검색

…서로 솔직하게 의견을 교환했다', '논쟁의 여지가 있었다'라는 표현을 봐도 말 다했다.이후 남서울철도가 사라진 강원철도는 기나긴 암흑기에 빠지다가 강릉선의 개업으로 부활하게 되었다.[1] 당시보단 나아졌다고 해도 지금도 수도권 북부 노선은…

…월 5일[1]소유자동해철도운영자운용차량531계 전동차차량기지서울차량관리단 문산차량소서울차량관리단 개성차량소노선 제원노선연장90.5km궤간1,435mm선로구성복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도120km/h[2]1…

…연장을 한 2023년 12월 28일 이전까지는 이 역이 시·종착역이었다.수도권 전철 경강선 일부 열차들은 이 역에서 시·종착한다. 여기서 부발차량사업소로 빠지는 부발기지선이 분기한다.대합실에 책을 대여하거나 반납할 수 있는 스마트도서관이 있으며…

…강원철도원주역서원주 방면만　종← 4.9 km치악산선KC25제천 방면반　곡9.3 km →◀ 중앙 쾌속선 직통주소강원도 원주시 평원로 158 (학성동 357-18)역 운영기관치악산선개업일치악산선1940년 4월 1일[1]철도거리표만종 방면만　종← 4.9 km치악산선원　주봉양…

…양양↓1■ 동해선상행주문진·경포대·강릉 방면2하행양양·낙산·속초 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선강릉 방면하조대← 6.3 km보통普通속초 방면양　양4.3 ㎞ →[1] 그도 그럴 것이 나머지 두 곳은 대한민국의 항공관문 인천국제공항, 수도권 국내선 대표 공항 김포국제공항이다.

…무궁화호 시절에는 경의·중앙선을 지평까지 연장하는 안이 검토되고 있었으나, 무궁화호를 폐지하고 5~15분 간격으로 운행하는 중앙 쾌속선을 운행개시하면서 경의·중앙선 연장안은 사그라들었다.수도권 내만을 운행하는 단거리 쾌속열차는 이 역에서 출발한다…

…11월 15일철도거리표청량리 방면지　평← 2.9 km중앙본선석　불모량 방면일　신3.5 km →1. 개요2. 승강장2.1. 중앙 쾌속선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] '세상에서 가장 귀여운 역사' 석불역조금 과장을 보탠다면, 세상에서 가장 귀여운 역사로 꼽힐 석불역. 파란색과 빨간색이…

…로 이설되었다. 이설되면서 지은 신 역사는 연갈색의 벽돌궁전 현재 구역사는 철거되었고 그 자리는 지역특산품인 한우를 판매하는 "판교 특화음식촌"이라는 건물이 새로 들어섰다.2006년 11월 15일 부로 화물영업은 중단된 상태. 2015년 7…

…차감하는 조건으로 애플페이 사용을 수용하였다.이후 애플페이 교통카드도 동해철도 구간에서도 다른 모바일 교통카드와 동등하게 이용할 수 있다는 입장을 보였다.[1] 데이터 통화료 별도[2] 재래선 특급 예약은 타고타고와 우리대동끼리로 양분되게 되었다.

…■ 영동선철암 방면철　암← 4.3 km보통普通동해 방면동백산1.8 km →[1] 1963년 5월 20일. 영동본선으로 편입.[2] 황지지선으로써의 개업일.[3] 애초에 태백선 부분으로는 승강장도 설치되어있지 않다.[4] 충분히 수요가 있을 수도 있음에도 태백시내…

…일철도거리표부산진 방면고　성← 8.2 km동해본선외금강두만강 방면고성장전7.8 ㎞ →1. 개요2. 승강장2.1. 동해선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역, 강원도 고성군 외금강면 온정리 소재.경상도, 강원도 지역에서 오는 금강산 관광 수요를 처리하고 있다. 수도권에서…

…방역철원 방면삼방협← 3.9 ㎞경원본선원산 방면동가리5.1 km →주소함경남도 안변군 신고산면 삼방리역 운영기관경원본선개업일경원본선1914년 8월 16일철도거리표용산 방면삼방협← 3.9 ㎞경원본선삼　방안변 방면동가리5.1 km →1…

…되기까지 원주역 특급역사를 계승할 준비를 해오던 남원주역. 무실동에 들어선 남원주역사는 수도권에서 강원도로 들어가는 관문을 형상화한 독창적인 현대식 건축으로 새로운 미래로 도약하는 원주를 상징한다. 치악산 산봉우리들이 중첩되어 에워싼 모습을 표현하였으며 원주를…

…세　포← 7.7 ㎞경원본선원산 방면삼　방3.9 km →주소함경남도 안변군 신고산면 삼방협리역 운영기관경원본선개업일경원본선1914년 8월 16일철도거리표용산 방면세　포← 7.7 ㎞경원본선삼방협안변 방면삼　방3.9 km →1…

…경상북도 철도교통의 요지인 곳이긴 하지만, 중앙선을 제외한 나머지 노선들은 열차도 뜸하며 이용객의 수도 많지 않은 편이다. 반면에 중앙선은 서울의 청량리역부터 경주역, 나아가 부산의 부전역[2]까지 연결되는 대한민국의 주요 간선 노선이며, 복선전철화 사업에 따른 개량구간이…

…대구선 (광주송정~서대구)4. 이전 운영 노선 [편집] 경전본선 (삼랑진~하동)경북본선 (점촌~영주)경부본선 (대전~부산)중앙본선 (제천~경주)영동본선 (철암~영주)동해본선 (울진~부산진)중부내륙선 (충주~김천)5. 특징 [편집] 타 회사에 비해 인지도가 낮다.6. 여담 [편집] 전임 대표가 성범죄로…

…서해철도 9000계 전동차차량기지분당차량사업소시흥차량사업소노선 제원노선연장106.9km궤간1,435mm선로구성복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선[4]신호방식US&S(현 히타치 레일 STS) ATC(왕십리~고색)ATS-S2(고색 ↔ 인천)ATS-P (왕십리 ↔ 청량리)최고속도분당선…

…으로 인해 철거되었고, 2012년 말에 다시 선로가 연결되었다.2013년에는 안산선을 본떠 교외선 구간을 연계 및 활용한 서울 지하철 6호선을 응암순환구간-은평뉴타운-양주시 장흥면-의정부역으로 연장하려는 움직임이 있었지만 운영사에서 반대하여 무산되었다…

…들어갈 정도로 강원철도에서 많이 밀어주는 역이다.유인역이기 때문에 당일 승차권이 없는 경우 역 입장시 1500원의 입장권을 구매해야 한다. 또한 규정상 도중하차가되지 않는 승차권[1]으로도 역 주변 관광을 할 수 있도록 예외적으로 도중하차를 허용해주고 있다…

…외방에 일단정차하여 진로개통상태와 선로전환기 밀착상태를 확인 후 진입하여야 한다(한국철도공사 운전취급지침 제45조, 제46조).[3] 정선풍경열차는 레일바이크 예약권이 있다면 무료로 이용할 수 있으며, 예약권이 없다면 3,000원에 승차권을 구입하여야한다.