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…1996년 개통한 지하철 5호선의 양평역보다 한참 선배라고 할 수 있다. 옛 양평역사는 삼각지붕의 모습에서 1989년 네모반듯한 철근콘크리트 슬라브 2층 역사로 신축, 지역의 주요 교통수단으로 역할하였으며 2009년 중앙선 복복선전철화를 겪으면서도 그 자리 그대로 새로운 출발을 맞이하…

…지　행← 5.6 ㎞보통普通대전 방면양　주8.2 ㎞ → 삼성왕십리라인철원 방면지　행← 5.6 ㎞쾌속快速대전·대천 방면양　주8.2 ㎞ → 경원선동두천 방면양주봉양← 1.8 km각역정차各驛停車인천 방면회　천1.3 km →

…ㅣㅣ32ㅣㅣ1수색 ↓1 경의 쾌속선통과열차 전용23 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면4행신·고양·일산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면강　매← 2.4 km각역정차各驛停車용문 방면향　동1.7 km →

…KBS, 2020년 1월 15일위 기사를 통해 지하 3층에 3기 지하철 계획이 취소되면서 사용되지 않은 10호선 환승통로 구조물이 있다는 사실이 밝혀졌다.동아일보 기사의 비밀 환승통로 사진을 보았을 때 원형 기둥이 2열로 배열되어 있고, 청구역…

…실정이다[3]. 출퇴근 시간대가 아니라면 배차시간표에 따른 기본적인 배차 시간은 한 시간에 약 4대 가량이다. 즉 15분에 1대 지나간다.4. 역 목록 [편집] 쾌속은 쾌속선 내에 전역정차하므로 우등에 제외시켰다.표기이름端특급 '단오'小특급 '소백산'…

…건대입구역'이라고 낙서하는 일도 있었다고 한다. 1985년에 건국대학교 측에서도 2호선이 옛 건국대 부지를 통과하고 있음을 들어 화양역의 이름을 바꿔달라고 요청하였고, 이것이 수용되어 1985년 3월 1일에 개명되었다. 서울 지하철…

…2]3. 승강장 [편집] ↑ 천안↑ 소정리 ↓천안 ↓｜43｜｜21｜↑ 천안↑ 청송 ↓조치원 ↓1 경부본선상행수원·영등포·용산·서울 방면(직통 삼성·청량리·창동·의정부 방면)2 충청선각역정차·쾌속천안·동남·소정리 방면3조치원·대전·강경·김천 방면4 경부본선하행조치원·신탄진·대전 방면4. 인접 정…

…정부4.1 ㎞ → 강남왕십리라인철원 방면덕　정← 8.2 ㎞쾌속快速대전·대천 방면의정부4.1 ㎞ → 경원선동두천 방면덕　계← 5.3 km각역정차各驛停車인천 방면녹　양1.6 km →[1] 본래 남서울철도 차량 역시 양주역까지만 입선했으나…

…도약을 시작했다. KTX와 SRT가 합류하는 철도의 중요지점이기 때문에 부지면적만 35,890㎡, 건축물은 연면적 3,605㎡로 지상 3층 규모를 자랑한다. 평택 지제역사는 미래를 향해 발전하는 평택시의 비상하는 날갯짓을 상징하는 종이접기, 종이비행기를 모티브로…

…역이 발전하며 역도 함께 성장해왔다. 1969년에 지어진 2층 짜리 모던박스형 옛 서대전역은 2004년 KTX 개통과 함께 내부 천장부와 전면에 대형 유리창을 설치하여 쾌적하고 세련된 모습의 현대식 역사로 탈바꿈하였다. 새의 날개 형태를 형상화한 역사…

…마천역도 2013년경에 리모델링을 마쳤는데 인공암반 부분만 디자인서울로 땜질하고 나머지 부분은 그대로 존치했다.3호선 선로 측 벽면 또한 가연재라 화재 시 안전상의 문제를 이유로 철거했다.사실 충무로역은 2012년 리모델링 전까지 유일하게 고휘도 유도…

…고양·일산·여현 방면4 경의·중앙 완행선고양·일산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의 쾌속선여현 방면고　양← 3.3 km쾌속快速대천 방면디지털미디어시티7.4 km → 경의·중앙 완행선개성 방면능　곡← 1.5 km각역정차各驛停車용문 방면한국항공대2.4 km →

…편집] 파주시 지역의 고속열차 정차역을 검토하던 중 운정신도시 계획이 겹치면서 운정신도시 가운데에 동국철도 측에서 고속열차 역을 설치하면서 신운정으로 명명하였다.이후 운정동탄라인 계획이 떠오르면서 운정동탄라인은 본래 킨텍스역까지만 운행될 예정이…

…문산 방면일　산← 3.6 km서해쾌속西海快速대천 방면고　양3.3 km →여현 방면일　산← 3.6 km쾌속快速대천 방면고　양3.3 km → 경의·중앙 완행선개성 방면풍　산← 1.7 km각역정차各驛停車용문 방면곡　산1.6 km →

…혼동을 불러일으킬 수 있다는 우려 때문에 서울대 명칭의 병기도 허용하지 않기로 결정했다.[10] 다만 최종적으로는 서울대벤처타운역 역명 사용을 위해 서울대측의 협조를 구하는 과정에서 병기역명에 서울대를 포함한 관악산(서울대)역으로 이름을 변경해 개통했다…

…용산·일산·문산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면회　기← 1.8 km<:>각역정차各驛停車용문 방면상　봉0.8 km → 경춘 완행선청량리 방면회　기← 1.8 km각역정차各驛停車춘천 방면상　봉0.8 km →

…었기 때문이다. 그러나 2009년 1월 기준 일 평균 이용객은 109,096명으로 상당히 많아졌다.1982년 개통 당시부터 역 내에 에스컬레이터가 있었는데 이것은 서울 지하철 최초의 에스컬레이터로써 당시에는 이것이 꽤 시대를 앞서나갔던 편의시설이었다. 역명판에 에스컬레이터를…

…역사 건립 요청을 반영하여 2년 일찍 문을 열게 되었다. 역사는 연면적 1,528㎡ 2층 규모의 선상역사로 하늘로 비상하는 모습을 형상화하여 지어졌다. 특히 광역전철역사 최초로 타는 곳과 맞이방이 설치되었을 뿐만 아니…

…정보6. 대중교통7. 만주횡단철도1. 개요 [편집] 러시아 프리모르스키 크라이(연해주) 블라디보스토크 시에 위치한 러시아 철도, 아에로익스프레스의 철도역. 러시아 철도의 주요 역 중 대한민국(북한)에서 가장 가까운 역이며, 모스크바에서 시작하는 세계에서 가장 긴 철도 노선 시베리아 횡단철도의 동쪽 종착역이기도 하다. 2. 역…

…방면평내호평← 6.4 ㎞[특급] 청춘[特急] 靑春춘천 방면가　평26.8 km →인천대입구 방면평내호평← 6.4 ㎞쾌속快速춘천 방면청　평14.9 km → 경춘 완행선청량리 방면천마산← 2.2 km각역정차各驛停車춘천 방면대성리7.2 km →