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…그리고 현재 강남구 수인분당선 역이 압구정로데오역에서 수서역까지 총 10개 역이다. 대청역 밑 수인·분당선 공사 때문에 10년 동안 3호선 열차가 대청역 주변을 지날 때는 서행을 했었다. 인근 주민들이 수인·분당선과 교차한다는 이유로[2] 환승역으로 만들어 달라는 운동을 벌이기도 했…

…시내 중심을 훑고가는 선형을 펴기 위해서는 외곽으로의 이전이 불가피했기에 결국 대천역은 대천동에서 내항동으로 위치를 옮기게 되었다.2007년 12월 21일 장항선 직선화 공사 1단계가 완공되면서 정확히 78년 만에 두 번째 새단장을 하게…

…은 모습으로, 맷돌과 함께 도심을 관통하는 열차 이미지를 형상화하였다. 맷돌을 형상화하였지만 투명한 유리 외벽과 넓은 맞이방을 도입하여 탁 트인 전경의 개방성을 높인 것이 특징이다.강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선 KL60번, 경춘 쾌속선 KG08번. 경기도…

…요청했기 때문이다. 평시에 이 역을 지나가다 보면 진짜 수요가 없어서 뭐 하러 저렇게 승강장 폭을 넓혀서 지었는가 싶은 생각이 든다. 하지만 주말에는 수요가 아주 그냥 죽여준다.특히 4~6시경 귀가하는 평촌신도시, 산본신도시, 안산시 주민들…

…어 있다. 출입구는 5개가 있다. 이 중 송림근린공원에 면한 1~3번 출입구는 성큰가든 형식으로 되어 있어 일단 역사에서 밖으로 나간 후 계단을 타는 구조로 되어 있으며, 지하역임에도 역사 한쪽 부분에 창문이 나 있다. 본래는…

…1999년에 철도청에서 예산 부족을 이유로 오산대역 신설을 백지화하려 해 오산시 및 지역 주민과 갈등을 빚었으나[3] 경제성 분석 결과 오산대역 신설은 경제성이 있는 것으로 판단되어 공사에 들어갔다.[4] 그러나 그 뒤로도 강원철도[5]와 오산시가 역광장 및 진입…

…동역'으로 바꾸는 안[5]이 통과되었다. 그러나 뒤늦게 소식을 접하게 된 주민들은 충분한 설명이나 의견 수렴 절차 없이 8년 전 실시한 여론조사를 근거로 졸속 추진했다는 점에서 강하게 반발했고, 구의회에서도 여야 불문 반대 발언이 쏟아졌다. 과거…

…으로 변경 위치가 옮겨졌다. 황해남도의 첫 역이다. 황해양동역까지는 황해북도 소속.이러한 배경을 금산과 떨어진 곳에 금산역이 있는 것을 설명할 수 있다. 금산리는 1914년 생겼으며 1952년 한천리와 합쳤고 조금 뒤 로동자구로 승격됐다. 승강장은 섬식으로 남쪽으로…

…운임의 2배가 나오는 승차권으로 오판매하는 일이 꽤 있었다. 하지만 잠실나루역으로 바뀐 이후에는 그런 일은 없다.3. 역 주변 정보 [편집] 잠실나루역 인근은 주거지역으로 이루어져 있으며, 잠실시영아파트를 재건축한 잠실 파크리오, 장미아파트, 더샵 주상복합, 푸르지오 주상복합…

…서울 지하철 2호선 [편집] 1984년에 영업을 개시하였다.성수대교 붕괴 사고 후 한강에 건축된 교량들의 안전성을 정밀 시험한 결과 당산철교의 전면 재시공 결정이 내려졌고 따라서 당산역과 이 역간의 노선이 1997년부터 1999년까지 한시적으로 끊기게 되었다…

…유입시켰으며 넓은 내부공간과 동선이 특징이다. 개방성이 뛰어나며 인천공항1터미널역과는 달리 철도승강장에서 59m만 걸으면 바로 여객터미널에 진입할 수 있는 편리성과 기능성으로 인천국제공항의 여객처리능력 향상에 크게 기여하고 있다. 국내 공항 최초 복수 터미널로…

…철도 7호선온수·이수·군자·장암 방면하당역종착3. 인접 정차역 [편집] 인천공항선풍양조 방면검　암← 4.8 km공항쾌속空港快速인천공항2터미널 방면영　종10.3 km →서울 방면검　암← 4.8 km보통普通인천공항2터미널 방면영　종10.3 km →

…었다. 새로 건설된 여주역은 지역의 특성을 살려 도자기와 도자기를 빚는 사람의 손길을 형상화하여 문화도시의 정체성을 역사에 담았다. 또한 한글을 소재로 한 역사 내부 장식은 세종대왕이 잠들어계신 지역의 역사성을 반영하고 있다. 실제…

…인접 정차역 [편집] 인천공항선풍양조 방면계　양← 5.5 km공항쾌속空港快速인천공항2터미널 방면청라국제도시4.8 km →서울 방면계　양← 5.5 km보통普通인천공항2터미널 방면청라국제도시4.8 km →[1] 인천공항선과 제2공항선의 공용구간인…

…를 위해 1928년 한식 기와집에 팔작지붕을 갖춘 국내 최초의 전통 한옥 역사로 다시 지어지고, 2003년 2월 대규모 쇼핑 공간과 더불어 현대식의 민자 역사로 거듭난다. 웅장한 규모를 자랑하는 수원역은 KTX를 포함한 거의 모든 여객 열차가 정차할 뿐 아니라 수도…

…해 있다.3. 승강장 [편집] 3.1. 수인·분당선 [편집] ↑ 강남구청2ㅣㅣ1선릉 ↓1 수인·분당선선릉·서현·수원·인천 방면2압구정로데오·왕십리·청량리 방면2021년 4월부터 6월까지 스크린도어 개량공사를 실시하였다.3.2. 서울 지하철 9호선 [편집] 각역정차: 언주, 쾌속:…

…홍대입구역, 김포공항역처럼 위아래층으로 평행하게 운행되는 노선 사이의 환승이지만 장래환승 가능성을 전혀 고려하지 않은채로 지어져 있는 기존 분당선 시설물 하부에서 난공사를 하였고, 기존에는 비환승 정차역으로 방점을 찍고 거의 다 지었는데 갑작스럽게…

…수인·분당선 [편집] ↑ 한티ㅣ21ㅣ구룡 ↓1 수인·분당선서현·수원·인천 방면2선정릉·서울숲·왕십리 방면2020년 12월부터 21년 2월까지 스크린도어 개량공사를 진행하였다.이 역에서 상행 열차를 타면 자신이 탄 문(오른쪽)이 다시 열리는 역이 7정거장 차이나는…

…다. 이 때 직선으로 뻗은 기존 모란 방향 선로를 Y자 회차선으로 쓰고 신규 모란 방향 선로를 그 옆에 신설했기 때문에 암사역사공원역에서 암사역으로 가는 열차는 회차선 전후로 두 개의 급곡선이 있어 해당 구간에서 20km/h 미만으로 서행한다…

…신축되었다. 현재의 역사는 2012년 지어진 것으로 지하2층 지상 5층 규모의 민자 역사이다. 특히 의정부의 지하상가와 백화점과 연결되어 있어 지역 주요 쇼핑의 메카로 톡톡히 역할하고 있다.강원철도 공식 소개 문구의정부선 KU07번, 경원선 KK10번. 경기도…