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…월 1일 화물 취급이 중지된 후 2008년에 장항선 전철 개통 전까지 한동안 폐역 상태로 남았었다. 이 당시의 신창역은 신창면사무소(현 신창면 행정복지센터) 근처 장항선의 평범한 역이었다. 이 시절의 역사와 역 구내가 선로만 일부 걷힌 채로 현재까지 남아 있다…

…들은 레일마찰 소음에 시달려 민원을 넣는 경우가 많았다. 노원역 문서를 보면 알겠지만 1985년 개통 당시에는 해당 구간에 아파트도 없는 시골 벌판에 비닐하우스와 판자집이 가득한 곳이었다. 아파트는 개통 이후에 건설하였다.진접선 개통 이후 진접방향…

…자체가 주변보다 매우 높은 위치에 있으며, 남영역처럼 2층에 승강장이 있으나 고가역이 아닌 역이다.특이한 점으로는 다른 역과는 달리 전동차 외의 일반열차가 사용하는 선로가 역 내부나 외곽에 있는 게 아니라, 대방역 남단을 통과한 뒤 역 동쪽…

…일부터 신분당선과 환승할 수 있다.신분당선 정자역과 미금역 사이에 분당선으로의 연결선이 존재한다. 신규 열차반입이나 광교기지가 없던 시절 분당기지로 회송할 때 자주 사용되던 선로다. 막차시간대의 정자행 1대 그리고 평일 오전 10시 8분 정자행 1대가 총 2…

…방면잠　실← 3.2 km수서평택고속선수　서SR분기 방면동　탄32.4 km →시종착수서광주선수　서경기광주 방면경기광주19.2 km →신운정 방면삼　성← 5.2 km운정동탄라인수　서동탄 방면성　남10.7 km →왕십리 방면대모산입구← 3.0 km분당…

…말소 되었다.2021년 1월 19일 오후 8시 30분경, 이 노선에 탔던 20대 여성이 하차하던 도중 단말기에 카드를 찍기 위해 팔을 뒷문에 집어넣었는데 운전기사가 이를 모른 채 출발한 사고가 일어났다. 해당 여성은 그대로 버스에 20m 끌려갔고 결국…

…한정.[6] 본래 동해본선 울진역 이북 구간만 관할했으나 현재는 경상북도 전역을 관할한다.[7] 안변군, 원산시[8] 쌍도교통 부분 합병 이후 더 이상 강릉 본사를 사용하지 않는다. 실질적 본사는 수도권 동부 총괄본부 건물이다.[9] 재래선은 Centravel 서비스 종료 이후 자체 예약이 없어 남…

…普通향남 방면소　사2.7 km →[1] 7호선 맞이방, 인천교통공사와 임대계약[2] 서해선 환승통로[3] 사용기간 중 2회 이상 하차태그를 하지 않으면 24시간 동안 기후동행카드를 이용할 수 없다. 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 부천종합운동장역 문서의…

…단, 대신증권 본사는 을지로3가역에 더 가깝다.외국계은행: 미쓰이스미토모은행(서울지점)상호금융: 신협(한국외환은행직장신용협동조합, 하나은행직장신용협동조합)(하나은행 본사 사옥 입주; 舊 외환, 舊 하나 직원들만 사용 가능), 신협(국민은행신용협동조합)(KB국민은행 명동영업부 내부 위치; 국민은행 직원만 이용 가능), 유안타저축은행(을지로지점), DB…

…센터 중 하나인 서울국제금융센터 1번 건물(One IFC)에는 안진회계법인이 IFC 완공 후 이전하여 입주해 있다. 대한민국의 또 다른 메이저 회계법인인 삼일회계법인은 용산역/신용산역과 마주보고 있는 아모레퍼시픽 본사 건물에 있다. 원래 LS용산타워에 있었다…

…8호선 쪽 엘리베이터가 개찰구 바깥쪽에서 승강장으로 바로 연결되는 관계로 승강장에서 엘리베이터 옆 게이트에 교통카드를 반드시 태그해야 한다.출구는 총 3개로 이 중 9번 출구는 서울교통공사 잠실승무사무소 건물과 통합되어 들어서 있다.앞서 언급된 사정으로 인해서 모란…

…을 거쳤다.인천행 임시 승강장을 개설인천행 승강장 폐쇄 후 1호선 하행 열차를 망우선으로 우회1호선 하행 선로를 걷어내고 그 폭만큼 승강장을 확장확장 공사 완료 후 다시 인천행 승강장을 원상 복귀임시로 사용되던 인천행 승강장의 위치는 석계역 남쪽이었으며…

…집, 수선집 등이 생기며 규모가 커졌다.[1] 1996년 부터 사용했었다.[2] 한남역, 구 옥수역, 과천역, 삼송역 등 에도 설치했었다.[3] 1964년 개통되었다 당시는 없었다가 1966년 무연탄 화물수송위해 역을 신설하였다.[4] 「[밀착카메라] 갈라지고 파이고…불안한 '낡…

…0 km중부내륙선연수 방면이　천← 4.5 km경강선GK38강천 방면세종대왕릉8.3 km →주소경기도 이천시 부발읍 신아로 87 (아미리 505-7)역 운영기관경강고속선경강선개업일경강고속선2016년 9월 24일경강선중부내륙선2021년 12월 31일철도거리표월곶 방면이　천←…

…구간[3] 319F08~319F10편성[4] 왕십리역 ↔ 청량리역과 죽전역을 제외한 분당선 전 구간, 수인선 송도 ↔ 인천구간 및 사리역에 한해 R-bar식 강체가선 사용[5] ATC 속도코드 100km/h 적용 구간: 압구정로데오역 ↔ 서울숲역(한강하저터널), 상갈역 ↔ 청명역(수원 ↔ 죽전 구간 최장 역간거리)[6] 고색역…

…과거 1980년대 이전에 사용된 철도청의 초창기 역명판과 최신 강원철도 역명판이 모두 같은 역에 설치된 것도 유례없을 따름인데,[7] 무려 철도청 후기형 역명판이[8] 강원철도 신 디자인이 발표된 2004년 이후로 21년 만에 새로 설치되었다.[9] 철도청 초기형 역명판…

…그나마 기존 7호선 → 2호선 환승통로에 있는 에스컬레이터 2대 중 1대를 2호선 →7호선용 에스컬레이터로 바꾸면서 길고 깊은 환승통로를 맨 다리로 걸어야 하는 상황은 면했다.2023년 7월 1일 수도권 전철 서해선(대곡소사선) 개통으로 부천…

…두 경우 모두 평면교차가 발생하지만, 장항선 배차간격이 널널하기 때문에 아직 큰 문제는 없다.2020년 12월 경에 장항선 일반 승강장과 장항선 전철 승강장 사이에 일반열차 - 전철 간 무임승차 방지를 위해 QR코드 리더기가 설치되었다.3. 승강장 [편집] 당역종착당역출발두정…

…제대로 하지 않았고, 신성교통 차고지/본사나 다름없었다.[3] 버스 터미널과 옆의 모델하우스 부지와 같이 개발하자는 말이 돌았으나 서울특별시청에서 서부권에 버스 터미널이 필요하다고 허가를 내주지 않고 있었다가 결국 터미널이 폐쇄됐다. 터미널 영업…

…으로 갈아타는 인원으로 서울로 가는 승객의 분산효과는 있지만 아직도 승객이 많은건 현실이다. 대곡역은 서해선과 경의중앙선이 승강장을 같이 사용하기 때문에 매우 혼잡하며, 수도권 전철 경의선 구간을 경유하는 서해선 열차의 경우 열차가 순서대로 들어오기…