검색

…사실 일본국유철도에서 쓰던 도색과 사실상 같다. 신칸센 0계의 흰색에 가까운 옅은 베이지색에 파란 띠를 두른 것을 관광호에서 써먹었는데 이 초도분을 가와사키중공업에서 만들었는지라... 표절이라고 해도 할 말은 없지만 일본 우익 철덕들이 말하듯 파쿠…

…영국에서는 템즈링크에서 매일같이 제3궤조 직류와 가공전차선 교류선을 넘나드는 차량이 다니며, 일본에서는 신칸센을 지방에 넣고자 미니 신칸센을 개발하기도 하였다. 표준화가 초기 안정성이나 관리비용 문제를 야기할 수는 있지만 서로 다른 시스템을…

…톤 정도의 화물을 받고 있는 중. 단 무인역으로 역무원이 상주하지 않으며 역으로 들어가는 것은 불가능하다.북쪽으로 1~2km만 가면 혜전대학교와 청운대학교가 있다.일본(신시로역)과 대만(신청역)에 한자가 같은 역이 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 홍성…

…채택하였는데, 미국 철도가 표준궤였기 때문이다. 그러나 일본은 사업권을 가져오기 위해 대한제국 정부 조직이 매우 불안정하여 조만간에 나라로서 지위를 상실할 것이라고 대놓고 소문을 만들어냈는데, 이것이 미국의 대한반도 투자를 크게 위축시켰다. 그리고…

…탈 수 있다.과거 3기 지하철 계획 당시 서울 지하철 11호선이 서대문역을 경유해 환승역이 될 계획이었으나 무산되었다. 5호선 서대문역 지하 3층 대합실 중간에는 일반인 출입이 금지된 공간이 있는데, 미리 확보해둔 3기 지하철 11호선 승강장 공간으로 보인다.2.1…

…서울특별시 중구 을지로 지하129 (을지로3가 118) 소재.2. 역 정보 [편집] 광복 후 일본식으로 된 도로명을 한국식으로 바꿀 때 을지문덕 장군에서 이름을 따서 붙여진 을지로3가에 역이 있어서 붙여진 이름이다. 1980년에 제작된 서울 지하철 2호선 홍보영상에는 이 역의 역명이 '…

…역 정보 [편집] 광복 후 일본식으로 된 도로명을 한국식으로 바꿀 때 을지문덕 장군에서 이름을 따서 붙여진 을지로4가에 있는 역이라 해서 붙여진 이름이다.5호선의 4번 출구는 원래 에스컬레이터 위에 지붕이 없었다가 2016년에 지붕이 추가됐다.부역명 유상판매 정책…

…씩 존재한다. 본선 좌측에 주박선이 존재하는데 내선순환 혹은 외선순환 첫차는 이 주박선을 이용하고 남은 1대는 승강장에서 주박한다.역명은 을지로에서 유래했으며 광복 후 일본식으로 된 도로명을 한국식으로 바꿀 때 을지문덕 장군의 이름을 따서 붙여진 명칭이다. 또한…

…도와 한반도를 철도로 오갈 땐 만주를 통과했다. 20세기 초반은 어차피 중국이 철도 통행 관련해서 러시아나 일본에 태클을 걸 수 없을 만큼 약해진 시절이었기 때문에 별 상관이 없었다.[4] 사실 높이가 높지 않아도 수심이 얕아서 큰 배는 못 다닌다.

…블라디미르 레닌 동상 왼쪽의 피라미드 지붕이 얹혀있는 회색 건물이다. 각종 러시아 반찬이나 팔도 도시락을 비롯해 한국이나 일본에서 수입한 식재료도 많이 판다.역을 나와 오른쪽으로 5분 정도 걸어가면 중앙광장이 나온다. 그 외에도 블라디보스토크의 웬만한 볼거리가 역 주변 걸어다닐 수…

…R. Morse)에게 철도부설권을 부여하였다. 그러나 공사자금 문제로 일본 경인철도인수조합에 부설권이 넘어가면서 경인철도는 결국 일제에 의해 완공된다. 한국 철도의 탄생역인 인천역은 한국전쟁으로 역사가 소실되어 한동안 임시역사를 사용하였고, 1960년 9월 17일 현…

…관계가 없다. 그냥 경부고속선이 나란히 이격되어서 놓여 있을 뿐이다.일반인들은 이 역의 출입이 제한되어 있다. 대중교통 페이지 SBM의 페이스북에 따르면 2015년 1월 12일에 사람이 선로를 무단횡단하다 사고가 났었다고 한다.이 역에서 동대구역까지의 선로…

…연결은 배후지역 상권을 무너뜨리고, 배후지역을 베드타운으로 만들며, 오히려 중심부 집중을 가속화한다는 주장이 있다. 일례로 일본 도쿄의 근교 지역은 거주만 하는 곳으로 전락해 버렸다.9.1.1. 반론 [편집] 인천/수원/성남/동탄은 각각 대규모 산업단지, 항만, 삼성전자 및 여러 대기업의…

…군산화물역은 1912년에 개업했다. 호남 지방의 쌀이 그 역을 통해 군산항으로 옮겨져 일본으로 수탈됐다.2008년 군산선이 장항선에 통합되면서 옛 군산역은 군산화물역으로 개명하고 군산역은 기존의 군산 시가지에서 매우 멀리 떨어진 외곽지로 옮겨 개업하였다. 이후 군산화물역은 화물기능…

…대전 구간[2] 대전 - 부산 구간[3] 본선 구간[4] 경부제1본선[5] 경부제3본선[6] 경부제1본선[7] 경부제3본선[8] 경부제2본선[9] 일본에서 유행하던 철도창가에서 영감을 얻은 것으로 추정된다.[10] 대한민국의 1호 도로망을 경부고속도로가 맡은 것처럼…

…고, 영주에서 경북선과 영동선이 교차하여 경부선과도 직접 연결된다.일제강점기 당시 노선 명칭은 현재처럼 중앙선이었으나 일본 내지의 츄오 본선(中央本線)과의 혼동을 피하기 위해 경성과 경주의 머릿글자를 따서 경경선(京慶線)으로 바뀐 적도 있었다…

…잡으려면 담당 경찰서의 협조가 필요하기 때문. 때문에 지휘계통 일원화 차원에서 국가경찰이나, 지자체 경찰이 담당하는 경우가 있다. 독일, 이탈리아, 일본, 프랑스, 스페인 등 국가에서는 일반 경찰과 통합시켰다. 또한 예산, 조직, 무장 문제도 일반적인 경찰조직이 압도적으로 월등하…

…방면으로 약 2km 걸어 가면 나온다. 원래는 시내버스를 타고 갈 수도 있었지만 춘천 시내버스가 개편되면서 정류장이 없어졌다.참고로 승강장 위에 있는 이러한 형태의 역사는 현재 일본에서도 거의 찾아보기 힘들게 되었으며, 한국에서도 경춘선 평내역과 상천역…

…가능하다.3호선 교대역은 대치역과 함께 한강 이남 구간(압구정역~오금역)의 단 두 개뿐인 섬식 승강장 역이다.이 역의 구내식당이 일반인들에게도 개방되었던 적이 있으나 지금은 그렇지 않다.3호선 기준 서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명 (법원…

…(溫水)에서 유래했다. 이런 이름이 붙은 것은 이 일대에 조선 초기까지 간헐천으로 인한 온천이 있었기 때문이다. 일본에서는 많이 찾아볼 수 있지만, 서울 비롯한 전국에서는 쉽게 찾아보기 힘든 것이 지열로 인해 발생하는 간헐천 온천이다. 그 온천의 물이 몸이 데일…