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…공원상 서울 지하철 5호선강동·천호·광화문·방화 방면하올림픽공원·방이·오금·마천 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 5호선 방화 방면강　동← 0.9 km<:>각역정차各驛停車마천 방면올림픽공원1.4 km →[1] 마찬가지로 상일동역도 마천행과 상일동행…

…장대레일이 아닌 이음새로 서로 연결하는 방식이었다. 해당 구간은 자갈도상에서 콘크리트 도상으로 공사했을 때 잠시 보조레일을 해체한 적이 있었다.[6]4. 승강장 [편집] ↑ 종로3가1ㅣㅣ2시청 ↓1 서울 지하철 1호선청량리·광운대·의정부·동두천 방면2시청…

…종로3가 ↓1 서울 지하철 1호선청량리·광운대·의정부·동두천 방면2시청·서울역·인천·천안 방면2024년 1월경에 새로운 역 내 도착안내기가 시범 운영중이다. 아래 영상의 32초에 확인할 수 있다.[3]4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 1호선청량리 방면동대문← 0…

…그나마 높아보이지만, 이미 이 역이 개통한 지가 오래되어 경의 쾌속선 신촌역보다 이 역 주변이 신촌이라고 불리는 판이라 이마저도 여의치 않다.[2]3. 역 주변 정보 [편집] 현대백화점 신촌점(구. 그레이스백화점)과 연결된 지하도 부분을 제외한 지하철 역 자체의 구조는 서울 지하철…

…3호선이 동국대학교 부지를 지나가는 바람에 보상 차원에서 개통 직전에 동대입구역으로 급히 역명을 바꾸게 된다. 다만 성신여대입구역, 한성대입구역, 숙대입구역, 총신대입구역과는 달리 병기역명으로 살아남지는 못했다. 지하철이 학교 부지 지하를 지나가기 때문에 학내 곳곳에서 진동을 느낄 수 있다…

…편집] 낙성대가 대학교 이름처럼 ~대로 끝난다는 점을 이용한 패러디도 나왔다. 지하철 2호선을 상징하는 전동차와(강감찬 장군을 상징하는 칼로 보이기도 한다), 허구를 뜻하는 낚싯대, 그리고 'ㄱㄴㄷ(국립낙성대학교)'이라는 자모가 조합되어 있다…

…반대편 횡단이 가능한 둘 뿐인 역이다. 반대로 과천선, 안산선 구간에서는 상대식 승강장을 가진 비환승역은 선바위역, 범계역을 제외하고 모두 횡단이 가능하며, 진접선 구간에서는 모든 역에서 횡단이 가능하다.5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 4호선불암산 방면불암산←…

…[편집] 서울 지하철 5호선 532번. 서울특별시 종로구 통일로 지하126 (평동 210) 소재.2. 역 정보 [편집] 이 역은 종로구 평동(3, 4번 출구)과 서대문구 충정로2가(1, 2번 출구), 서대문구 미근동(7, 8번 출구), 중구 충정로1가(5, 6번 출구)에 걸쳐 있다.5호선 서대문역 건설 당시에…

…에 있는 역이었다. 여기서부터는 사당 착발 열차로 인해 당고개~사당 구간보다 열차 수가 절반으로 줄어서 배차간격이 10~12분으로 벌어진다.[1]사당역에서 남태령을 거쳐 과천으로 향하는 길은 계속해서 오르막인데 반해 지하철은 경사가 완만하다보니 남태령역은 주변…

…다산로 지하260 (흥인동 162-1)역 운영기관2호선6호선개업일2호선1983년 9월 16일6호선2000년 12월 15일1. 개요2. 역 정보2.1. 역무시설2.2. 10호선 관련 시설 및 활용3. 역 주변 정보4. 승강장4.1. 서울 지하철…

…졌다. 3호선 섬식 승강장 역중에 벽면이 곡선인 역은 이 역과 대치역밖에 없다. 여기에 3호선 승강장에서 바로 맞이방으로 올라가는 거대한 에스컬레이터까지 있다. 여러모로 승객의 이동성에 신경을 많이 쓴 역이다. 3호선 구간의 경우 동대문역과 마찬가지로 대한민국 지하철역…

…권 지하철 역 이름을 가나다순으로 배열했을 때 맨 처음에 오는 역 이름이었으나, 다음 날 의정부북부역이 가능역으로 바뀌면서 밀려났지만, 현재 환승역 중에서는 맨 처음이다.[1]이 역도 오금역과 마찬가지로 1996년 8호선 개통 당시부터 3호선과의 환승이 예정되어…

…의사당하 서울 지하철 9호선상행염창·가양·마곡나루·김포공항·개화 방면상하행노량진·동작·신논현·종합운동장·샘터공원 방면9호선 3단계 개통 전에는 9호선에서 유일한 급행 섬식 승강장 역이었다. 이 역에서 중앙보훈병원행 열차에 승차한 후 바로 왼쪽 문…

…서울 지하철 2호선 건설지[2]에 따르면 5호선 잠실역은 2호선 잠실역에서 강남 방향 기준 왼쪽에 마련할 계획이었고 이를 위해 승강장 및 대합실 확장이 용이하도록 벽면에 기둥을 박아두었다고 한다.1981년에 잠실역에서 잠실대교 방면 지하공간에 지하상가를 건설하…

…호선 열차의 9-3에서 바로 앞에있는 5호선 환승 에스컬레이터가 있어서 하차할때 유독 이 곳만 몰린다. 5호선 열차 놓친다고 에스컬레이터를 역방향까지 탈 정도. 출근시간을 빼고 지하철을 놓치면 평균 12분 정도를 기다려야 하니까 그렇다.심야 시간대 남서울철도 3000…

…호선개업일2호선1983년 9월 16일1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 209번.[1] 서울특별시 성동구 왕십리로 206 (행당1동 산17) 소재.역 주변 지형상 뚝섬역 방향(내선순환)은 창문이 있어 밖이 보이지만, 왕십리역 방향(외선순환)은 거의 반지하역이다.2. 역 정보 …

…상일동·미사·팔당 방면(본선)올림픽공원·오금·마천 방면(마천지선)이 역에서 마천발 방화행 열차(상2 승강장)를 타면 자신이 탄 문(왼쪽)이 다시 열리는 역이 4정거장 차이가 나는 군자역이다.4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 5호선방화 방면천　호← 0.8 km<…

…서울 지하철 4호선 지상역 중 유일하게 반대편 직접 횡단이 불가능하다.반대편 횡단이 불가능한 역으로, 불암산행 종착 열차가 바로 오이도행 승강장으로 진입하면 진접 방면 승객들은 다음에 들어오는 진접행 열차로 갈아타지 못하는 문제가 있었다…

…통로 계단 바로 앞에 있기 때문이다. 승강장을 따로 쓰는 경인선 계열 쾌속과 급행은 몰리지 않는다.2.2. 서울 지하철 2호선 [편집] 2호선 신도림역은 지하 1층의 넓은 대합실 및 환승통로와, 지하 2층의 3면 4선식 승강장으로 이루어져 있다.본선은 중앙…

…지하철 7호선 752번, 경기도 부천시 원미구 길주로 지하502 (춘의동 15-1) 소재. 장암역 기점 50.3km.서해선 SO15번, 제2경인선 PJ13번. 경기도 부천시 오정구 여월동 151-1 소재.2. 역 정보 [편집] 바로 앞에 부천종합운동장이 있어서 최종적으로 지금의 역명으로 확정되었다…