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…사건 사고4. 여담1. 개요 [편집] 경부선과 경부고속선과 호남선이 분기하는 철도역. 대전광역시 대덕구 아리랑로 166 (읍내동) 소재.현업에선 대전조라고 줄여 부른다.배선도2. 역 정보 [편집] 2.1. 역사 [편집] 1905년 경부선, 1914년 호남선이 개업했다. 다만 서울에서 전라도를 가려면 대전역으로 들어간 후 기관차…

…고속선, 경부본선이 지상 서울역과 용산역 사이를 지나는 3복선 통과선로이고, 오른쪽의 경부선 전철이 서는 선로 2개는 1호선 지하 서울역과의 직결운행을 위한 것이다. 지상과 지하의 전력 공급 방식이 다르기 때문에 직결운행을 위한 선로는 절연구간이다. 인천…

…하는 남서울철도 측의 손실은 홍익학원이 보상하는 식으로 제도가 유지되고 있다.[2]원래는 서창역에 쾌속열차가 정차하지 않았으나, 홍익대학교 측에서 지속적으로 요구하여 쾌속열차 정차로 발생하는 적자분은 홍익학원에서 전액 부담하…

…고 있다. 다만 상법상 본점은 이곳이 아닌 신창원역 근처의 창원공장에 있다.1971년에는 일제강점기 시절 준공된 단층 역사를 허물고 벽돌 구조의 2층 역사를 건설했으며, 1976년에는 그 옆(당정역 방면)으로 수도권 전철 전용 선상역사를 지었다. 1977년…

…대전역에서 열차를 탈 때 열차가 꽉 찬다.대합실과 승강장을 연결하는 에스컬레이터의 가시성 문제로, 청주공항행을 탈 때 사람들이 대부분 (15xx, 4-x)라고 써 있는 맨 뒷칸 부근에 몰린다. 그러니 맨 앞칸(1호차 쪽)으로 가서 탑승을 하면 사람들이…

…대　야← 11.7 km장항선익　산종점기점전라본선익　산여수 방면동익산2.8 ㎞ →천안아산 방면공　주← 46.0 km호남고속선익　산목포 방면정　읍42.1 ㎞ →한때 정읍역과 이 역 사이에 전북혁신역 건설이 추진되었으나 무산되었다.1…

…역이라는 지금의 이름으로 다시 바뀌게 된다.2009년 즈음하여 다시 율전역으로 개명하기 위한 일부 주민들의 움직임이 있었다. 그러나 성균관대학교 학생들의 반대 서명운동에다가 기숙사 입사생의 주민등록상 주소지를 기숙사로 옮기지 않으면 입사를 제한하는 당시 학교 측…

…동부 지역 상수도 규제로 남서울철도가 있는 남부에 비해 발전이 더디었지만 수도권 서부 지역으로 사세 확장과 남양주 지역 신도시 개발로 수요가 증가 추세에 있다.쌍도교통의 영남권 구간을 인수합병 하면서 동해철도로 재편되었다.의외로 서해철도가 이…

…거울 아래에 태평양 시절의 아모레퍼시픽 광고가 남아 있다.[23] 2호선 신답역, 4호선 상계역에도 비슷한 거울이 있다.츠지 마사키의 '서울발 살인 이야기'가 이곳을 배경으로 한다.[24] 그러나 결과적으로 남한 전국을 떠도는 이야기가 되어서 비중은 낮다…

…■ 이천선159.0삼방협國함경남도안변군162.9삼　방國168.0동가리國177.3신고산國183.8용지원國191.9석왕사國201.3금　리國207.7안　변國↓ 직결운행특급 국제열차 청량리-하얼빈·블라디보스토크 계통: ■ 동해선, ■ 고원선, ■ 평라선 나진역 방면 직통…

…시이다. 역의 건설 비용도 전액 화성시에서 부담했다.이 역이 위치한 병점차량사업소가 행정구역 상으로는 오산시 외삼미동에 위치하고 있는데, 오산시 측에서 역명을 역이 위치한 행정구역 외삼미동의 이름을 따서 삼미역으로 짓자고 주장하여 화성시와 오산시 간의 다툼이 발생했으며…

…직　산부산 방면부　성2.7 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 유류와 시멘트 화물 취급으로 성장직산역은 1934년 12월 경부선 배치간이역으로 처음 영업을 시작, 1969년 2월에 이르러 보통역으로 승격되었다. 1976년 삼천리산업 전용선 부설…

…에 건설된 환승센터로 One-Point 시스템의 상징으로 역할하고 있다.남서울철도 공식 소개 문구경부본선 GM15번, 경부선 GB60번. 경기도 오산시 역광장로 59 (오산동 603-116) 소재.2. 역 정보 [편집] 1905년에 경부선 개통과 함께 영업을 시작했다. 개통 당시 상행방면 다음 역은 병점역…

…다.국토부가 2018년 10월 13일자로 3호선 하남 노선 연구 용역을 발주하고 사업성 검토에 들어갔으며, 3호선 하남 연장안이 적극 추진되며 유력하다는 사실이 다시 알려졌다. 해당 사업비를 전액 부담하는 하남시는 2019년 1월 예비타당성 조사…

…본부 차량처 산하의 사업소. 대체로 경정비를 담당한다.수색차량사업소, 서울차량사업소 (강원철도)수도권의 대표적인 일반열차 차량사업소. 서울에서 출발하는 대부분의 열차가 이곳에 있으며 경의선 수색역, DMC역, 지상가좌역과 연결되어 있다. 경의본선에 문제가 생기면 전국 철도가…

…가 아니었다.[5] 그리고 사당역과 금정역 사이를 잇는 과천선 구간을 새로 만들고 안산선과 직통하자는 제안이 나오면서 문제가 발생했다. 서로 다른 규격의 노선에 모두 호환되어야 할 필요가 생긴 것이다. 일단 전력 공급 체계와 신호체계 차이의 경우 모두 호환되는 차량…

…더위와 추위에 노출되었으나 2015년에 캐노피를 설치해서 개선되었다. 그리고 2014년경 5번 출구와 6번 출구 사이에 엘리베이터가 추가되어 2호선을 타는 것이 한결 수월해졌다.2013년에는 구의역, 구로디지털단지역과 함께 태양광 발전을 위한 패널을 지붕에…

…한다. 1972년 서울철도국에서 대전 철도국으로 이관되었으며 1992년 군 전용선이 부설되었다. 2003년 현재의 역사가 신축 개통되었으며 2005년 수도권 전철이 개통하며 전철역사로도 역할하고 있다. 인근에 남서울대학이 위치하고 있다…

…다.또한 2023년부터 삼성왕십리라인이 정부과천청사역~금정역 구간을 과천안산선 선로로 운행하는데다 인천발 KTX도 오이도역~한대앞역 구간을 과천안산선 선로로 운행하기 때문에 서울 지하철 구간처럼 촘촘하게 배차하는 것도 불가능하다.전력 공급 방식이 통일…

…이다. 다만 베이스로 삼은 G1200번과는 달리 상봉터미널에서 더 나아가 청량리역까지 운행하였으며 관인교통의 일시폐업과 동시에 사라진 노선이다.G1370번 (연천·전곡 ↔ 복정역) : 연천군과 위례신도시를 오가는 승객들을 위해 신설된 노선으로 관인교통에서 마지막으로 신설한 굿모닝버스 노선…