검색

…년이 지나서야 완공 되었다. 역사는 드넓은 대지 위에 창공을 향해 날아오르는 학의 비상을 형상화하였다. 지상역을 설립할때 걸림돌이 되는 도시 양분화 문제를 해결하기 위해 동서 관통도로 8개소를 설치하였다. 장항선 철도역인 아산역이 연결되…

…선유동)[5]6. 사건 사고 [편집] 2016년 6월 9일 인근 건널목에 군용차량과 화물열차가 충돌하는 사고가 일어났다.[1] '벽제'는 조선시대 명나라 사신이 머물며 휴식을 취했던 벽제관(碧蹄館. 현재는 터만 남음)이라는 곳의 이름을 딴 것. 임진왜란 당시에…

…345 (별내동 836) 소재.2. 역 정보 [편집] 남양주시 별내신도시에 자리한다. 이 역의 출입구 개수는 4개이다. 남쪽에 있는 수도권 전철 경춘선 별내역과는 직선거리로 약 3km 정도 떨어져 있다.아침 출근시간대 이 역부터는 사실상 대부분 앉지 못한다. 그나마 전 역인 오남역에서 일부…

…포항행 일 1회 정차한다.추후 고덕신도시와 역세권 개발로 인근 수요가 늘어나거나 평택고속연결선 개통 후 상태를 고려한다면 자연스럽게 더 많은 열차가 정차할 것이라는 전망이 있다.코로나 창궐 이후 큰 타격을 입은 SRT는 경영난에 허덕이다가 결국 2022년 5월부…

…사고 복구 전까지 열차 운행을 위해 이 건넘선을 활용하여 4호선 역사상 처음으로 범계행 열차가 운행 되었다. [4] 사고 복구 후에는 오이도까지 열차가 다시 운행 되었으나 일부 서울교통공사 차량이 지연 회복을 위해 산본역에서 타절하는 등 혼란이 빚어졌다…

…사는 중산층~상위계층의 이미지.2024년 9월 1일부로 개업 20주년을 맞았다.산하에 제이레일을 두고 있다.2025년 5월 25일, 쌍도교통 호남지부 합병 결정에 따라, 2025년 6월 1일 남서울철도는 쌍도교통 호남지부와 동시에…

…고 들어가 방이역 연결 선로와 오금역을 거쳐 고덕차량사업소까지 이동시킨 것이다. 1994년 12월 부터 1996년 2월까지 5호선 501~527편성과 8호선 801~803편성 열차들이 이 경로로 반입되었다. 당시 3호선은 수서까지만 개통되었으나…

…지나서 개통했지만, 그 커다란 역 구조물은 잘 쓰이고 있다.3호선은 수서차량사업소의 입출고역이었고 분당선이 처음 개통했을 당시에는 수서역이 종착역 기능을 했기 때문에 지하철을 이용하는 분당신도시 주민이라면 반드시 거치는 환승역이었다. 신분당…

…에 대중교통 활성화 정책에는 차량억제 목적도 있으므로, 서울 시내에서는 가급적이면 동네 다니거나 장 보거나 사람 만나러 갈 때도 차 놓고 다니라는 취지이다.비용상 독일의 독일 티켓과 많이 비교되는데, 비용은 비슷하지만 메리트에서는 독일 티켓보다 다소 떨어진다는 평이다…

…수인분당선의 경우 모란역 인근 대로 평지에 있다. 이 때문에 8호선은 모란역이 이례적으로 중간종착역인데도 깊은 지하에 있으며[3] 회송 열차의 경우 지하로 한참을 간 뒤에야 지상으로 나와서 모란차량사업소에 도착한다.3.2. 수인·분당선 [편집] ↑ 태평2ㅣㅣ…

…에 위치해 있다.인근에 곤지암터미널, 곤지암도서관, 곤지암읍사무소가 있다. 곤지암의 상징인 중부고속도로 곤지암IC까지는 98번 지방도(구 3번 국도)로 연결돼 있으며 자차 운전으로 빠르면 5분, 교통정체 발생 시 15분 정도 걸린다. 현재 곤지암역세권개발사업이 추진 중이다.이천역…

…불리던 이름이 와전되며 붙은 마을로 시외버스터미널과 철도역이 위치한 삼척의 주요마을이다. 광복 이후 대한석탄공사에 이관된 인근 탄광의 규모가 커지자 1951년 도계광업소와 장성광업소로 분리 운영되었는데, 당시 도계는 강원도 내 석탄 생산량의 32%를 차지하…

…도쿄메트로 긴자선처럼 노선 리모델링과 동시에 진행되는 경우도 있다.정부의 계획에 따르면 재정이 좋지 않은 철도 회사의 경우 설치 비용의 75%[37]를 지원한다. 단, 곡선 또는 노후 승강장, 도어 규격 등 문제로 인해 설치하기 어려운 경우 역사 재건축, 차량 교체 이후…

…면적이 넓기 때문에 문제가 있긴 하지만 종로구의 적은 인구 수로 보면 사실 그렇게 불합리한 위치는 아니며, 대신 시내버스를 6개나 채워서 보충한다.오전 시간대(08:00~11:00)에 1번 출구로 나가 버스 정류장보다 조금 더 올라가 변압기 앞에서 연세대학교 셔틀버스를…

…162 (판암동 484)역 운영기관대전 1호선개업일대전 1호선2006년 3월 16일1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 대전 도시철도 1호선 101번. 대전광역시 동구 옥천로 지하162 (판암동 484) 소재.판암차량사업소 내부의 직원 전용 승강장을 일반 승객…

…로 다양한 꽃이 피어 사진을 찍기 좋다. 예전에는 이곳으로 가는 길(옛 대구선 부호 건널목이 있던 곳)에 차량이 많이 다니고 인도가 없어서 보행 환경이 좋지 않았었다. 역사를 건설하면서 경일대삼거리를 사거리로 바꾸면서 기존의…

…바닷바람이 달리는 차량들에 직격한다. 그 흔한 방풍벽조차 없기 때문에 주행 시 주의해야 하는 부분이며 추가로 동절기가 되면 지독한 안개가 자주 끼는 것으로도 유명하다. 특히 야간에 서해 해안선 부근이 악명높은데 상대적으로 고온다습한 서해바다의 공기…

…운영 [편집] 신명차량사업소(부산김해경전철)가야대역을 지나 북쪽으로 더 올라가면 존재한다.부산김해경전철의 모든 열차가 배속되어 있으며, 이들 열차의 유치와 경정비와 중정비를 모두 담당한다.2.3.15. 대구교통공사 [편집] 월배차량기지사업소(대구 도시철도 1호선)기지 인입선이 진천역에서…

…호대 전동차 3차 도입분인 577~580편성이 신규 도입되었다. 서울 지하철 9호선 9000호대 전동차를 기반으로 소소한 변경이 이루어졌다. 2021년 3월 30일 전 구간 개통 3일 후 첫 운행을 시작하였다.5호선 차량은 기존 76개 편성…

…교외선은 대도시근교구간이라 교외선내에서 완결되는 승차권은 경유노선이 없기 때문이다.[2] 동국철도 해산 이후 능곡-고양구간 분쟁 방지를 위해 서해선 능곡-고양 구간은 경의선 운영사인 강원철도에서 같이 가져가고 서해선 차량은 직결 형식으로 운행하는 것으로 합의했다…