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…무료 온천 족욕장이 있는 것이 특징이다. 현재는 아산시청이 있는 곳이지만 지역 통합 전에는 아산군이 아닌 온양시였던 곳으로, 지역명은 바뀌었지만 온천을 찾는 여행객들이 꾸준하게 이어져오며 그 역명을 지켜왔다. 새마을호를 비롯한 모든 일반 여객열차가 정차하…

…경우 이 일대가 아니라 대개 마북동 주민센터와 칼빈대학교가 있는 교동마을 일대를 의미하는 경우가 많다.[2] 철도 노선 및 역의 명칭 관리지침 - 제2장 노선명 및 역명의 제·개정 기준 등 - 제7조(역명의 제․개정 기준) - ⑤ 환승역은 이용자 혼란 방지 등…

…년 8월에 서울시에서 결정한 정식 역명도 천호역이었다.[1] 현재의 천호역은 풍납토성역이었다.그러나 천호동의 중심지는 강동역 주변이 아닌 천호사거리 주변이라 혼란을 야기한다는 이유로 지역 주민과 강동구의회에서 역명 개정을 건의했다.[2] 건의에 따라 1993…

…서해 바다와 상당한 거리가 있는데도 불구하고 광천역이 있는 광천읍이 새우젓 등 젓갈로 유명했던 이유는, 대규모 매립공사 전까지는 역사 바로 뒤쪽까지 바닷물과 배가 들어올 수 있었기 때문이었다. 1984년 12월 역사 개축과 함께 승강장 지붕을 설치하…

…화장실 이용객을 위해 1/4번 출입구를 완전히 폐쇄하지는 않았다.서울교통공사(구·서울메트로) 소속 전동차 중에서 막차시간 때 창동차량사업소로 들어가지 않고 이 역의 인상선에서 주박하는 열차가 있다. 직류 및 직교류 겸용 전동차 둘 다 있다.[3][4] 아울러 막차 시간…

…성내를 '송내'로 혼동하여 요금이 기본 운임의 2배가 나오는 승차권으로 오판매하는 일이 꽤 있었다. 하지만 잠실나루역으로 바뀐 이후에는 그런 일은 없다.3. 역 주변 정보 [편집] 잠실나루역 인근은 주거지역으로 이루어져 있으며, 잠실시영아파트를 재건축…

…:>각역정차各驛停車익산·김천 방면조치원3.2 km →[1] 구간은 충청선 천안역 - 대전역으로 한정되어 있으며, 해당 구간을 벗어나면 원 운임 그대로 지불된다.[2] 서울 캠퍼스에는 유사한 정책이 도입되지 않고 있는데, 이는 홍대입구역 운영사 강원철도가 무임…

…있다. 합정역 주변에는 새마을금고나 지역농축협, 수협, 산림조합이 없다. 증권사로는 삼성증권 합정WM(마포 한강 푸르지오 2차)#, KB증권 합정역(메세나폴리스)이 있다.메세나폴리스는 미국식 몰 개념으로 위층의 사무실, 오피스텔과 아래층의 상업 아케이드가 복합된 대형 주상복합 건물이다. 메세…

…화청라국제도시역은 2014년 6월 21일 인천국제공항선의 철도역으로 영업을 시작하였다. 역사는 지역의 이름을 모티브로 찬란한 푸른빛 보석과 푸른 비단을 형상화하였으며 역사와 타는 곳이 멀리 떨어진 구조로 디자인되었다. 건물 외관은 보석에 해당하는 유리…

…화한 도예벽화계양역은 인천 도시철도 1호선과 인천공항선의 환승역으로, 2007년 3월 16일 처음 영업을 개시하였다. 계양역이 개통하면서 기존 귤현역에서 계양역으로 인천 도시철도의 시종착역이 변경됨과 공항철도와의 연계성이 강화되며 서울 서부지역과 영종…

…시의 정체성을 역사에 담았다. 또한 한글을 소재로 한 역사 내부 장식은 세종대왕이 잠들어계신 지역의 역사성을 반영하고 있다. 실제 인근에 영릉을 비롯해 신륵사, 명성황후 생가 등 풍부한 역사 문화자원이 있어 그 의미가 더욱 특별하다.남서울철도 공식…

…공항선 1단계 사업 당시 6개의 역사의 중심에 자리한 역사로, 공항철도 본사가 위치하고 있다. 또한 검암역에서 김포공항역까지 11분 만에 이동할 수 있어 일반철도 이용 승객도 꾸준히 증가하고 있는 추세이다. 신흥 도시지역의 역사답게 인천 지하철 2호선과…

…민자 역사이다. 특히 의정부의 지하상가와 백화점과 연결되어 있어 지역 주요 쇼핑의 메카로 톡톡히 역할하고 있다.강원철도 공식 소개 문구의정부선 KU07번, 경원선 KK10번. 경기도 의정부시 평화로 525 (의정부동 168-54) 소재.경기도 북부 지역에서 가장 많이 이용하는 철도역이자, 명실상부 강원철도…

…남부 역사를 신축하였으며 1982년 건평 14평에 공사비용 474백만원을 들여 역사를 신축 준공하였다. 빠르게 발전하는 지역 성장 속도에 발맞추어 1984년 구내 구름다리 신설, 1985년 남부 역사 신축 이전에 이어 1993년 지금의 선상 민자 역사가 탄생하게 되었다…

…었다.현재의 역사는 1974년에 완공되고 1981년에 증축된 것을 그대로 써먹고 있어 매우 낡았고 혼잡하다. 이에 따라 기존 역사를 새로 리모델링할 예정이다. 더불어 북쪽에 새로이 선상역사가 만들어지며 2024년 11월 완공하였다.[2…

…조화를 이룰 수 있도록 건설된다. 실제 영주역은 대한민국 철도발전의 상징적인 곳으로 한국철도공사 경북본부가 위치하고 있으며 철도관사들이 포함된 근대역사문화거리가 있어 철도여행지로 인기 있는 곳이다. 또한 영주 이남지역의 중앙선 전철화가 완료되기 전…

…에서 가장 이질적인 조원동에만 약간 접해 있을 뿐이다. 심지어 조원동 중에서도 구로디지털단지역과 접한 서부 지역은 행정구역 개편 전에는 금천구 독산동 관할이었다.외선순환은 이 역부터 봉천역을 지나 서울대입구역까지 섬식 승강장이며, 내선순환은 다음역인 신대방역부터 대림역까지 지상 및 상대식 승강장…

…철도공사 충북지역관리단(구 충북본부), 역전시장, 삼익프라자아파트가 있다. 역 남쪽에는 제천기관차 승무사업소, 제천 승무원 기숙사, 제천강저 리슈빌아파트, 강저휴먼시아1단지아파트, 강저휴먼시아4단지아파트가 있다. 도시계획만 두고 보면 나름대로 번화했던[8…

…과 함께 개업하였다. 역사는 1900년 5월에 이르러 단층 흙벽돌조, 아연철판 경사지붕의 연면적 약 300㎡규모의 건물로 지어졌다. 1896년 조선 정부는 일제로부터 경인철도 부설권을 지키기 위해 15년 뒤 조선정부가 철도를 사들인다는 조건으로 미국인 모스(J. R…

…되지만 나머지 지역은 광명역까지 직결되는 교통편이 없었다. 그러나 경강선 광명역의 개통으로 인천 지역도 고속열차 접근성 면에서 수혜를 보았다. 1호선을 타고 구로역에서 또는 7호선을 타고 가산디지털단지역에서 광명셔틀 열차로 갈아탈 수 있었지만, 경강선의 월곶-판교…