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…옛 역사와는 달리 지상 2층 규모의 선하 역사이며 인천 지하철 1호선 간석오거리역과 인접한 것이 특징이다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI54번. 인천광역시 부평구 동암광장로 10 (십정동 541) 소재.2. 역 정보 [편집] 경인선에서 유일하게 선로가 남북축으로 향한다. 경인선에서 지상출구…

…는데, 이게 인천 2호선 환승통로 신설을 대비한 부지였다. 인천 도시철도 2호선 도화역 계획 때 쑥골고가교 쪽에 인천 2호선을 만들 계획이라 쑥골고가교가 없어질 예정이었다.지붕이 투명하게 되어있어 역사는 자연채광이 가능하다…

…옛 역사는 선상역사였지만 1980년 지하역사로 변경되었으며, 1999년에는 민자역사가 들어섰다. 이처럼 발전하는 도시와 함께 도시의 중심인 부천역도 지속적으로 성장하여 오늘에 이르게 되었다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI48번. 경기도 부천시 소사…

…인천국제공항철도 공사를 위해 용산선이 철거되면서 역사(驛舍)는 역사(歷史) 속으로 사라지게 되었다. 옛 역사의 문화재 등록을 희망했던 시민들도 있었지만 실현되지 못했다. 2012년 12월 서강역은 수도권 전철 경의선 지하역사로 새롭게 돌아왔고…

…이라는 지명을 따서 도심역 (陶深驛)이라고 역 이름을 지었다. 절대 도시의 중심부에 위치해 있다는 뜻의 그 도심(都心)이 아니다.연선 인구가 덕소역과 큰 차이가 없으나 배차간격이 길다는 불만이 나와 강원철도에서는 쾌속열차를 추가로 정차시켰으나…

…그냥 여기서 내려서 걸어가는 것도 나쁘지 않다. 그리고 서울특별시교육청정독도서관(구 경기고등학교)과 헌법재판소가 위치해 있다. 북촌한옥마을도 이 역 근처에 있는데, 2번 출구에서 내려 헌법재판소를 지나서 가회동 방면으로 가다 보면 나온다.(시설들의 자세한 위치는…

…어진 단층짜리 연두빛 소박한 모습의 옛 양수역사는 2008년 중앙선 복선전철 개통으로 역사 속으로 사라졌고, 수도권 광역전철이 오가는 화강암 외벽의 깔끔한 현대식 역사로 돌아왔다. 역사 앞에 남한강 자전거길 이용자들을 위한 자전거 대여소가 설치되어 있어 전철로 갈…

…LG디스플레이 공장이 있어 유동인구가 특히 많은 역사로 손꼽힌다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ15번. 경기도 파주시 월롱면 통일로 980(위전리 168-3) 소재.서영대 통학생과 LG디스플레이 근무자들이 주로 이용한다.서울에서 접근성이 나쁘지 않은 편임에도 의약분업 예외지역일 정도로…

… 세교 택지개발에 따른 교통편의 위해 설립독산성 세마대의 형태를 모티브로 디자인세마역은 2005년 12월 27일 국철 1호선이 연장되며 경부선 무배치간이역으로 처음 문을 열었다. 2004년부터 본격적으로 조성되기 시작한 세교 택지지구개발에 따라 일대 주민들…

…일 자로 현재의 평촌역으로 이름을 바꾼다. 하필 개명된 이유가 '촌스러운 우리말 이름이 싫다'로 알려지는 바람에 당시 한겨레신문 등에 이를 비판하는 사설이 올라오고, 7차 교육과정 때 고등학교 국어(하) 교과서에도 실릴 만큼 논란이 되었다. 당시 관계자의 증언…

…문구경강선 GK32번. 경기도 광주시 순암로 451 (중대동 산18-37) 인근에 소재한다.2. 역 정보 [편집] 이 역은 이매역과 고저차가 심하다. 약 90m 정도 차이 난다.조감도가 변경되었다.평소에는 사람들이 거의 승하차하지 않는 역이지만 출퇴근 시간만큼은 예외로, 최근 대…

…4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선상계·청량리 방면서　현← 1.1 km각역정차各驛停車인천·죽전 방면정　자1.6 km →[1] 본래 분당신도시에는 법정동명과 일치한 행정동과 법정동명으로 쓰이지 않는 독자적인 이름의 행정동이 섞여있었으나, 2000…

…하지만 2022년에 기재부에서 5호선 직결화 사업을 예타 대상 사업에서 제외하는 등 현재로서는 사업 추진이 다소 어두워 보인다.또한 올림픽공원역에서 9호선을 5호선과 합류시킨 뒤 저 선로를 공유해서 상일동역까지 운행하자는 제안이 나온 적도 있으나 반려되었…

…2호선 성수역과 뚝섬역 일대의 주거지는 빌라나 연립주택, 저가형-판상형 아파트 위주로 구성돼 있어 녹지가 매우 부족하다. 반면, 분당선 서울숲역 일대는 "딱 봐도 여기가 부촌이구나"를 알 수 있을 정도로 분위기가 완전히 다르다. 대규모 주상복합…

…면은 경부선 철도뿐만 아니라 경부국도와 경부고속도로가 통과하는 교통의 요충지이기도 하다. 역 앞은 진위면의 중심 지역인 하북삼거리로, 진위면과 서탄면 주민, 인근 학교 통학생, 진위산업단지 근로자들이 주로 이용한다. 역 광장에 악귀를 물리치는 나무로 알려진 회화나무가 우뚝 서있는데 역이 들어서기…

…가면서 당역종착 열차가 들어왔다.[1] 7호선 온수역과 비슷한 구조인데, 신내역이 개통하면서 열차 진입홈이 바뀌었다. 다만 봉화산역 ↔ 신내역 구간이 단선이기 때문에 전부 신내행으로 옮겨지지는 않고 장암역과 도봉산역처럼 봉화산행과 신내행으로 나뉘게 됐는데…

…포역 바로 인근에 따로 있다. 그렇다고 제물포역 개통 당시 명칭이었던 숭의역을 쓰자니 이미 수인·분당선 숭의역이 사용하고 있고 남인천역이라는 이름을 쓰자니 지도상 제물포역이 인천의 남쪽 지점도 아니기에 마땅치 않다. 그나마 대체할 수 있는 역명…

…당일 승차권이 없는 경우 역 입장시 1500원의 입장권을 구매해야 한다. 또한 규정상 도중하차가되지 않는 승차권[1]으로도 역 주변 관광을 할 수 있도록 예외적으로 도중하차를 허용해주고 있다.2. 역 및 승강장 [편집] ↑ 옥계3ㅣㅣ21ㅣ안인 ↓1■…

…청량리 방향 승강장 기준 5-2칸, 수원, 인천 방향 승강장 기준 4-3칸쯤에 승강장에서 지상까지 직접 잇는 엘리베이터가 존재한다. 교통약자뿐만 아니라 깊은 역의 특성상 많은 이용객들이 이용한다.개포동역, 대모산입구역, 가천대역과 더불어 분당선에서 마지막까지 스크린도어가 없었던 역들 중…

…중앙 쾌속선 직통서원주 방면구　학← 4.0 km치악산선KC30제천 방면제　천6.9 km →◀ 중앙 쾌속선 직통대전 방면공　전← 8.6 km충북선제천 방면제　천6.9 km →주소충청북도 제천시 봉양읍 주포로8길 58 (장평리)역 운영기관중앙본선치악산선충북선…