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모래위키:승부역

…잘 표현하는 상징이 되었다. 1956년 1월 1일 영암선 개통과 함께 보통역으로 문을 연 승부역. 그러나 너무 깊은 산속이었기 때문에 인적이 드물었던 승부역은 1977년 화물취급중지에 이어 차례로 간이역, 신호장으로까지 격하되고 만다. 그러나 환상선 눈꽃열차가…

모래위키:대야역

…바뀌면서 군산과 전주, 익산 등을 잇는 통근열차만 운행하는 역으로 바뀌었다. 이후 군산선이 장항선과 통합된 이후에는 용산 - 장항선 - 익산 보통열차가 정차하고 있다. 군산항선이 2020년 12월 10일 영업을 개시하였지만, 비정기적으로 운행하고 있다…

모래위키:고모역

…을 위한 국민 제안 공모전으로 선정되며 고모역 문화관으로 운영되기도 하였는데, 새롭게 2018년 문화체육관광부의 공공 디자인으로 행복한 공간 만들기 공모사업에 선정되며 고모역 복합문화공간으로 돌아온 것이다. 고모역 역사에 관한 이야기와 사진들이 전시되었음은 물론…

모래위키:하양역

…년 현대식 건축으로 다시 지어졌다. 이후 2021년 대구선 복선전철 사업과 함께 새롭게 준비중인 하양역은 비옥한 금호평야의 풍요로움을 바탕으로 교육의 도시답게 영험하기로 이름난 팔공산 갓바위와 학사모의 모습을 담아냈다. 하양의 중심지에 위치하고 있어…

모래위키:모란역

…수인분당선의 경우 모란역 인근 대로 평지에 있다. 이 때문에 8호선은 모란역이 이례적으로 중간종착역인데도 깊은 지하에 있으며[3] 회송 열차의 경우 지하로 한참을 간 뒤에야 지상으로 나와서 모란차량사업소에 도착한다.3.2. 수인·분당선 [편집] ↑ 태평2ㅣㅣ…

모래위키:범계역

…으로 비상 회차가 가능하지만, 다음 역인 금정역이 경부선 환승역이며 주박용 승강장도 갖추고 있어 사고 대처가 쉬운 관계로 이 건넘선은 실제로 이용된 적은 없고 금정역에서 사고가 나지 않는 한 앞으로도 이용될 지는 미지수였다. 하지만 2023년 9월 15…

모래위키:오이도역

…과 함께 신설되었다. 이 역에서 북쪽으로는 시흥차량사업소가 위치하여 과천안산선의 모든 열차 및 수인·분당선의 일부 열차가 이 역에서 시·종착한다.오이도 관광객 유치와 관련해서 역 자체에 유동 인구가 많아질 것을 예상했는지, 1층에는 역 내…

모래위키:종로3가역

…을 보이는 지하철역이지만 승강장은 그에 맞지 않게 좁다. 이는 다음 역인 3호선 을지로3가역부터 시작해서 2호선 시청역 등 도심 내 1기 지하철 노선들의 섬식 승강장 역들에서는 꽤나 자주 보이는 상황이다. 종로3가역 양방향 승강장 1면이 경의·중앙선 홍대입구역 단…

모래위키:제기동역

…동북선 [편집] 2009년 3월 20일에 개통되었다. 자사의 터미널역인 청량리역을 일반철도 승차권만으로는 타사 노선을 경유할 수 없어 청량리역과 간접환승 특례가 적용되어 있다. 다만 간접환승이더라도 지하철 운임은 별도이기 때문에 지하철 승차권을 별도로 구매…

모래위키:뚝섬역

…성수 카페가 1번 출구 바로 앞에 있다.역 내부의 3번 출구 방향에 펜싱훈련장이 있다. 원우영이 서울교통공사(구 서울메트로) 펜싱단에서 가장 잘 알려진 선수였다.역 내부에 닭둘기가 돌아다니는데, 흔한 탓에 지역 주민들도 별 신경을 쓰지 않는다…

모래위키:시청역(서울)

…었다. 2005년 연말에 신설된 동묘앞역에 비해서도 상당히 깔끔한 편이다. 외국인들도 많이 지나다니는 지역이고 인근 역인 광화문에 비해 1974년 개통된 본역은 지나치게 낡았던 게 사실이니 만큼 대체로 긍정적인 평가를 받고 있다. 회색 벽재로 벽면을 채웠는데, 기존…