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…하십시오.漢陽大驛Hanyang Univ. Station서울교통공사한양대역외선순환왕십리← 1.0 ㎞2호선210내선순환뚝　섬1.1 ㎞ →주소서울특별시 성동구 왕십리로 206 (행당1동 산17)역 운영기관2호선개업일2호선1983년 9월 16일1. 개요 [편집…

…없다.대청역 밑으로 수인·분당선이 지나가지만, 서울 지하철 3호선과 수인·분당선의 환승역으로 이미 바로 옆에 도곡역과 수서역이 있어서 강남리 마을 전철로 인한 표정 속도 감소를 우려하여 결국 이 역은 환승역이 되지 않았다. 더군다나 대청역까지 환승시켜버리면 수인·분당선은 수서역…

…자동차는 처음 운전하는 일반인도 몰 수 있지만 기관차는 해당 기종과 노선에 숙달된 기관사와 화부만이 운전할 수 있기 때문이다.게다가 일제강점기에 전 구간이 이미 복선화되어 있고 영등포 ~ 대전간 자동 폐색신호기도 설치되어 있는 경부선의 통행 방향 변경…

… Office)서울교통공사교대역(법원·검찰청)외선순환강　남← 1.2 ㎞2호선223내선순환서　초0.7 ㎞ →지축 방면고속터미널← 1.6 ㎞3호선340오금 방면남부터미널0.9 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 서초구 서초대로 지하294 (서초동…

新堂驛Sindang Station서울교통공사신당역외선순환동대문역사문화공원← 0.9 ㎞2호선206내선순환상왕십리0.9 ㎞ →응암순환청　구← 0.7 km6호선635동구릉 방면동묘앞0.6 ㎞ →주소2호선서울특별시 중구 퇴계로 지하431-1 (신당동 106-1)6…

…이용할 수 없자 강남통학 외대생들이 전철 노선의 부활을 요구한 적이 있다. 하지만 선로 포화와 평면교차 문제로 운행을 하지 않는 만큼 이 노선은 부활하지 않았고, 강남통학 외대생들은 회기역에서 내려 동대문02 마을버스를 타는 쪽으로 타협한다…

…고개”로 표시되는 중. 심지어 다른 역의 LCD 행선기 및 역에서 열차 진입 시 안내방송도 여전히 당고개행으로 나오며, 다른 역과 열차 안에 부착된 4호선 노선도에서도 여전히 수정되지 않았다. 혼동을 최소화하기 위해 기관사가 불암산행 열차, 구 당고개행 열차라고…

…에 여유 공간이 없어 선로 이설이 불가능한 것으로 확인되었다. 급행열차 통과선이 있지만 위에서 설명했듯이 이미 복복선화 사업을 하면서 선로를 신역사 부지쪽으로 이설하였고, 폐선 부지는 부일로를 2차로에서 4차로로 확장하기 위한 부지로…

…0 km →◀ 1호선 경유 경원선 직통서울교통공사신길역방화 방면영등포시장← 1.1 ㎞5호선525상일동·마천 방면여의도1.0 ㎞ →하남선 직통 ▶주소서해철도서울특별시 영등포구 영등포로 327 (신길동 41-1)5호선서울특별시 영등포구 경인로114가길 지하9 (영등포동1가…

…연서시장 정체도 무시할 수 없기 때문이다.[4] 노년층 승객들의 만남의 장소로 쓰이는 듯하다. 가끔씩 공연을 한다.[5] 2020년대 초 기준 이미 간판을 정리했다.[6] 그 전에도 KFC 연신내점은 다른 건물에서 지난 2008년 말 무렵까지 영업한 적이 있었…

…형 스크린도어를 설치할 수 없기 때문이다.[32] 또한 베이징 버스의 BRT 노선들의 BRT 전용 정류장들은 전부 난간형으로 시공했고, 일부 노면전차 역 역시 난간형으로 시공했다.10.4. 홍콩 [편집] 홍콩의 경우 이미 아시아에서 가장 빠른 속도로 승강장 스크린도어를 도입했다…

…역 번호 개정 후 개통했으므로 이 역은 처음부터 127번이었다. 이로 인해 이미 2000년에 개정된 적이 있었던 신설동역~의정부북부역(現 가능역) 간의 역번호가 하나씩 당겨졌다. 이 당시는 1호선 의정부북부역~소요산역 구간이 연장되기 약 1년 전이었다…

…0.6 ㎞ →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶방화 방면광화문← 1.2 ㎞5호선534상일동·마천 방면을지로4가1.0 ㎞ →하남선 직통 ▶주소1호선서울특별시 종로구 종로 지하129 (종로3가 12-5)3호선서울특별시 종로구 돈화문로 지하30 (묘동 59…

新村五거리驛Sinchon 5(o)-geori Station서울교통공사신촌오거리역외선순환홍대입구← 1.3 ㎞2호선240내선순환이　대0.8 ㎞ → 경의·중앙 완행선으로 갈아타기주소서울특별시 마포구 신촌로 지하90 (창전동 146)역 운영기관2호선개업일2호선1984…

…선로를 따라 이어지는 당신과의 순간들서해철도 현행 슬로건“옛말에 시작이 반이라고 했던가.그리고 지금, 우리가 걷는 이 선로 위엔반절을 이미 써 내려간, 새 역사의 숨결이 담겨 있다.”서해철도 2025년 6월호 카피라이팅서해철도로의 새 출발에 걸맞는…

…니, 안산선 초기 기획 당시의 역 명칭은 반월출장소(당시 행정구역)에서 따온 반월역 혹은 안산시에서 따온 안산역이었다.[1] 하지만 이 역은 안산선의 시종착역이 아니었기에 행선지 측면에서 안산선이라는 노선 이름이 부각되지 못할 것 같다는 철도청의 판단 하에…

…다. 역을 나서면 영릉(세종대왕릉)을 걸어갈 수 있는 길을 보여주는 안내판이 설치되어 있어 관람객들에게 한글의 아름다움과 우수성을 알리는 동시에 우리의 역사를 찾아가는 여행 편의를 제공하고 있다.남서울철도 공식 소개 문구경강선 GK39번…

…구 한국복지대학, 현 한경국립대학교 평택캠퍼스는 평택지제역보다 서정리역에서 더 가깝고 버스 연계도 잘 되어 있지만 서정리역에는 국제대학교가 이미 부역명을 부여했다.현재 SRT 열차가 정차하며, 쾌속 전동열차는 정차하지 않지만 매년 증가하는 수요에 맞춰 쾌속…

…호기를 증설하여 운용함에 따라 여기에 보다 더욱 대규모로 무연탄을 수송할 필요가 생겨나 그에 부응하여 해당 인입선을 적극 활용하게 된 것으로 보인다.[5] 하지만 묘하게도 정양선에 관련된 기록이 별반 발견되지 않아 정확한 노선 운용 현황…

…저항을 해결하지 못하면 의미가 없는데, 강원여객과 동해상사고속이 자기살(서울행 노선)을 깎아먹는 강릉역 정차 노선에 참여해 줄리가 없다. 이미 강릉선 + 코로나 여파로 인해 시외버스 운행횟수가 반토막이 났다. 전주고속과 전북고속에게 환승장사로 돈을 벌어다…