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…굴봉산역의 옛 추억을 기억하는 사람은 많지 않다. 역사 이전으로 굴봉산과 가까워졌을 뿐만 아니라 옛 경강이라는 역명이 강경역과 비슷했기 때문에 역명이 바뀌게 된 것이다.강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선 KL65번. 강원도 춘천시 남산면 서백길 192 (백양리 588…

…여 실내 개방감을 극대화하였고, 대합실 천정의 빛모임 디자인은 지상의 열린공간을 실내로 인입함으로써 자연과 첨단의 조화를 상징화하여 새로운 신도시로 도약을 준비하는 오남의 미래상을 담았다.강원철도 공식 소개 문구진접선 KP06번. 경기도 남양주시 오남읍…

…이 사건으로 인근 역사들보다 먼저 철근콘크리트 건물로 지어지게 되었다. 이때 지어진 단층짜리 연두빛 소박한 모습의 옛 양수역사는 2008년 중앙선 복선전철 개통으로 역사 속으로 사라졌고, 수도권 광역전철이 오가는 화강암 외벽의 깔끔한 현대식 역사로 돌아왔다…

…화 정책 추진에 따라 활력을 잃어가던 철암역은 2013년 백두대간협곡열차의 운행과 2014년 문을 연 철암탄광역사촌과 더불어 새로운 미래를 열어가고 있다.강원철도 공식 소개 문구영동본선의 철도역이자 석포역과 함께 영동선에서 여객 업무와 화물 업무를 모두…

…상행에 대한 논쟁이 있는데, 경원본선의 철도요람상으로는 서울 방면이 상행이지만 운행계통상으로는 서울 지하철 1호선과 경부선과 맞추기 위해 철원 방면을 상행으로 잡았다고 한다.수도권 전철 운임 적용은 이 역까지만 가능하며, 이 역 이북부터는 수도권…

…이 안 좋은 경우 이미 하남검단산역부터 입석이 시작되는 경우도 있다.2024년 6월 8일 송파하남선이 개통하였지만 크게 수요는 늘지 않았다.하남풍산역과 하남검단산역 사이에 위치해 있어 3연속으로 하남 접두어가 들어가는 역…

…것은 아니나 높이를 고려하면 지상 4층으로 추정되며 실제 계획과 다를 수 있다.4.2. 하남풍양선 [편집] 내곡 ↑ㅣ하상ㅣ시종착하 하남풍양선하행당역종착||<:><width=10px><bgcolor=#bdb092>상||<:>상행|| 왕숙·일패·샘터공원 방면{{{-2 …

…고 있었다. 2005년 경의·중앙선 개통으로 수도권 전철 운행이 개시되면서 소박한 모습의 옛 역사는 사라지고, 전면 유리창이 인상적인 현대식 역사로 새롭게 탄생하였다. 2007년에는 수도권 전철 중앙선이 팔당역까지 연장 개통되어 오늘에 이르고 있으며, 역사…

…3] 청양과 공주를 경유하는 시외버스. 유성을 지나 서대전까지 가며, 부여 방면 운행은 전무하다. 대전청사(둔산동), 동대전(복합), 세종시(또는 세종청사) 운행은 없다. 광천-청양-정산-공주-유성-서대전 노선이 2018년까지 1일 1회 운행됐으나(서대전,유성,공주에서 아침에 출발하여…

…옛 역사가 신축 준공되며 경원선 배치간이역으로 처음 영업을 시작하였다. 1983년 보통역 승격에 이어 2005년 현재의 신설역사로 영업을 이전, 같은 해 중앙선 (청량리 ~ 덕소) 복선 전철 개통에 이어 2014년 경의·중앙선 (문산 ~ 용문) 직결 개통, 2016년 수도권 전철 경춘선 청량리 연장 개통…

…들어서며 랜드마크로 성장, 지역경제 발전의 축으로 역할하고 있다.국가철도공단 공식 소개 문구경강선 GK32번. 경기도 광주시 광주역로 10 (역동 176-13) 인근에 소재한다.2. 역 정보 [편집] 광주광역시의 광주역과의 혼동을 방지하기 위하여 '경기광주'라는 역명으로 개통되었…

…만 되면 이전 공약이 나오는 곳이기도 하다.[14] 하지만 강원철도와 서울특별시의 관계를 생각해보면 이전 가능성은 사실상 없다시피 하다.3기 지하철 계획에 있다가 폐기된 서울 지하철 12호선은 이문차량사업소 바로 위에 있는 광운대역에서 종착하며…

…개통됐다.서해선 대곡~소사 구간에서 유일한 신규 역이며 추후 대장홍대선과의 환승역이 될 예정이다. 이렇게 된다면 서해선은 문산역부터 소사역까지 전부 환승역이 된다. 대장홍대선은 제3차 국가철도망 구축계획, 제4차 국가철도망 구축계획에 반영됐다.↑ 김포공항ㅣ12…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 장항선 전철 JH16번, 충청남도 아산시 풍기동 남부로430번길 10 (풍기동 131-8) 소재.2. 역 정보 [편집] 온양 모종동, 풍기동, 용화동 일대가 택지지구로 개발되기 시작하면서 역 신설이 계획되었고, 택지지구 입주 이후 해당 지역 주민들로부터 역을 신설해…

…집, 수선집 등이 생기며 규모가 커졌다.[1] 1996년 부터 사용했었다.[2] 한남역, 구 옥수역, 과천역, 삼송역 등 에도 설치했었다.[3] 1964년 개통되었다 당시는 없었다가 1966년 무연탄 화물수송위해 역을 신설하였다.[4] 「[밀착카메라] 갈라지고 파이고…불안한 '낡…

…운행되며 하루 총 164회 걸쳐 상‧하행 정차된다.#과천역 방향으로는 열차가 서행운전을 한다.인근에 정부과천청사가 있다. 정부과천청사 뿐만 아니라 중앙선거관리위원회, 국사편찬위원회, 과천소방서, 과천경찰서, 한국수자원공사 한강유역본부, 한국화학융합시험연구원과 같은 국가기관이 있다. 지방 공공기관…

…현대식 건축으로 새로운 미래로 도약하는 원주를 상징한다. 치악산 산봉우리들이 중첩되어 에워싼 모습을 표현하였으며 원주를 대표하는 은행나무의 나뭇가지와 나이테를 연출하였다.강원철도 공식 소개 문구.중앙 쾌속선 HC22번. 강원도 원주시 북원로 1860 (무실동) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1…

…의정부선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 주민의 정성이 담긴 시골 책방 또는 미술관신망리역은 1956년 8월 21일 경원선 역원무배치간이역으로 처음 문을 열었다. 신망리역은 1면 1선의 선로로 승강장과 역사가 매우 좁은 것이 특징이다. 기차역과 동네길이 맞닿아 있는 모습…

…차역1. 개요 [편집] 수인·분당선 SB11번. 서울특별시 성동구 왕십리로 지하77 (성수동1가 656-436) 소재.2014년 1월 24일자로 배치간이역에서 무배치간이역으로 격하되었다.2. 역 정보 [편집] 공사역명은 성수역이었다. 그러나 성수역이 이미 2호선에 있었기 때문에, 인근…

…승강장3.1. 경의·중앙선·경춘 완행선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 청량리-성북-망우를 연결하는 삼각선의 주역망우역은 1939년 중앙선 무배치간이역으로 영업을 개시, 뒤이어 1940년에 배치간이역, 1942년 보통역으로 연이어 승격하였다. 옛 망우역은 260㎡의 규모의 벽돌조…