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…4월 1일철도거리표용산 방면서빙고← 1.9 km경원본선한　남안변 방면옥　수1.6 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 일제강점기 한강리역 자리에 세워진 역한남역은 1980년 4월 1일 경원선의 배치간이역으로 처음…

…㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 과천안산선 GA35번. 경기도 과천시 중앙로 지하440 (과천동 355) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 '서 있는 바위'라는 뜻의 자연지명인 선바위를 한자로 음차해서 '선암역'이라 하려 했지만, 이보다 2년…

…인접 정차역 [편집] 중앙 쾌속선서울 방면용　산← 1.9 ㎞쾌속快速제천 방면옥　수5.2 ㎞ → 경의·중앙 완행선문산 방면용　산← 1.9 ㎞각역정차各驛停車용문 방면서빙고1.7 ㎞ →[1] 2000년 영어 표기 개정 이전엔 30번이였다.[2] 경원선 계통…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 영동본선의 철도역. 경상북도 봉화군 법전면 소천로 414 (어지리 837-2) 소재. 2. 역 정보 [편집] 역명은 1723년에 祭訪(제방) 李濟兼(이제겸)이 마을을 개척하면서 華獐洞(화장동)을 주자의 白鹿洞天(백록동천)이란 문장을 따서 녹동으로 개칭…

…정선의 소나무 때문에 '떼돈 번다'라는 이야기가 있었다. 실제 이곳에 역이 들어선 것은 그 나무가 오래 묵혀 탄생한 석탄 때문이었다. 석탄수송을 위해 세워진 역이었지만 불과 20여 년 만에 석탄 합리화 정책으로 역원배치간이역으로 격하되고 만다. 그렇게 석…

…명소로는 적합하지 않다는 주민들의 의견을 수용하여 2003년 삼척해변역이라는 이름으로 변경하였다강원철도 공식 소개 문구동해본선의 철도역. 강원도 삼척시 수로부인길[1] 542 (갈천동 산3-16) 소재.2. 역 정보 [편집] 1944년 2월 11일 무배치간이역 등급의 후진역으로…

…자미원← 6.7 ㎞태백본선민둥산백산 방면사　북6.0 km →기점정선선민둥산구절리 방면별어곡6.4 km →1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1966년 석탄 수송 위한 역으로 출발옛 역명 증산은 석탄 시대와 함께 퇴장 민둥산역은 증산역이라는 이름으로 1966년 영업…

…동　암← 1.2 km경인선간　석인천 방면주　안1.2 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 갯벌이었던 염전지역에서 간이역으로 출발간석역은 1994년 7월 11일 경인선 운전간이역으로 영업을 시작하였다. 오래전 갯벌이 자리…

…↓1■ 태백선사북·태백·동백산·동해 방면2제천 방면4. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면제　천← 13.7 ㎞보통普通동해 방면쌍용리4.6 km →[1] 공식 지선이 아닌 지선.[2] 다만 이후 폐차되진 않고, 공장 내부 유치선에 보관 중이다.[3] 검수시 7500호대 투입됨.

…사북리 산 150-14)역 운영기관태백선개업일태백본선1966년 1월 15일[1]철도거리표제천 방면민둥산← 6.0 ㎞태백본선사　북백산 방면고　한4.6 km →1. 개요2. 특성3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 석탄의 역사, 사람의 역사 그리고 관광의 역사사북역은…

…제외한 모든 역사를 철거하였고, 그 기능은 규모가 크게 확대된 민자역사로 대체되었다. 1994년 당시 북부역사 사진을 보면 알 수 있겠지만 북부역 출구는 지금의 북부역 광장 한가운데로 나오게 되어 있었다. 그러다가 1993년부터 시작된 민자…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 도곡리역에서 도심으로 바뀐 사연2007년 12월 27일 도심역 광장에서 지역주민과 경기도지사 및 관계자 등이 모여 중앙선 복선전철 남양주 덕소-팔당 구간 연장 개통을 축하하는 행사가 열렸다. 도심역도 이와 같은 날 무배치간이역으로 영업을 개시하였…

…하다는 말이 잘 안 나온다.역 내의 LED 행선판과 일부 역의 승강장에서는 '로데오'로 축약해서 표기한다. 3호선에 압구정이 존재하기 때문.3. 승강장 [편집] ↑ 서울숲2ㅣㅣ1강남구청 ↓1 수도권 전철 수인·분당선선정릉·서현·수원·한대앞·인천 방면2서울숲·왕십리…

…중앙선 서원주-제천 신선 개통으로 청량리역까지 소요시간은 실제로 3시간 17분까지 단축되었으며, 제천역에서 소백산으로 환승이 가능하게 되어 최단 2시간 59분[2]이 소요된다. 다만 가격 대비 시간상 큰 장점이 아니어서 실질적으로 준고속열차로 환승하는 경우는 거의…

…점 안에 있어서 타임빌라스 분당점 측에서는 영업 시간이 끝나도 지하철 이용하는 사람을 위해서 출입문 자체는 계속 열어 둔다. 앞에서 언급한 것처럼 모든 역 출구가 백화점 건물 안에 있는데, 무조건 백화점을 거쳐야 하는 구조라 백화점이 문을 닫아버리면…

…상 서울 지하철 7호선청담·상봉·도봉산·장암 방면하논현·고속터미널·이수·석남 방면7호선 타는 곳은 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가됐다.전동차와 승강장 사이가 넓어 내리고 탈 때 발이…

…7 km보통普通철암 방면석　포7.6 ㎞ →4. 기타 [편집] 이 역에는 한국철도 100주년 기념 스탬프가 있어서 종이를 가져가면 도장을 찍을 수 있었으나, 2024년 5월 분실상태로 확인되었다. 이 역 구내에는 다음과 같은 시가 바위에 새겨져…

…긴 수준이다보니 원종역을 이용할 때는 최소 열차 도착 5분 전에는 출입구에 도착해야 한다.대곡소사선 구간에서 유일한 비환승역이며, 서해선 전 구간에서 유일하게 환승역하고만 인접해있는 비환승역이다.[1]상행 기준 마지막 비환승역이다.[2]3. 인접 정차역…

…목록은 분류:국제열차/대한민국/정차역을 참고.국제열차 착발이 가능한 역은 서울, 청량리[9], 부산, 평양이다.또한 국제여객열차가 운행하는 철도 노선은 경의고속선, 경원본선, 동해본선(경부본선[10]), 평원본선 (평라선) 이다.3. 안내방송 [편집] 안내방송은 한국어, 영어, 중국어 또는 러시아어, 도착국 언어 순으로…

…곳도 평안남도 평원군 순안면 일대이다.3. 역 및 승강장 [편집] ↑ 죽변1ㅣㅣ2옥원 ↓1■ 동해선상행죽변·울진 방면2하행삼척·동해·정동진·강릉 방면4. 인접 정차역 [편집] rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> ■ 동해선울진 방면죽　변← 6.4 km보통普通강릉 방면옥　원10.5 ㎞ →…