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…이는 수도방위사령부나 국직부대에서 열차로 장병을 수송할 때 이 역을 이용하기 때문에, 군용열차 취급을 위해 열차선에 승강장이 설치되어 있다. 또한 열차선 부분을 쌍섬식으로 하여 쾌속-특별·통근쾌속간 대피도 이루어진다.↑ 이촌↑ 이촌ㅣ65…

…장의 지하역이다.3. 승강장 [편집] 세종터미널 ↑ㅣ21ㅣ↓ 정부청사1 세종선반석·유성온천·정부대전청사·대전·식장산 방면2정부청사·충북도청·청주공항 방면4. 인접 정차역 [편집] 세종선식장산 방면세종터미널← 2.2 ㎞각역정차各驛停車청주공항 방면정부청사1.6 ㎞ →

…편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 양평ㅣ21ㅣㅣㅣㅣ용문 ↓1 경의·중앙 완행선하행용문 방면2상행청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면양　평← 5.8 km<:>각역정차各驛停車용문 방면용　문4.8 km →

…하상ㅣ↓ 연신내상 3호선지축 방면(직통 화정·고양·대화 방면)하종로3가·충무로·수서·오금 방면(직통 감일·하남시청 방면)3. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화 방면지　축← 1.5 ㎞<:>각역정차各驛停車하남시청 방면연신내2.0 km →

…대전 말 일본군에 의해 인근에 수원비행장이 건설되어 한국전쟁 당시 미군 공군 기지로 사용되면서 관련 시설이 설치되었던 곳이기도 하다. 1987년 역사 증개축으로 완성된 옛 세류역사는 27㎡ 규모의 목조 기와 지상 1층의 모습으로, 여객열차가 무정차 통과…

…소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 일산선 [편집] 대화 ↑1ㅣㅣ2↓ 정발산1 일산선고양·삼송·지축 방면(직통 종로3가·수서·하남시청 방면)2대화 방면3. 인접 정차역 [편집] 일산선대화 방면대　화← 1.4 ㎞<:>각역정차各驛停車하남시청 방면정발산1.6 km →

…136 (신갈동 167) 소재.2. 역 정보 [편집] 2011년 12월 28일에 개업한 분당선 역사이다. 8량 대응 상대식 승강장을 갖추고 있다.수려선이 있던 시절의 신갈역은 이 역과는 관계가 없고, 지금의 기흥역 위치에 있었다. 지금도 신갈의 중심인 신갈오거리는 기흥역…

…응암 방면하상월곡·석계·태릉입구·신내·동구릉 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 6호선응암순환고려대← 1.4 km<:>각역정차各驛停車동구릉 방면상월곡0.8 ㎞ →[1] 분당선과 수인선이 직결된 이후에도 6호선과 만나는 역은 없다.

…개요 [편집] 교외선의 철도역. 경기도 양주시 장흥면 일영리 산16-13 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 역 주변에 있는 온릉에서 따왔다.역사내 시설이라곤 승강장과 수도권용 1회용 교통카드 단말기[1]와 교통카드 승·하차 단말기가 전부이다. 화장실 역시 설치되어있지 않다.2.1. 승강장 [편집]…

…경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 한국항공대ㅣ21ㅣㅣㅣ수색 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면2행신·고양·일산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면한국항공대← 1.7 km각역정차各驛停車용문 방면수　색1.7 km →

…1. 개요 [편집] 등록문화재가 된 장항선의 어르신청소역은 장항선에 유일하게 남겨진 간이역으로 1929년 역원배치간이역으로 처음 영업을 개시, 1958년 보통역으로 승격하였다. 장항선 복선화가 완료되면 이제 오랜 세월 동안 열차를 맞이해오던 역사의 업무도 끝이 나게 된다…

…경원선의정부·양주·동두천 방면2창동·광운대·청량리 방면(직통 용산·구로·인천 방면)3. 인접 정차역 [편집] 경원선동두천 방면도　봉← 1.3 km각역정차各驛停車인천 방면창　동1.7 km →4. 여담 [편집] 이 역이 소재한 방학동의 학교들의 방학이 특별히 길지는 않다…

…대가 서울로 가는 주요 보급로였던 특성상 전쟁이 치열하게 일어났고, 이로 인하여 고지의 모습이 마치 백마같다 하여 백마고지라는 지명이 붙었으며, 이후 철원군의 요청으로 철원역과 신탄리역 사이의 긴 역간거리 사이에 백마고지역을 신설하고 역세권개발…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 4호선 427번.[1] 서울특별시 용산구 한강대로 지하306 (갈월동 16-7) 소재.2. 역 정보 [편집] 정식 역명인 숙대입구란 이름은 인근에 숙명여자대학교가 있어서 붙여졌다. 병기역명은 갈월인데, 본래 정식역명을 갈월역으로 하려고 했지만 숙명여대…

…편집] 2.1. 일산선 [편집] 마두 ↑1ㅣㅣ2↓ 고양1 일산선고양·삼송·지축 방면(직통 종로3가·수서·하남시청 방면)2주엽·대화 방면3. 인접 정차역 [편집] 일산선대화 방면마　두← 1.4 ㎞<:>각역정차各驛停車하남시청 방면고　양2.5 km →

…일제가 '부내'를 한자화 해서 분천(汾川)이 된 것이다.1956년 1월 1일 영암선의 마지막 구간인 춘양-철암 구간이 개통하면서 보통역으로 영업을 개시하였고 1957년 3월 역사가 준공되었다.1994년 1월 1일부로 소화물취급이 중지되…

…특별시 도봉구 덕릉로 376 (창동 57-11).2. 승강장 [편집] ↑ 창동1ㅣㅣ2월계 ↓1 경원선의정부·양주·동두천 방면2광운대·회기·청량리 방면(직통 용산·구로·인천 방면)3. 인접 정차역 [편집] 경원선동두천 방면창　동← 1.0 ㎞각역정차各驛停車인천 방면월　계1.4 ㎞ →

…231번, 6600번이 있다. 이 역 주변에 위례신도시가 위치해 있다.최근까지 3번 출구로 나가다 보면 1960년대에 지어진 판자촌이 보였는데, 이 판자촌은 조세희의 소설 《뫼비우스의 띠》에 등장한 곳이기도 하다. 또한 이곳은 거여마천뉴타운으로 재개발…

…다음 역인 분천역까지 직선거리로 약 4.5km, 철도 거리로는 6.2km인데 도로를 거쳐가려면 12.5km로 철도에 비해 거리가 2배 가량 될 정도로 도로 환경이 열악[2]해 버스 등 대중교통이 전혀 닿지 않았고, 지역 주민들의 노령화 등으로 자차 이용률…

…60 (외삼미동 258) 소재.2. 역 정보 [편집] 병점역 개통 후 생긴 병점차량사업소 부지 일부를 활용해 역사를 건립한 오산시의 최북단 역이다.역 건립 목적은 차량기지 근처에 위치한 동탄신도시 주민의 대중교통 불편 해소가 주 목적이었다. 기존에는 동탄신도시에서 전철을 타기 위해…