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…장항선 광천-남포 구간이 개통하면서 보통역으로 영업을 개시, 2007년 장항선 선로 개량과 함께 현재의 위치에 신축 이전하였다. 해수욕장이 유명한 곳의 역사답게 역은 돛단배 모양으로 건축되었는데, 2009년 보령시에 의해 머드테마역으로 선정되며 역사 내부가 세계적…

…들의 일상과 지역 발전을 통근 열차와 함께 해왔다. 금촌역에서 순달교 방향 도로 양쪽에는 크게 번성했던 역답게 선술집과 가게들이 즐비하게 늘어서 있었다고 전해진다. 공릉천 칠간 다리에서 기차 화통이 울어대면, 손님맞이를 준비하던 가게들…

…었고, 신창군의 중심지는 현재의 신창역 인근의 읍내리이다.시군통폐합 이후 이곳에 시청이 들어와 아산시의 중심이 됐지만 온양온천이 유명해서 역명을 유지한 사례이다. 온양온천 외에도 옛 아산군 지역에 온천이 있으며 옛 신창군에 속해 있었던 도고면(현 아산시…

…함께 폐지되었던 역은 2016년 9월 24일 경강선 개통과 함께 여주시 교동에서 새롭게 출발하게 되었다. 새로 건설된 여주역은 지역의 특성을 살려 도자기와 도자기를 빚는 사람의 손길을 형상화하여 문화도시의 정체성을 역사에 담았다…

…위에서 언급했다시피 화력발전소와 군 비행장에 공급되는 연료 운송이 주 업무며, 2010년 기준으로 연간 거의 100만 톤에 달하는 화물 취급을 하는 곳이다. 그런데 이러한 특성을 무시하고 이용객 수만을 가지고 언플을 한 것이다. 연간 80만 톤…

…남달랐던 곳. 비록 그 위치가 바뀌면서 바로 역에서 북한강을 만날 순 없게 되었지만 여전히 이름만큼은 강촌역으로 남아 손님들을 맞이하고 있다. 새로운 역사는 역사와 지명을 따라 타는 곳 지붕에는 배의 이미지를 적용하고, 역사에는 구곡폭…

…경제 발전의 축으로 역할하고 있다.국가철도공단 공식 소개 문구경강선 GK32번. 경기도 광주시 광주역로 10 (역동 176-13) 인근에 소재한다.2. 역 정보 [편집] 광주광역시의 광주역과의 혼동을 방지하기 위하여 '경기광주'라는 역명으로 개통되었다.시가지에서는 조금 떨어진…

…로 단순하고 소박한 모습이었다. 이후 인근 도시의 발달로 새로운 운정역이 필요해지면서 교하신도시 입주민들의 편의를 위해 옛 역사에서 10m 떨어진 곳에 임시역사로 영업을 먼저 개시하였다가 2011년 현재의 운정역이 역무를 이어받았다. 오늘날 운정역은 신도시의…

… 부분을의 부분을 참고하십시오.順川驛Suncheon Station대동철도순천역평양 방면자　산← 8.3km평라선[운행계통 분리]PC-고원 방면신연포3.5 ㎞ →시종착평라선[운행계통 분리]PC-구장 방면중　평10.9 ㎞ →주소평안남도 순천시 평동역 운영기관평라선만포선개업일평라선…

…중부내륙순환열차의 초기 운행시에는 문곡역에서 백산역 방향으로 순환하는 계통이 있었으나 그마저도 사라지면서 정규여객열차가 백산역 방향으로 빠지는 일은 없게 되었다.[2]옛날에 태백시의 석탄 산업이 활황을 보일 때에는 모든 여객열차가…

…2003년 태풍 매미가 이 역의 선로를 휩쓸고 가버려서(…) 한동안 영동본선의 시종착역으로 기능했었다.2. 역 정보 [편집] 여기서부터 통리역까지의 스위치백 구간과 급경사 구간이 있어서 보조기관차가 배치되어 있었으며 해당 구간은 2012년 6월 27일을 기해 폐선되었…

…번. 강원도 춘천시 신동면 김유정로 1435 (증리 945-2번지) 소재.본래는 신남면 증리에 있다 하여 신남역이었으나, 2004년 춘천시에서 이 역 인근에 김유정문학촌을 조성하면서 김유정역으로 개명해줄 것을 요구했고, 운영사는 이를 수용하였다.2. 승강장 [편집] 2.1…

…재의 역사에서 새롭게 수도권 전철 역사로 탈바꿈하였다. 인근에 대단위 아파트 단지와 학교가 자리하고 있어 주민들의 접근성이 뛰어나다. 보통열차가 연장하면서 더이상 급행 이상의 열차는 정차하지 않는다.강원철도 공식 소개 문구경기도 남양주시의 철도역. 2005년 이전까지…

…철암역에서 근무하는 역무원이 300여 명이었다는 이야기가 있을 정도였다. 석탄 산업 합리화 정책 추진에 따라 활력을 잃어가던 철암역은 2013년 백두대간협곡열차의 운행과 2014년 문을 연 철암탄광역사촌과 더불어 새로운 미래를 열어가고 있다…

…즉 갈마음수형(葛馬飮水形)이라 갈매가 되었다고 한다. 강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선 HL52번. 경기도 구리시 경춘북로 229 (갈매동 502-39) 소재. 삼육대라는 부역명이 있었으나 그게 별내역으로 옮겨간 상태로 현재는 부역명이 없다.갈매동 전역에서 도보로 접근할만…

…견이 있다. ‘세종대왕릉’이라는 이름은 예법에 어긋나므로 고유명사화 된 단어가 아니기 때문이다. 하지만 국토교통부에서는 이를 무시하고 기존 규칙대로 국어의 로마자 표기법에 맞게 'Sejongdaewangneung'이라는 표기를 사용했다. 이는 예법을 따른 역명인 선릉역을 'Royal…

…등록문화재는 아니지만, 역사 모습에서 지나온 세월이 고스란히 묻어난다. 과거 동화역의 주요 화물로는 석탄 광산에서 사용하는 갱목이 있었다. 역 내 야적장에 산더미처럼 쌓여 있었던 갱목은 석탄 사업의 쇠락과 함께 모습을 감추었고, 역을 찾는 사람들도 점차 사라져갔…

…또는 버스를 이용하여 황지연못 주변(황지자유시장 주변)으로 이동하는 것이 더 낫다.4. 승강장 [편집] ↑ 추전│21│문곡 ↓1■ 태백선하행동백산·도계·동해 방면2상행민둥산·영월·제천 방면5. 인접 정차역 [편집] 레일크루즈 해랑 정차역■ 태백선청량리 방면고　한← 15.0 ㎞[특급…

…변하므로, 입석으로 타고 가는 승객은 넘어짐에 주의할 필요가 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 성환ㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣ두정 ↓1 경부선각역정차부성·두정·천안 방면2미사용 승강장 (통과선)34 경부선각역정차성환·평택·수원·구로 방면2018년 5월 1, 4번…

…태백선 철도 자체는 이 일대에서 해발 고도가 가장 낮은 지역만 다닌다. 정선(민둥산)-태백을 잇는 두문동재는 해발 1,268m[5]에 달하는데 철도는 두문동재를 넘지 못해 터널을 뚫었기 때문이다. 38번 국도를 자동차로 타고 다니다 보면 태백선 철도…