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…인접 정차역1. 개요 [편집] 1974년 수도권 전철 개통과 함께 출발구로역은 1974년 역사가 신축 준공되며 같은 해 8월 15일 수도권 전철 개통과 함께 보통역으로 영업을 개시하였다. 그보다 이전이었던 1969년과 1973년에 설치되었던 경부선 구로신호소와…

…은 스타일이었다.7호선 역사는 서쪽으로는 철산역 방면으로 위치한 안양천의 지하를 통과해야 하는 이유로, 동쪽으로는 남구로역 방면으로 완만한 선형을 만들기 위해 주택가 지하를 통과해야 하는 이유로 승강장이 깊은 편이다. 1호선 광운대역 방면과 7호선의…

…미성아파트(현 잠실 르엘 아파트)의 주출입구가 있다. 공사기간 동안 주민들이 큰 불편을 겪는 건 당연지사였다.[8] 물론 롯데 자이언츠 역시 잠실 원정을 온다면 이 곳에 위치한 롯데 호텔에서 숙박한다.[9] 대략 쌍용건설 본사, 8호선 잠실역 9번 출구(서울교통공사 잠실승무사업소) 부근…

…한 이용을 할 수 있다.선상역사로, 원래 승강장으로 들어가려면 반드시 계단을 올라가 2층에 있는 대합실을 거쳐서 이용해야 했는데, 2010년 7월 31일부로 수원역 방면 하선 승강장에 바로타 형식으로 게이트가 추가되었고, 얼마 후 성균관대역 방면 상선 승강장도 1층에…

…직통수서 방면경기광주← 29.0 km경강선거제 방면가　남9.0 km →송도 방면경기광주← 29.0 km중부내륙선연수 방면이　천← 4.5 km경강선GK38강천 방면세종대왕릉8.3 km →주소경기도 이천시 부발읍 신아로 87 (아미리 505-7)역 운영기관경강고속선경강선개업…

…경의·중앙선 행신역에서 억지로 육교를 통해 이었으나, 현재는 KTX 통합 역사 완공으로 육교를 타지 않고 대합실에서 바로 승강장으로 이어진다. 이 곳으로 들어오는 고양기지선은 한국항공대역에서 분기한다.고속철도 광명기지경기도 광명시 소하2동에 있으며, 일부 광명역 착발 KTX 열차의 주박과 1호선…

…이었으나 수정되었다.역 번호는 214번으로, 한양대역부터 시작하는 동부 지상역 강북 구간의 마지막 역이다. 지역 이름이 강변이라서가 아니라 말 그대로 강가에 있어서 강변역[2]으로 이름이 붙여졌으나 현재는 강변역이 소재지인 구의3동 일대를 대표하는 고유…

…일대 주민들의 교통편의를 위해 설립되었다. 역은 역사적 상징물, 독산성 세마대의 형태를 모티브로 디자인되었으며 특히 석재와 알루미늄 복합 판넬로 외벽을 시공하여 자연 친화적이면서도 미래지향적인 조형미를 구현하였다. 커브 구간에 건설되어 안전을 위한…

…도화동 일대의 학교들에 통학하는 학생들을 위해 처음 계획되었다고 한다. 이후 인천을 대표하는 제물포란 명칭으로 영업을 개시, 1961년 역원배치간이역으로 격하되었으나 1963년 새롭게 역사를 준공하며 이듬해 보통역으로 승격되었다. 1974년 서부역사를 신축…

…인 출구 등의 이유로 하교시 버스 환승이 번거로운 반면, 서부선 역사는 정문 바로 앞에 위치해 이런 단점도 해소된다. 따라서 서부선이 개통되면 다시금 역명 변경 논의가 수면 위로 올라올 것으로 보인다.3. 역 주변 정보 [편집] 서울대학교 학생들은 대략 2000년 즈음까지는 '봉천사거리'…

…한 대안 노선을 입안했다.[6] 이 대안 노선이 2011년 한국개발연구원(KDI) 예비타당성 조사에서 B/C 1.02, AHP 0.508로 통과되었다.본래 이 사업은 '5호선 연장' 등의 이름으로 거론되었으나, 사업을 추진하는 경기도에서 2010년에 경기도와 연계된…

…분당선 게이트에서도 사용할 수 있다. 다만, 복정역과 모란역 사이의 가천대역, 태평역은 기후동행카드를 사용할 수 없다.8호선은 횡단이 가능한 구조지만 수인·분당선은 횡단이 불가능한 구조라 환승통로를 이용해야 한다. 환승거리는 100m 초반 수준이라 난이도가…

…역이 들어서는 것으로 바뀌었다.[3]이 역과 종각역 사이의 급곡선 구간은 종각역 항목과 서울 지하철 1호선 항목에 설명되어 있다.여기서부터 동대문역사문화공원역까지의 2호선 운행 구간은 을지로 지하보도로 쭉 연결되어 있어서 걸어서 이동할 수도 있다…

…에서 건널목 일대의 도로를 폐쇄할 예정이다. 아파트 완공 뒤에 도로 방향이 바뀐다.2023년 3월 30일에 보도육교가 완공되어 휘경4 건널목은 입체화 계획이 나온 지 30년 만에 역사 속으로 사라졌다.4. 승강장 [편집] 남쪽 끝에 2층 선상역사가 자리하며 2…

…는 것 역시 자주 있는 일이다.성내(잠실나루), 잠실, 신천의 불편한 진실 (출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리)성내(잠실나루), 잠실, 신천의 불편한 진실에 덧붙여 (출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리)혼동 방지로 개명한 역임에도 이웃한 역인 신천역도 2017년 부로 잠실새내역으로 개명하면서…

…본선(외선)으로 합류하였기 때문이다. 그러나 이렇게 할 경우 홍대입구행 회차 열차가 빠져나가야만 이 역에서 출발이 가능하다는 단점이 있었기 때문에 합정행이 따로 회차하는 선로 전환기를 설치하기로 하였다. 그런데 이 과정에서 문제가 발생하였다…

…년 12월 29일용산선2012년 12월 15일철도거리표용산 방면서강대← 0.9 ㎞경의본선용산 지선홍대입구가좌 방면가　좌1.7 ㎞ →서울 방면공　덕← 2.8 ㎞인천공항선홍대입구인천공항2터미널 방면디지털미디어시티3.4 km →1…

…다. 인천의 중심부에 위치하여 공공시설 및 상업시설이 인접해있을 뿐만 아니라 도로, 버스 등 연계교통망이 잘 발달되어 있는 것이 특징이다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI56번. 인천광역시 미추홀구 주안로 95-19(주안동 125) 소재.인천 도시철도 2호선 I218번…

…1984. 11. 20. 백운1985. 01. 14. 석계1985. 08. 22. 창동 ↔ 성북1986. 09. 02. 의정부 ↔ 창동1987. 10. 05. 의정부북부 ↔ 의정부1987. 12. 31. 중동1988. 01. 16. 온수1988. 10. 25. 금정1994. 07. 11. 간석, 도원1995. 02. 16. 구일1996. 03. 28. 부개1997. 04. 30. 신길, 소사1998. 01. 07. 독산2001…

…노인 승객들로 북새통을 이루는 구간이다.지하 역사 화장실은 4번 출구 방면 계단 중간에 있는데, 입구에서 다시 몇 계단 올라가야 화장실이 나오는 구조인데다가 면적이 상당히 비좁아 들락날락하기가 상당히 불편하다.[12] 게다가 남자, 여자 화장실 모두 대변기는 모조리 화변기로 되어 있다…