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…환승역 중에서는 효창공원앞역이 맨 마지막을 유지하고 있다.[2] 8호선과 교차하는 부분의 2련 터널박스다.[3] 8호선 모란차량사업소는 경검수만을 담당하고 중검수 시설이 없기 때문에 8호선 전동차는 이 연결선로를 이용해 고덕…

…직후 역사에 비가 새서 역무원들이 고생했다고 하며 현재는 보강공사를 마친 터라 비가 샐 일이 거의 없다고 한다.2.1. 평택역과의 먼 역간거리 [편집] 성환역과 상행 방면 다음 역인 평택역 사이의 거리는 9.4km로, 2005년 개통 당시부터 인천공항선 개통 이전까지…

…빛을 보게 되었다.[5][6] 동북선 고려대역은 동대문구 관할이다.3번 출구의 표준 캐노피 설치 공사를 2017년 8월 3일부터 9월 25일까지 진행했다.3. 승강장 [편집] 3.1. 서울 지하철 6호선 [편집] 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있는 지하역이며…

…가칭 미사역)에 미사역, 미사강변역, 하남종합운동장역 등이, H3(가칭 풍산역)에 하남풍산역, 나룰역, 덕풍역 등이, H4(가칭 덕풍역)에 하남시청역, 덕풍역, 신장역, 석바대역 등이, H5(가칭 검단산역)에 검단산역, 창우역, 하남역 등이 접수됐다. 시는 백년도시위원회의 심의를 통해 제안…

…상당히 많이 오른다는 느낌을 받을 수 있다. 3호선에서 하차하여 버스[3]를 타고 개포동으로 향할 예정인 승객들이라면 당역 말고 매봉역[4]에서 하차하는 편이 낫다.[5]그렇지만 3번 출구 옆에 엘레베이터가 존재하는데, 이는 수서·오금 방향 3호…

…년 옥수역의 위치와 선로를 이동시킨 바 있다. 외관이 특히 멋있는 지상역으로 다양한 미디어에 배경으로 등장하며 많은 사랑을 받았지만, 교통량 증가로 10량짜리 열차가 다니기 시작하면서 짧은 플랫폼을 늘리기 위한 공사를 진행, 현재의 역사가…

…양화대교 방면선유도역 방면서울현대직업전문학교4. 승강장 [편집] 4.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 외 서울 지하철 2호선영등포구청·신도림·사당·강남 방면내합정·홍대입구·신촌·시청 방면이 역은 영등포구청 방면으로 35퍼밀 하구배가 있다.이 역에서 내선순환 열차를…

…한 개쯤은 걸려있다. 홍대입구역은 젊은 유동인구가 많고, 디지털미디어시티에 인접해 있는 곳이다 보니 젊은 층이 아이돌이나 오타쿠 캐릭터 광고를 내기 딱 좋다. 특히 애니메이트 홍대점이 CENTRE PLAZA 홍대점 구내에 있어서 오타쿠 캐릭터 광고는 강원철도 홍대입구역 쪽이 많…

…다. 평택지제역의 부역명으로 지정되어 있는 한경국립대 역시 지제역보다 이 역에서 버스를 타고 가는 것이 더 편리하다.2023년 2월 27일부터 고덕국제신도시 방향 정비사업이 완료되어 공중보행교로 향하는 3번 출구가 새로 개통하였다. 기존…

…를 하는 것 보다 한 정거장 더 승무해서 청량리에서 승무하는 것이 여러모로 효율적이기 때문.2. 승강장 [편집] 2.1. 중앙 쾌속선·경의·중앙 완행선·수인·분당선 [편집] ↑ 청량리ㅣ12ㅣㅣㅣ34ㅣㅣㅣㅣ56ㅣ서울숲 ↓옥수 ↓응봉 ↓1 수인·분당선청량리 방면2죽전·수원·인천…

…를 태그해야 한다. 이는 동해선 광역전철과 거의 유사한 환승 방식이다. 따라서 수서역에서 운정동탄라인으로 갈아탄다면 그 전에 무엇을 탔든 간에 환승 횟수가 1회 차감된다. 그냥 버스-지하철 환승과 동일한 시스템이라고 보면 된다.3. 승강장 [편집] 3.1. 서울 지하철 3호선 [편집] 일원…

…약이 나오는 곳이기도 하다.[14] 하지만 강원철도와 서울특별시의 관계를 생각해보면 이전 가능성은 사실상 없다시피 하다.3기 지하철 계획에 있다가 폐기된 서울 지하철 12호선은 이문차량사업소 바로 위에 있는 광운대역에서 종착하며, 3기 지하철 계획의…

…년 12월 10일 영업을 개시하였지만, 비정기적으로 운행하고 있다. 군산항선의 운행 정보에 대해선 남서울철도 빼고 알 수 없으며, 시민들은 한 달에 한 번 주기로 역 내 게시판에 고지되는 군산항선 운행 다이어를 봐야 한다.열차운전시행규칙에…

…분당선 역사가 모란시장 바로 앞에 생기다보니 시장 인근 연계되는 버스 정류장도 많고, 자연히 음식점과 술집들도 전부 분당선 쪽에 몰려있다. 반면 8호선 쪽은 4개의 초중고를 포함한 일반 주택과 나이트클럽, 모텔 등의 환락가 중심이라 밤에 등산복 입은…

…호선뿐이어서 3, 5호선으로 온 승객들도 1호선 개찰구를 통해 나가는 경우가 비일비재하다.상업/업무의 비중이 높은 도심 구간임에도 불구하고 종로5가역과 함께 도심으로서의 역할보다 관광지 또는 모임 장소로 더 많이 활용되는 1호선 역이다…

…되어 있고, 일반열차 승객들은 전철 개찰구의 비상게이트로 들어가야 한다. 이러다 보니 일반열차를 타는 것처럼 개찰구를 통과해 전철을 타거나, 비전철화 구간부터 일반열차를 타고 와서 전철을 무임승차하는 수법이 가능하다. 그 사례가 많았기…

…급곡선 구간으로 인해 50km/h로 서행한다.2.3. 환승 [편집] 2호선-9호선 환승통로는 2호선 대합실 잠실새내역 방면에서 에스컬레이터(엘리베이터)를 경유해 9호선 지하 2층 대합실로 연결되는 구조로 되어 있다. 거리가 꽤 길고 에스컬레이터도 2번…

…타깃으로 한 팬덤 광고가 많이 붙는다. 주로 텀블벅이나 포스타입, 팬딩 등 여러 사이트를 통해 크라우드펀딩을 진행하여 광고를 집행한다. 아이돌 팬덤 광고처럼 오타쿠 광고도 생일 축하 광고가 많이 붙으며 2020년 코로나바이러스감염증-19로 말미암아 버츄얼 유튜버 시장이 급성장하면서 버…

…를 걸어야 한다. 400m는 1~4호선 플랫폼 2개를 나란히 놓은 길이이다. 8호선에서 환승 방향과 반대쪽 끝이면 320m를 걸어야 한다. 특히 8호선 승객 중 잠실역 환승객 비중이 높기 때문에, 잠실역 환승통로 구조는 8호선 모란 방향 1호차와…

…최소화하여 만들었다. 1호선의 두 승강장 사이 지하 통로 2개 중 하나를 연장하여 6호선과의 환승통로로 활용하였다.원래는 1호선-4호선 동대문역과의 환승을 검토할 정도로 동대문역과의 거리가 가깝다. 환승통로 기준으로는…