도 2호선의 인천…

…철도경제, 2022-04-05[3] 지하철역 외에도 인공 폭포의 암반 재료로도 널리 쓰이고 있는데, 화재 말고도 노후화로 인해 부식될 경우 가루가 날려 호흡기에 악영향을 줄 수 있다는 지적이 있어 철거하는 사례도 있다. 「산책이 두렵다…일산호수공원 ‘유리섬유’의…