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…개요 [편집] 대전 도시철도 1호선 101번. 대전광역시 동구 옥천로 지하162 (판암동 484) 소재.판암차량사업소 내부의 직원 전용 승강장을 일반 승객들도 이용할 수 있게끔 개량해서 신설하였다. 본래 충청선과 대전 1호선에 모두 건설해 환승역으로 개통할 계획이었으나 충청선은…

…후 생긴 병점차량사업소 부지 일부를 활용해 역사를 건립한 오산시의 최북단 역이다.역 건립 목적은 차량기지 근처에 위치한 동탄신도시 주민의 대중교통 불편 해소가 주 목적이었다. 기존에는 동탄신도시에서 전철을 타기 위해 시내버스를 이용해서 최소 20분 이상 병점역까지 이동…

…개요 [편집] 대전 도시철도 1호선 100번. 대전광역시 동구 삼정동 36 소재.판암차량사업소 내부의 직원 전용 승강장을 일반 승객들도 이용할 수 있게끔 개량해서 신설하였다. 본래 충청선과 대전 1호선에 모두 건설해 환승역으로 개통할 계획이었으나 충청선은 터널 입구에…

…영문_다크모드.svg서울특별시운영자파일:서울교통공사 로고_dark.svg서울교통공사사용차량서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차강원철도 501계 전동차차량기지군자차량사업소노선 제원노선연장7.8km궤간1,435mm선로구성복선사용전류직류 1,500V 가공…

…6000계 전동차[표준궤]서해철도 40000계 전동차[표준궤]차량기지구로차량사업소병점차량사업소노선 제원노선연장103.4km궤간1,435mm선로구성복선(병점~동탄)복복선(구로~천안)2복선+2단선(서울역~용산)3복선(용산~구로)급전방식교류 25,000V 60Hz 가공전차선(카테너리가선)신호…

…일1994년 9월 1일소유자강원철도[1]서해철도[2]운영자서해철도운용차량서해철도 351000호대 전동차서해철도 319000호대 전동차[3]서해철도 9000계 전동차차량기지분당차량사업소시흥차량사업소노선 제원노선연장106.9km궤간1,435mm선로구성복선급전방식단상 교류 25,000V…

…전동차[표준궤]차량기지구로차량사업소병점차량사업소이문차량사업소군자차량사업소노선 제원노선연장178.2km[12]궤간1,435mm선로구성복선(광운대~서울, 동인천~인천, 병점~동탄)복복선(동두천~광운대, 구로~천안, 구로~동인천)2복선+2단선(서울역~용산)3복선(용산~구로)급전방식교류…

…신설동역 방면으로 중간에 군자차량사업소로 연결되는 선로가 부설되어 있기 때문이다.1호선 열차 동대문역 TTS 안내방송 영어 발음이 변경됐다.2020년 4월부터 2021년 4월까지 승강장 리모델링 공사가 진행되었고, 위의 사진처럼 역사 보존 공간에서 옛날의…

…연장하면서 이 역을 먼저 개통하게 된 이유는 대한민국 철도청에서 새로 만든 차량기지인 병점차량사업소로 연결되는 인입선을 마련하고 당시 수원역의 평면교차 문제를 해결하기 위해서였다. 당시 수원역은 진입 전에 전철과 일반열차가 운행선을 서로 맞바꿨는데…

…차내직원이나 매표원은 이 역을 발음할 때 동/해역이라고 약간 끊어서 발음하는 경우가 많다. 실제로 도계역에 잘못 내리는 경우도 많은 듯.역 구내에 객/화차, 기관차 등을 관리하는 차량사업소까지 있다.[3] 1980년에 동해시가 출범하기 전까지는…

…인구가 많다보니 역사 앞 간이 상가들도 꽤 흥했었다. 역 주변에 없던 돈이 돌게 만드는 수준의 엄청난 역할을 해냈다. 즉 단순 수요는 말할 것도 없거니와 역세권 형성이라는 최고의 역할까지 달성해낸 것.[3] 2009년 하루 평균 승하차량은 약 1…

…5층, 지하 1층에 이른다. 경인선의 분기역으로 경부선, 경인선 방면으로 향하는 수도권 광역전철의 주요 환승역으로 많은 사람이 이용하며 구로 차량사업소가 위치하고 있을 만큼 교통의 중심지로 역할하였기 때문이다.서해철도 '철도역 이야기'에서 발췌.경부선 GB41번, 경인선…

…숫자 글씨 색이 흰색이 아닌 검은색이다. 하지만 바닥은 개통 당시 그대로라 상당히 언밸런스한게 흠.구내에 시흥차량사업소 선바위주재(기동검수)가 위치하고 있다.굉장히 특수한 이유로 2010년대 이후 승객이 급격하게 증가한 곳이다. 이곳은 역 주변이 모두 그린벨트로 지정…

…등급 영업사업소업무위탁역(제천조차장역 관리 / 강릉본사)중앙선과 태백선의 철도역이자 일부 충북선 열차의 시종착역. 충청북도 제천시 의림대로 1 (영천동 254-15) 소재.한약냄새 그윽하던 맞이방이 유리궁전으로제천역은 1941년 9월 1일 보통역으로 영업을 개시, 이후 한 차례 역사를 신축…

…과 함께 신설되었다. 이 역에서 북쪽으로는 시흥차량사업소가 위치하여 과천안산선의 모든 열차 및 수인·분당선의 일부 열차가 이 역에서 시·종착한다.오이도 관광객 유치와 관련해서 역 자체에 유동 인구가 많아질 것을 예상했는지, 1층에는 역 내…

…마치고 청량리역으로 회송하기 위해 가까운 1호선 신설동역에 건넘선을 만들어서 사용했을 확률이 높다. 군자차량사업소 완공 후에는 1호선 신설동역의 건넘선을 사용한 사례가 거의 없다.[1]2호선에 한해서 출구계단 마감재가 1호선 역사 승강장(제기동, 동대문…

…지하철 6호선응암순환화랑대← 0.7 km<:>각역정차各驛停車동구릉 방면신　내1.3 ㎞ →[1] 중앙홈에 들어온 열차는 오리카에시 식으로 바로 응암순환 방향으로 나갔고, 하행홈에 들어온 열차는 신내차량사업소로 입고했다.

…역은 돌곶이역 방향에 차량 유치선이 있다.이 역에서 응암 방향 열차를 타면 자신이 탄 문이 다시 열리는 역이 4정거장 차이나는 보문역이며, 신내행 열차를 타면 5정거장 차이나는 봉화산역이다.월곡 ↑ㅣ하중ㅣ중상ㅣ↓ 돌곶이상 서울 지하철 6호선…

…노선과 연결선로가 없었고, 수서차량사업소 구내에 3호선과 연결되는 선로가 있어서 해당 선로를 이용했다. 2012년 분당선이 왕십리역까지 연장된 뒤로는 경원선과 연결됐기 때문에 수서기지 구내 연결선로는 더이상 쓰지 않게 됐고, SRT 수서역 공사…

…시·종착역이었다.수도권 전철 경강선 일부 열차들은 이 역에서 시·종착한다. 여기서 부발차량사업소로 빠지는 부발기지선이 분기한다.대합실에 책을 대여하거나 반납할 수 있는 스마트도서관이 있으며, 스마트도서관 기기 내부에 있는 책만 대출이 가능하다…