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…승강장 [편집] 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.강동 ↑하ㅣㅣ상↓ 굽은다리상 서울 지하철 5호선강동·왕십리·여의도·방화 방면하상일동·미사·팔당 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 5호선 P551번, 서울특별시 송파구 양재대로 지하1127 (방이동 217-2) 소재.2. 역 정보 [편집] 방이동에 있어서 방이역으로 이름 붙었다.이 역과 8호선 가락시장역간에 연결선로가 있다. 용도는 8호선 열차를 반입할 때와 이 열…

…않고 장암역과 도봉산역처럼 봉화산행과 신내행으로 나뉘게 됐는데, 봉화산행은 바깥쪽 선로와 중간 선로로 대략 1:1의 비율로 들어가고 신내행은 모두 바깥쪽 승강장을 이용한다. 즉, 5호선 하남선 연장 이후의 상일동역, 7호선 석남역 연장 이후의 온수역, 인천 1호…

…역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 6호선 642번. 서울특별시 성북구 화랑로 지하157 (상월곡동 26-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 2면 3선식 승강장이며, 6호선 1단계 구간(상월곡역~봉화산역)의 시종착역이었다. 6호선 전구간 개통 이후에 잠깐…

…종착 일부 열차가 여기까지 와서 회차한다. 꽈배기굴 쪽에 회차선이 있으며 선바위역 방면에서는 볼 수 없다. 진접방향쪽에 유치선이 하나 있으며, 오이도 방향쪽은 바로 구배구간 이기 때문에 유치선이 벽에 막혀 안 보이지만 진입은 가능하다. 예전에는 막차시간에…

…경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 신원ㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣ아신 ↓1통과열차 전용23 경의·중앙 완행선하행양평·용문 방면4상행청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면신　원← 2.9 km<…

…대에는 금화터널을 따라 연세대학교와 이화여자대학교로 가고자 하는 대학생들과 직장인, 그리고 주위의 바글바글한 대신중·고교/이대부속중, 고교 등의 학생들이 모여들어 그야말로 북새통을 이루게 된다. 물론 이 시간대가 지나면 한산하다. 자세히 설명하자면 오전 6시 반~7시…

…청량리 구간 통근 대책으로 분당선 열차 전용 복선을 강원철도에서 건설하였기 때문에 이 구간은 강원철도에서 소유하고 있다. 거리표상 분당선은 왕십리까지이기 때문에 해당 구간은 물론 왕십리역의 운영권도 분당선까지 강원철도가 관리한다.[2] 왕십리 - 인천 구간[3] 319F08~319F10편성[4…

安仁驛Anin Station강원철도안인역울진 방면정동진← 7.1 km동해선강릉 방면시　동2.7 ㎞ →주소강원도 강릉시 강동면 대동길 151(안인리)역 운영기관동해선개업일동해본선1962년 11월 6일철도거리표부산진 방면정동진← 7.1 km동해본선안　인두만강 방면시…

…개정된 열차운전시행세칙에 따라 운전취급은 도담역의 제어를 받는다. 다만 운전취급 형태가 매우 특이한데, 직원이 일근근무를 하는 관계로 평일 주간에만 이 역에서 자체적으로 운전취급을 하고, 야간(18:00~09:00)·주말·공휴일에는 도담역에서 운전취급을 받는다…

…강릉선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 지붕 떠받친 8개 배흘림기둥은 오대산 전나무 상징 - 눈 결정으로 수놓은 천정도 인상적역사는 동계올림픽 장소답게 눈송이와 눈이 소복이 쌓인 스키 슬로프 모습을 닮았다. 티타늄 재질의 둥근 지붕은 스키 슬로프와 오대산의 능선을 형상화한…

…완행선 [편집] ↑ 손하ㅣㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣㅣ판문 ↓1 경의·중앙 완행선금촌·홍대입구·용산·용문 방면2 경의 쾌속선통과열차 전용34 경의·중앙 완행선손하·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면손　하← 3.9 km각역정차各驛停車용문…

…승강장2.1. 경춘 쾌속선·경춘 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 도청 소재지의 오랜 숙원, 경춘선1939년 오랫동안 춘천 지역민의 숙원이었던 경춘선 열차가 달리기 시작한다. 1920년대 당시 도청이 있었던 대전, 대구 등은 철도와 함께 크게 성장하지만 강원도청 소재지였던 춘천에…

…우진메트로｜의정부경량전철｜로템SRS｜남서울경전철東: 동해철도 자회사, 西: 서해철도 자회사, 大: 대동철도 자회사||대동철도 大同鐵道 Daedong Railway약칭DRail운행 지역평안북도, 황해도[1], 평안남도, 함경북도, 함경남도, 평양광역시, 남포광역시업종명운수업창립일2000년 4월 1일[2]대표자신…

…편집] 원산-철원 구간 열차가 시간당 1~2대 정도 다니며, 대부분은 세포-원산간 열차여서 세포-원산구간은 15~30분 간격으로 운행한다.강원도 구간은 수요가 적어 수도권 지구를 지난다는 특성상 8~14량의 장편성 위주로 운용되는 용산~철원 구간과…

…와 특급열차 시간표가 관제나 로컬관제원의 운전정리 실수로 인해 교착하는 일이 벌어지는 탓인데, 이는 일반열차의 단선 구간 지연이 상당히 많다 보니 짜놓은 다이어도 무용지물이 되는 사태가 많았다.그래도 각종 선로와 신호개량을 통해 이런 혼란은 잠시 줄어들…

…되고 있다.남서울철도에서 문막 역세권 개발사업을 진행중에 있으며, 주변에 대규모 주상복합단지가 들어설 예정이다.3. 승강장 [편집] ↑ 문막산단ㅣㅣ1ㅣ동화산단 ↓1여주원주선동화산단·서원주 방면강천·문막산단·여주 방면회색 승강장은 화물열차 전용 승강장이다.

…있다. 강원철도도 버린 문막읍인 만큼 남서울철도가 보여주던 기존 운용과 달리 2량 1편성으로 운영되고 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 강천ㅣㅣㅣㅣㅣㅣ1ㅣ문막 ↓1여주원주선문막·서원주 방면강천·여주 방면회색 승강장은 화물열차 전용 승강장이다.

…고 있다. 강원철도도 버린 문막읍인 만큼 남서울철도가 보여주던 기존 운용과 달리 2량 1편성으로 운영되고 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 문막ㅣㅣㅣ1ㅣ서원주 ↓1여주원주선서원주 방면강천·문막산단·여주 방면회색 승강장은 화물열차 전용 승강장이다.

…개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 옛 모습 간직한 드라마 촬영 명소 나전역은 1969년 석탄산업의 발달과 함께 정선선 보통역으로 문을 열었다. 세월이 흐르고 1989년 대한석탄공사 나전광업소가 사라지면서 1993년에는 역무원이 없는 간이역이 되었다. 나전광업소가…