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…방면부　개← 1.5 km경인선부　평인천 방면백　운1.7 km →1. 개요2. 역 정보2.0.1. 역무시설2.0.2. 지선2.1. 인천 도시철도 1호선3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 일제강점기에서 6월 항쟁에 이르는 역사의 현장부평역은 1899…

…개요 [편집] 1905년 경부선 개통과 함께 영업개시, 첨단 반도체단지 조성으로 제2의 전성기서정리역은 1905년 경부선 개통과 함께 보통역으로 영업을 시작하였다. 1932년 12월에 지어졌던 옛 역사는 103㎡ 규모의 목조 함석 단층역사로 송탄면 일대의 중심지로 역할하…

…를 보내지 않도록 조심하자.오이도역 내 승강장에 대한 안내 표시오이도역 배선도4. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면정　왕← 1.4 ㎞준쾌속準快速시종착당고개 방면정　왕← 1.4 ㎞각역정차各驛停車시종착안산선 준쾌속은 산본역…

…지명의 모티브가 된 것이 바로 조선왕조 6대 임금인 단종의 비, 정순왕후의 능이다. 그 규모는 작지만 열차의 수평적 요소와 사릉 홍살문의 이미지를 전면에 형상화하여 첨단의 상징인 열차와 전통이 조화된 모습이 인상 깊다.강원철도 공식 소개 문구경…

…에서 김포공항까지 연결하는 노선은 초기 5호선이고 1992년에 일부 구간은 신정지선으로 대체되었다. 망우역에서 화곡동을 잇는 노선은 구 8호선이며 강북과1980년대 서울 지하철 3호선 초기 노선안에서 기점으로 선정되었다가 수익성 문제로…

…역 주변 정보 [편집] 야산으로 인왕산과 안산이 있는데, 조선시대 인왕산 호랑이 하면 당시 서울 사람들에게는 공포의 대상으로 통했다.역 주변에 아파트 단지가 들어서 있지만, 상업 지역이 발달하지 못한 데다가 워낙 산세가 험해 도로 및 건물을 짓는데 한계가 있는…

…광림아트센터가 있다. 원로목사인 김선도 감독이 서울 영동지역의 개발을 예상하고 천막교회를 거쳐 이곳으로 이전하였다고 한다.신사역과 마찬가지로 성형외과의 메카다. 역 진입 전 틀어주는 광고방송까지 성형외과 광고이고, 주변의 치열한 경쟁상 광고하던…

…역명은 지명에서 유래하였다. 일대는 조선시대에는 양주군 별비면과 내동면 지역으로 1914년 행정구역 개편 때 별비면과 내동면에서 한 글자씩을 따서 별내(別內)라 부르게 되었다.강원철도 공식 소개 문구경춘 쾌속선 HG05번, 경춘 완행선 HL52번…

…종착◀ 9호선 경유김포선·인천공항선 직통주소경기도 남양주시 진접읍 연평리 540-1역 운영기관진접선하남풍양선개업일진접선2022년 3월 19일하남풍양선2024년 9월 1일철도거리표불암산 방면별내별가람← 5.1 km진접선풍양연평진접 방면오　남…

…경인선과 수인·분당선의 시종착역이며 1호선의 경우 대한민국에는 드문 두단식 승강장을 사용하고 있는 역이다.대한민국의 모든 철도역 중에서 가장 오래된 종점역이기도 하다. 대한민국 최초의 철도인 경인선, 그리고 서울 지하철 최초의 노선 수도권 전철 1호선 둘 다 최초의 종점…

…한 장면들은 거의 부산역과 광안리 근처에서 찍었다.2017년 환승통로 공사를 시작해 상징이던 전면부 중앙 계단이 양옆으로 이설되었다. 슬로프이던 시절부터 부산역을 상징하던 구조물이자 대합실로 바로 들어갈 수 있는 정문이었다는 것을 감안하면 아쉬운 부분…

…의 아담한 역사를 거쳐 1997년 신축된 옛 가평역은 푸른색 지붕과 연결된 V자 기둥이 인상적인 현대식 건물이었다. 가평을 찾는 관광객이 점차 증가하며 역사도 꾸준히 성장하였던 것이다. 그리고 2010년 경춘선 복선 전철화로 기존대곡리에 있던 가평역이 달전리로 신축…

…천안시, 국제비즈니스파크 조성사업 백지화」, 연합뉴스, 2011-12-29[8] 「천안시-천안아산경실련 경전철사업 놓고 '공방'」, 연합뉴스, 2011-05-06[9] 「성무용 천안시장의 고민, 미래성장동력 ‘올스톱’」, 아시아경제, 2012-01-04[10] 「"교통분야 공약 최우선 추진"」, 2018-05-08, 대전일보[11] 「천안시, 부성동 등 역 신설 타당성 조사 착수」…

…석항역 화물취급 중지3. 수요 [편집] 구간 수요(제천 ~ 영월, 영월 ~ 태백)는 제법 높다. 병행하는 38번 국도가 4차로로 개량되었지만, 영암고속과 화성고속이 운행하는 시외버스의 요금이 3만원 가량으로 무궁화호(청량리-태백)요금의 2배 이상이고, 시간 차이도 크…

…보다 하류지역에 신안주와 신의주라는 신시가지를 탄생시키기도 했다. 이 중 평양과 신의주는 당시 평안남/북도의 도청 소재지였을 정도로 성장하였다.단 서울-문산 구간의 경우 전통적인 의주로의 노선과 다르다. 의주로는 서울-구파발-벽제-문산으로 이어지지만 경의선…

…㎞ →기점분당선왕십리수원 방면서울숲2.2 ㎞ → 도봉산 방면청량리← 2.5 ㎞경원본선삼성왕십리 지선왕십리종점CENTRE PLAZA WANGSIMNI정식명칭주식회사 스테이션 플라자영어명칭STATION PLAZA CO., LTD설립일2005년 4월 1일업종명부동산서비스업상장여부비상장기업기업규모중소기업모회사강원철도1…

…용문역 구간의 배차간격은 RH 15분, NH 30~40분으로 더욱 벌어진다.평시 배차 간격이 15분 이상 되는 광역철도 노선 중 가장 이용객이 많은 노선이며, 중앙선 구간은 청량리~상봉·망우~덕소~양평·용문까지는 보통열차뿐만 아니라 특급열차, 화물열차까지 다니고 있어서 늘…

…역이 되었을 것이다. 게다가 뚝섬역은 건물 4층 높이 정도 공중에 떠 있고 서울숲역은 지하로 한참 들어가기 때문에 연결하기 어렵다.뚝섬역 승강장에는 뚝섬유원지역의 역명과 노선 색상이 뚝섬역과 겹치기 때문에 뚝섬유원지역과 착각하지 말 것과, 건대입구역으로 가서 7…

…천안 방면이 역은 종로5가 방면으로 2퍼밀 하구배가 있다. 이 역은 동묘앞역 개통 전까지 군자기지 입출고 차량 한정 서울특별시지하철공사(이후 서울메트로) 전동차의 시종착역 역할을 했다. 왜냐하면 신설동역 방면으로 중간에 군자차량사업소로 연결되는 선로가 부설되어…

…는 악영향의 전부이다. 안전상으로도 문제가 없다. 오히려 불합리한 법률과 시 경계 집착이라는 지자체, 운영 주체의 원인 제공을 굴을 꼬아서 물리적으로 해결한다는 성공적인 사례로 보아도 좋을 일이다. 정확히 말하면 양 측은 모두 자신들의 표준을…