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…광주·초월·이천·여주 방면2면 2선 상대식 승강장이며 8량 대응으로 건설되었다.[1] 「서현~야탑역 4.3㎞ 6월 완공, 분당 지하철 타 구간 거리 2배, 지역 주민 중간역 설치 요구」, 1994-02-12, 동아일보 기사에서는 서현 ~ 야탑이 4.3㎞라고 나와 있는데, 오류이다…

…이었다. 1층에 각 대합실과 매표실, 전신실, 역원실, 화물취급실, 식당, 욕실, 화장실을 두었고 2층 위로는 철도국 직영 호텔로 사용하였다.[2] 승강장 상옥 철골조는 한국철도 효시라고 할 수 있다.지금의 부산역과는 선로와 위치부터 달랐다. 선로는…

…처음 영업을 시작, 2016년 경강선이 개통하며 환승역이 되었다. 지하 4층 규모의 지하역으로 신분당선과 경강선이 십자 모양으로 이어져 있어 편리하며 인근 판교테크노밸리에 유명기업들이 자리하고 있어 출퇴근하는 직장인들이 인산인해를 이룬다. 판교테크노밸리는 신분당선 남…

…상의 역은 지극히 형식적인 보안검색을 하는데 (X-Ray 검사기가 없다던지, 있어도 그냥 가방 메고 통과하라고 하던지, 금속탐지기가 삑삑거리는데도 통과시킨다던지..) 블라디보스토크 역은 좀 철저하다. 또 아무 때나 플랫폼에 입장할 수 있는 다른 역들과는 다르게 여기…

…강매역 111%2021년 중앙본선(용산 - 용문) 최대 혼잡 구간 망우역→상봉역 139%우선 경의본선, 경의본선/용산 지선 구간의 경우 출근시간 기준으로 기점인 문산역부터 입석이 발생하며, 파주시 원도심인 금촌(금촌역·금릉역)과 신도심인 운정신도시(운정역·야당역)을 연속으로 지나면서 혼잡도가 상승한다…

…장날인 매 4, 9일) 석포면소재지에서 운행했다는데, 수요 감소로 현재는 운행하지 않는다. 물론 자동차로 접근이 어려운 역이 영동선 일대에서는 한두 역이 아니긴 하지만.또 한 가지 문제는 지형 때문에 수요처인 승부리 마을도 역에서 제법 떨어져 있는 점. 그래도 버스조차 없…

…역 근처에 있는데, 2번 출구에서 내려 헌법재판소를 지나서 가회동 방면으로 가다 보면 나온다.(시설들의 자세한 위치는 지도를 참고) 역에서 조금 떨어져 있지만 남쪽의 종각역 쪽으로 조계사가 있다.6번 출구 바로 앞은 서울종로경찰서이며, 1번 출구 근처에…

…승강장 폭이 너무 좁아서 승강장 중간에 계단을 낼 공간이 없기 때문이다. 성수역에 내린다면 열차 맨 앞 칸이나 맨 뒷 칸에 탑승해야 계단과 가장 가깝다. 최근의 공사로 승강장 중간에 엘리베이터가 2개 가량 설치되었지만 승강장이 좁은 관계로 휠체어가 들어가기 어려운…

…2011년 6월, 수서평택고속선이 A선을 염두에 둔 시설들을 지어 A선은 실질적으로 착공했다.2012년 11월, 경기도 지역구 국회의원들이 국가 예산안에 GTX 사업 예산을 반영하며 사업이 시작되었다. #이후의 역사는 개별 노선 문서에 정리한다.3. 구상 …

…안산선 종점이 오이도역까지 연장되면서 처음 영업을 개시하여. 오래전 사라졌던 수인선 협궤열차 정차역이었던 신길역명에 온천개발에 대한 기대가 더해져 '신길온천역'이라 이름 붙여졌지만 현재까지 온천 개발이 이루어지지 않았다. 때문에 온천 없는 온천역이라고도 불리며…

…던 경우에는 승무원에게 말하면 열차 맨 앞의 승무원들의 출입문으로 내릴 수 있게끔 승무원들이 배려해주는 경우가 간혹 있었다.당시 대구 지하철 참사로 인해 "비상시 행동요령" 안내 등을 자주 했었는데, 이 때문에 종종 졸다가 열차가 이 역에 서…

…출처:SRT 빅데이터 공개자료) 천안아산역에 SRT가 운행하는 열차가 더 많지만 수요는 평택지제역이 더 많다는 결과이다. 평택지제역에서 SRT 이용 시 열차표를 1~2주일 전 예약하지 않으면 당일 열차는 상하행 모두 이용하기 어려울 지경이며 매진시 역내에서 입석…

…어 있고 역에는 두 개의 매점이 있다. 2012년 7월 역사 안에 타임아웃이 새로 들어섰다.역 바깥의 건물에는 Why black(버블티·밀크티카페), 슈퍼마켓, 동네빵집, 신협365, 브라보꽈배기집이 있으며, 2층에는 술집이 있다. 엉클조 떡볶이는 남서울대 학생들이 나름…

…수 있는 신공학관 엘리베이터가 생겼다. 그 이후로 학생들은 대부분 엘리베이터로 등교한다. 신공학관 엘리베이터는 완행과 급행 두 종류로 나뉘며 급행 쪽 엘리베이터가 2배 정도 크다. 이 엘리베이터 설치 이후로 학생들의 등반은 상당히 줄어든 상태다. 그러나 신공학관으로 이어지는 골목을 찾…

…며 좀 넓게는 성저마을 남쪽 단지[6]까지도 포함한다.2024년 12월 30일 개통 후 2025년 현재까지는 역내 상업 시설이 아무 것도 없다. 그 흔한 편의점은커녕 심지어 자판기 하나 없으니 주의가 필요하다. 가장 가까운 슈퍼는 3번출구로 나가면 있는 힘찬마…

…철도의 자회사인 남서울리테일에서 운영한다.모든 점포가 직영점이며, 주기적으로 점포별 위탁 운영자를 모집하고 있다.2007년 9월 30일, 기존 편의점 제휴사인 훼미리마트(현 CU)와의 제휴를 종료하며 자체적으로 편의점 브랜드를 창업하였다.2010년 3월…

…주소강원도 정선군 신동읍 함백로 55 (예미리 200-1)역 운영기관태백선개업일태백본선1957년 3월 9일철도거리표제천 방면석　항← 3.1 ㎞태백본선예　미백산 방면조　동6.6 km →기점태백본선함백 지선예　미조동 방면함　백5.2 km →1…

…일에 보도육교가 완공되어 휘경4 건널목은 입체화 계획이 나온 지 30년 만에 역사 속으로 사라졌다.4. 승강장 [편집] 남쪽 끝에 2층 선상역사가 자리하며 2면 2선의 승강장을 가지고 있으나 구조가 특이하다. 경부선 신도림역은 완행승강장만 이런 구조이며…

…일, 쌍도교통이 호남지부와 영남지부로 계열분리되며 호남지부는 남서울철도의 자회사가, 영남지부는 강원철도의 자회사가 되었다.이모씨의 행방불명 장기화로 더 이상 쌍도교통의 존속이 무의미해졌다고 판단한 양 사는 결국 2025년 5월 25일, 호남…

…의 출구를 가지고 있다. 층 수는 지하 2층이다.하남선 예비타당성조사 당시 계획된 노선에 따르면 미사역은 현재보다 남쪽에 있는 미사강변동로와 미사강변남로의 교차점에 위치할 예정이었으나, 선형이 변경되고 한국토지주택공사가 역사…