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…개업하였고 1965년 오정선이 개통되고 1969년 12월에 구 역사가 준공, 1970년 7월 13일부로 사무관역으로 승격되었다.1971년 9월 10일 무연탄도착취급역으로 지정되었으나 1976년 4월 26일 무연탄도착취급이 회덕역으로 이관되면서…

…고, 이로 인해 경상도 지역에서 불만이 터져나왔다.때마침 초기 대표였던 이 대표가 사면 복권되었고 경상권 지역 철도사업을 인수하며 쌍도교통이 부활하게 되었다.이후 호남쪽도 수요 유지가 어려워 결국 달빛철도도 쌍도교통에 흡수합병 되었다.2.3…

…양방향 에스컬레이터 공사가 예정되어 있다.응암동 쪽으로 가는 은평로와 고양시, 파주시와 도심을 잇는 통일로가 만나는 은평구 교통의 요충지다. 2004년 서울특별시 대중교통 개편 전에도 지하철과 버스를 환승하는 인근 주민들로 넘쳐났다. 심지어 녹번역을 이용하는 응암동 주민을…

…보면 쉽게 관찰할 수 있다. 즉 이마트 사거리로부터 상일동역 방향으로도 1km 이상 상일동역 장내까지 꽤 꾸준히 비탈져 있고, 그 반대 방향인 현재 고덕역 방향으로도 비탈길인 형세이다. 그나마 현 고덕역의 위치는 이런 악조건을 이겨내고 겨우 타협한 위치에 자리잡은…

…호선 [편집] 구파발 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 불광상 서울 지하철 3호선구파발·원흥·백석·대화 방면하불광·충무로·약수·오금 방면4.2. 서울 지하철 6호선 [편집] ↑ 구산ㅣ하↑ 독바위하 서울 지하철 6호선응암·디지털미디어시티·월드컵경기장·합정·효창공원앞·삼각지·고려대·신내 방면3…

…신당동 373) 소재.2. 역 정보 [편집] 6호선 약수역은 공사 도중 시공사 부도로 인해 6호선이 개통한 2000년 12월 15일부터 2001년 3월 8일까지 무정차 통과를 했다.역명은 인근에 금호터널 건설 이전에 약수터가 있었다는 데서 유래했다. 법정동 '…

…연결선 개통 후 상태를 고려한다면 자연스럽게 더 많은 열차가 정차할 것이라는 전망이 있다.코로나 창궐 이후 큰 타격을 입은 SRT는 경영난에 허덕이다가 결국 2022년 5월부로 남서울철도의 자회사로 편입됐지만, 아직까지 기존의 경쟁 구도는 여전한 상태다.3…

…전 4번.[2] 게다가 합정역이 환승 인원이 많고, 불광역이 응암순환선 구간 내에 있어 3호선 → 6호선 환승이 독바위역 방향 환승만 되는 것을 고려하면 두 역에 비해 개념환승이라고 할 수 있다.[3] 「[르포]대우건설, 을지로4가 이전에 인근 상권도 '…

…하는 환승거리로 인해 막장환승 반열에 오른 역이다. 2호선이 네거리에서 떨어져 있기 때문이다. 6호선 기준으로 환승 경로는 봉화산/신내행 8-4 / 응암순환 1-1 문 앞에서 에스컬레이터 탑승 → 상가를 지나 또 긴 에스컬레이터 탑승 → 무빙워크 따라 이동 → 무빙워크 끝에서 내선순환 / 외선…

…보이기 시작하면서 경부고속선에 합쳐지는데,[3] 이 곳이 SR분기이다.연동장치센터 명칭인 '남산연동기계실' 또는 「에스알 운전취급세칙」에 따라 '평택분기점' 이라고도 한다.수서평택고속선에 진출입하는 모든 열차는 170km/h 이하로 운전속도가 제한된다…

…경의 쾌속선·경의·중앙 완행선간 환승시 환승게이트를 두번 건너야한다. 이는 중간에 6호선을 지나서 가야하기 때문.2. 승강장 [편집] 2.1. 서울 지하철 6호선 [편집] 증산 ↑하ㅣㅣ상↓ 월드컵경기장상 6호선불광·응암 방면하합정·고려대·신내 방면2.2…

…되면 벚꽃이 만개한다.4. 승강장 [편집] 현재 승강장에 원형 역명판이 붙어있는 역은 신대방역이 유일하다.신림 ↑내ㅣㅣ외↓ 구로디지털단지외 서울 지하철 2호선신림·사당·교대·잠실 방면내신도림·영등포구청·홍대입구·시청 방면이 역에서 외선순환/성수행 열차…

…정보 [편집] 예전에는 현 영주기독병원 및 영주중앙시장 일대에 위치해 중앙선과 영동선의 여객 및 화물을 처리해왔지만, 1966년 10월 경북선 연장 개통으로 인한 구 역사의 협소한 규모로 인해 1967년 12월 현 위치에 신 역사를 준공하였다.그리고 한동안 구 역사…

… '대학로'라는 이름은 서울대학교 본부와 인문대, 사회과학대, 자연대의 전신인 문리대가 관악캠퍼스로 이전하기 전에 이곳에 위치해서 붙여졌으며, 현재는 서울대학교 연건캠퍼스(의대, 치대, 간호대)가 혜화역 인근에 있다. 이외에도 성균관대학교/인문사회과학캠퍼스와 가톨릭대학교…

…은 지하 3층에 들어올 예정이다. 지하 4층에 TMO가 있었으나 없어졌다. 지하 6층은 타는 곳이 위치해 있다.엘리베이터는 1층에서 지하 5층까지 운행하는 엘리베이터와 지하 5층에서 지하 6층까지 운행하는 엘리베이터로 나뉘어 있다…

…산하 제주은행 서울지점도 4번 출구 앞에 있다. 역삼동에만 제주은행의 지점이 2개 있었다. 그 중 하나는 서울 기업 금융 지점으로 두고 있다가 제주은행에서 강북 쪽의 이용 편의를 위해 2010년 3월 신한은행 명동중앙지점 건물 5층으로 이전하여…

…깊은 특급열차이다.2. 정차역 [편집] 신의주 - 평양 - 서울 - 대전 - 동대구 - 부산900km 가량의 장거리를 운행하나 정차역은 단 6개로, 선택정차 없이 전 열차 모두 동일하게 정차한다.[通] 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 통과는 하나 정차역은 없다.

…분운수사명관인교통인가대수12대(예비 1대)노선연천공영버스터미널 - 통재입구.팔판서마을 - 세집레입구 - 은대3리 - 전곡재래시장앞 - 전곡시외버스터미널 - 전곡역앞.농협 - 예일세띠앙.한전연천지사 - 한탄강관광지입구 - 초성3리마을입구 - 학담입구 - 신평화로 - 성음악기앞 …

…운행계통이다.2. 운행 환경 [편집] 청량리서울라인-의정부선, 중앙 쾌속선 처럼 서울역에서 출발하는 동해철도의 열차선 통근열차 계통이다. 다만 특별쾌속은 운행하지 않는데 운정동탄라인과의 중복 방지를 위해이다.3. 역 목록 [편집] 경의 쾌속선역번㎞역명환승노선소재지↑직결운행…

…고속도로로는 평택파주고속도로를 대체하는 노선이다.동국철도가 경의선, 용산선 구간 운영 시절에는 문산-용산 구간에선 완행을 붙이지 않은 경의·중앙선이 정식 명칭이었으나, 강원철도에서 나머지 구간도 운영하게 되면서 전 구간 공식 명칭이 경의·중앙 완행선으로 통일되었다…