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…지하 역사로 지어졌다. 인근에 학교와 주거지가 밀집하여 과천선의 역들 가운데 이용객이 가장 많은 역으로 <한국철도요람집 1993>에 따르면 당시 연간수입이 430백만원으로 인근 다른 역들의 1.5~2배에 달했다. 역명이 유래한…

…개통하면서 정왕역이란 명칭의 새로운 역사로 돌아온 것이다. 새로운 역명은 시흥시 승격과 군자면 폐지로 높아진 정왕 지명의 인지도를 반영하고, 수도권 전철 5호선과 7호선의 군자역과의 구분을 위함이었다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA56번, 수인분당선 SB57번…

…서해선3. 승강장3.1. 과천안산선 및 수인·분당선3.2. 수도권 전철 서해선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1994년 서울지하철 4호선 공단역으로 출발초지역은 1994년 1월 10일 개업, 1994년 4월 1일 서울지하철 4호선 공단역으로 운행을 시작하였다…

…병원에서 기증했다는 표시가 되어있는 대형 TV가 있다.2022년 6월부로 승강장에 자판기가 없어져 음료수는 역 안에서 살 수 없다.3. 승강장 [편집] ↑ 천안 ↓1ㅣㅣ2↑ 쌍용 ↓1 장항선각역정차천안 방면2 장항선각역정차아산·홍성·대천…

…로 이설되었다. 이설되면서 지은 신 역사는 연갈색의 벽돌궁전 현재 구역사는 철거되었고 그 자리는 지역특산품인 한우를 판매하는 "판교 특화음식촌"이라는 건물이 새로 들어섰다.2006년 11월 15일 부로 화물영업은 중단된 상태. 2015년 7…

…000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도180km/h1. 개요2. 구간별 특징2.1. 용산~청량리 구간2.2. 청량리~철원 구간2.3. 철원~안변(~원산) 구간3. 역 목록1. 개요 [편집] 동해철도에서 운영하는 철도 노선으로, 서울과 원산을 잇는 노선이었으나…

…공용이다.조감도를 보면 알 수 있다시피, 본래 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 계획되었으나 실제로는 2면 2선의 상대식 승강장으로 건설되었다. 지금도 역 양쪽의 선로에 2면 4선으로 확장시 분기기가 설치될만한 공간이 남아있고…

…수도권 전철 신안산선 [편집] 신안산선 중앙역은 경기도 안산시 단원구 고잔동 554-2에 위치한다. 지하 3층의 역사로 지어졌으며, 2홈 2선식의 상대식 역사로 건설되었다. 중앙역과 건너편을 연결하는 지하도를 신안산선 역사와 연결하며, 이 지하도가 신안산선 중앙역의…

…는 장면이 있는데, 열차 운행이 재개된 상태에서 일영역에 찾아오는 관광객들이 이 장면을 재현하고자 선로로 내려가 안전사고가 발생할 수 있다는 우려도 제기된다. 그래서 이에 관한 대책 마련이 필요한 상황인데, 관광객들을 위한 포토 스팟을 만들 것으로 추정된다.[17]7. 여담 …

…에 충전기가 있다. 화장실도 개찰구 밖 3층에 있다. 그 외엔 승강장에 캔 음료 자판기가 있을 뿐 편의 시설이 아무것도 없다.이 역과 대야미역 사이에 교류-교류 절연구간이 있다. 수리산역 측 산본터널 입구 직전에 있다.이 역은 과천안산선에서 고도가…

…는 등 철도청에 요구해서 임시승강장 하나를 만들기로 했는데 그게 바로 양원역. 역 시설도 정부 기관이나 지자체의 지원 없이 주민들이 돈을 모아 직접 만들었다. 대합실, 승강장, 역명판 모두 직접 만들었다, 문자 그대로의 민자역사인 셈.'양원'이라는 역명도 주민들이 직접 지은 것…

…역 정보2.1. 연장 계획2.1.1. 초기 3호선 계획과 벽제역2.1.2. 조리금촌선2.1.3. 6호선 연장2.2. 승강장3. 인접 정차역4. 역 주변 정보5. 연계 교통6. 사건 사고1. 개요 [편집] 교외선의 철도역. 경기도 고양시 덕양구 호국로1430번길 8-15(대자동 산…

…교통법규 위반 단속을 하는 곳이니 주의하자.4. 승강장 [편집] 녹번역은 1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다.불광 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 홍제상 수도권 전철 3호선불광·연신내·구파발·지축 방면하경복궁·충무로·도곡·오금 방면5…

…약국, GS25 편의시설이 위치하고 있다.I LOVE NANA 라는 문구를 옷에 붙인채 꽃을 들고 걸어다니는 남성을 만날 수 있다. [1] 개정 전 21번.[2] 포스코인터내셔널의 상법상 본점이다. 26층에 서울 외근 임직원들을 위한 위성 오피스가 설치되어 있다. 대부분의…

…영등포시장 ↑2ㅣㅣ1↓ 여의도1 수도권 전철 5호선영등포구청·오목교·김포공항·방화 방면2여의도·종로3가·팔당·마천 방면4. 인접 정차역 [편집] 경부선동두천 방면대　방← 0.8 km<:>각역정차各驛停車천안·인천·동탄 방면영등포1…

…193번대95150313-1374567600900시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간)똑버스01운정신도시02광탄면03탄현면04상지석동마을017021022023024025026030032033-1034-1036037038051A/B052055058A/B059061-1062063064065066068069070A/B071072073074075076077078080A/B081082083084-1085086087088089090091092093-1파프리카U1/2G1/2/3M1/2경기도 시내버스 목록1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징4.1. 구간요금표4.2. 사건사고5…

…승강장도 설치되어있지 않다.[4] 충분히 수요가 있을 수도 있음에도 태백시내에서 백산, 철암 방면 철도선을 운행하지 않는 이유는 1, 4번 버스로 충분하다는 판단 때문이다.[5] 1983년 12월 23일에 동백산역과 더불어 자리를 옮겼다.(제천기점 107.4…

…요구가 강한 편이다. 이러한 이유 때문에 일영역 철도청 역명판은 매우 이례적이라 평가받는다.[2] 초창기 서해선을 남서울철도(당시 강원철도 자회사)에서 포기하면서 홍성까지 동국철도가 운행했는데, 이를 빌미로 태안 등 충남의 다른 지역까지 사세를 확장하려 시도하였다…

…강남에 있는 같은 2-3호선 환승역 교대역에 비해서는 환승인구가 매우 적은데, 약 10만 명 정도 차이 나며 승하차수도 교대역이 훨씬 높다.3호선에서 2호선으로 환승하려면 행선지를 잘 보고 환승해야 한다. 3호선 오금 방향에서 2호선…

…고 남은 편성의 시간대가 아침/저녁에 몰려있다보니 이용객이 줄어들 수밖에.아무래도 대전 서남부의 주민들에게는 가장 가까운 기차역이다 보니 이용객이 모조리 빠져나가지는 않은 것으로 보인다. 현재 호남선 (서대전, 김제, 장성 경유) KTX 소요시간은 현재 ITX-새마을보다 더 느리며, 요금…