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…하다.[4][5][6] 역간 거리가 평균 4km 정도로 서울 지하철보다는 길지만 정차시간이 훨씬 길었을 걸로 봐서 실제 속도는 비슷했으리라고 추측되며 적어도 당시 기준으로는 상당히 빨랐다.이렇게 우여곡절 끝에 간신히 개통한 노선인데다 당시 기술 한계로 인해 느려터진 노선이었지만…

…이런 복잡한 사정으로 인해 건설기간이 2~3년 정도 지연되는 결과를 낳았다.분당선에서 가장 먼저 TTS 안내방송으로 교체된 역들 중 하나이다.[1] 2018년 4월에 환승역이 된 미금역은 성우 방송이었는데,[2] 기흥역의 AK플라자 기흥점 개장 시기인 2018…

…여기서부터는 사당 착발 열차로 인해 당고개~사당 구간보다 열차 수가 절반으로 줄어서 배차간격이 10~12분으로 벌어진다.[1]사당역에서 남태령을 거쳐 과천으로 향하는 길은 계속해서 오르막인데 반해 지하철은 경사가 완만하다보니 남태령역은 주변 역에 비해 매우 깊어…

…#039;이라고 적혀있었다.이때 강남역을 거쳐 온 열차는 진입 직전 선로변환기를 거쳐 지금의 2호선 외선순환 승강장으로 진입했고, 그곳에서 다시 강남역 방향으로 운행했다. 내선순환 승강장은 서초역부터의 구간이 개통되기 전까지는 사용되지 않았었다. 이 선로변환기…

…이다. 성수천을 복개하고 그 위에 아차산로와 2호선을 건설하면서 건대 부지는 두 동강이 났다.2호선이 개통될 당시(1980년)에는 역이 위치한 지역(당시 성동구 화양동) 이름에서 따온 화양역(華陽驛)이었다. 1985년에 건국대학교의 요구로 인해 현재의 '건대입구역'으로…

…초창기 KTX개통 후 울산역처럼 대박이 난 상황. 이 역의 2023년도 SRT 단독 수요는 천안아산역보다 많다.(출처:SRT 빅데이터 공개자료) 천안아산역에 SRT가 운행하는 열차가 더 많지만 수요는 평택지제역이 더 많다는 결과이다. 평택지제역에서 SRT 이용 시 열차표를 1~2주일…

…호선 구간의 경우 동대문역과 마찬가지로 대한민국 지하철역 중 최초로 인공암반으로 마감했지만 2003년에 발생한 대구 지하철 참사의 영향으로 인해 화재 시 안전상에 심각한 문제를 야기할 수 있다는 지적이 제기되어 2012년 리모델링 공사를 하면서 이 벽면의 형태…

…역 주변 정보6. 대중교통7. 만주횡단철도1. 개요 [편집] 러시아 프리모르스키 크라이(연해주) 블라디보스토크 시에 위치한 러시아 철도, 아에로익스프레스의 철도역. 러시아 철도의 주요 역 중 대한민국(북한)에서 가장 가까운 역이며, 모스크바에서 시작하는 세계에서 가장 긴 철도 노선 시베리아 횡단철도의 동쪽 종착역이기도 하다…

…본래는 현재의 2~5번 출입구만이 차례대로 1~4번 출입구로 존재하였으나 2003년경 지역 사회의 요구로 인해 고덕주공8단지 방면으로 1번 출입구가 신설되었고 출입구 번호도 지금과 같이 개정되었다.이 역과 명일역 사이에 급커브 구간이 존재하…

…다.2008년에 장항선 천안역 - 신창역 구간이 복선전철화됨으로써 역사가 다시 지어져 고가 선하역사가 되었고, 장항선 전철이 운행하기 시작했다. 당초 계획은 이 역을 장항선 전철의 종점으로 하는 것이었으나 아산시의 강력한 요구로 신창역까지 연장되었다…

…첫차와 막차가 방화 방면으로 하나 있다.[6][7]5호선 개통 초기인 1995년 11월 15일부터 1996년 3월 29일까지는 왕십리역에서 출발해 이 역까지만 운행하고 다시 왕십리 방면으로 회차하는 열차가 상일동행과 1:1로 배차되었다…

…일 인근 행사시 혼잡 방지를 위해 계단도 설치됐다. #4번 출입구는 9호선 공사로 인해 폐쇄되었던 3번 출입구를 대체하기 위해 2012년 9월에 임시로 개통되었다. 2018년 2월부터 9호선과의 연결을 위해 폐쇄되었으나 같은…

…시작해 2013년 2월에 완공했다.[2] 2021년에는 스페이스 살림 개장에 맞춰 2번 출구와 3번 출구를 스페이스 살림 내부로 이설했다.[3]역 자체가 주변보다 높게 건설된 데다가 전철역 특유의 개방식 구조로 인해 겨울만 되면 바람이 불어서 춥다…

…다. 의왕레일타워는 각각 11m, 8.5m, 6m 높이의 스테인리스 스틸과 화강암 구조물로 행복한 시간으로 떠나는 기차여행을 상징한다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 전철 GB52번. 경기도 의왕시 철도박물관로 66 (삼동 191) 소재.2. 역 정보 [편집] 인근에 한국교통대학교 의왕캠퍼스와 철도박물관, 왕…

…역무원을 통해 구입하는 게 아닌 위탁판매까지 포함한다면, 동암역과 송내역의 역구내 여행사에서 일반열차 승차권 구입 및 발매 가능하다.인천역과 함께 경인선 인천구간에서 TMO가 있는 역이었으나, 현재는 군용화물만 취급하는 화물전용 TMO로 운영되고 있다.2.0.2…

…다. 개통 당시에는 현재의 부일로 온수역 교차로와 서울교통네트웍 온수영업소 사이에 역사가 있었다. 그러나 7호선 온수역이 부지 문제로 인해 옛 온수역 역사 위치와 한참 떨어진 곳에 위치해 있었고, 경인선 2복선화 사업 때문에 역사를 다시 지어야 했음에 따라, 역사…

…A는 이 역을 기점으로 어느 역에만 정차한다는 안내 멘트가 시작된다. 청량리 급행은 그 반대로 안내 멘트를 하지 않고, 이 역을 시작으로 급행 운행을 종료하고 청량리역까지 모든 역에 정차하게 된다. 덤으로 승강장을 공유하기에 평택, 천안…

…종착역이지만 두단식 승강장인 데다 2면 3선 구조라 회차 용량이 적은 편이다. 이 때문에 급행열차까지 수용할 여력이 없어서 급행열차는 동인천역까지만 운행되고 있다. 선로도 동인천역까지만 복복선이다.대한민국 최초의 철도인 경인선의 탄생과 함께 종점역으로 시작되…

…8] 역을 뒤쪽으로 이전하면서 어마어마한 흙을 쌓아올렸다. 차라리 교각으로 하고 교각 하부에 역무 시설들을 놓으면 지하화 공사 등을 이유로 도로를 폐쇄하고 임시로 설치한 도로의 경사로 인해서 운전하는 데 불편함이 생기지 않을 수 있었다.

…가운데의 승강장은 수원역까지만 운행하던 복선 시절에 이용하던 승강장으로 2복선이 끝난 현재는 이용하지 않고 화단으로 꾸며놓았다.↑ 성균관대2ㅣㅣㅣㅣ1수원 ↓1 경부선수원·동탄·천안 방면2성균관대·안양·금천구청·구로 방면원래 하행 10…