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…역이 과거 온양군의 중심이었다는 것은 관청인 온주아문과 온양향교의 존재, 그리고 관할 법정동인 읍내동으로 알 수 있고, 지역 토박이들 역시 온양6동 지역을 '구온양'이라는 명칭으로 부른다.1914년 온양, 신창군이 아산군에 통폐합되면서 옛 온양군에 있는 군내면…

…하지만 안쓰는 승강장에는 안전문이 없다.4. 인접 정차역 [편집] 부산 도시철도 2호선동부산관광단지 방면금　곡← 1.5 ㎞각역정차各驛停車양산종합운동장 방면증　산3.5 ㎞ →[1] 산 91-5번지[2] 동해선 광역전철이 개통하면서 기장역…

…천안역 - 조치원역 간 전철이 개통하며 홍대 세종캠퍼스 대학생의 주요 수요처가 되었다. 홍익대학교 측에서 서창역에서 승하차하는 홍대 재학생 한정으로 무료 운임을 적용해주는 제도를 시행중이다.[1] 무료 운임 제도로 발생하는 남서울철도 측의 손실은 홍익학원이…

…도어와 천장 리모델링을 완료하였다.2020년 4월부터 7월까지 승강장 벽면개선공사를 시행하였다. 승강장 벽면 노후화로 타일이 막 떨어져 나가는 등 매우 보기 흉하게 변했기 때문이다. 2020년 8월 기준으로 1, 2번 승강장 모두 공사가 완료되었…

…의 표준 캐노피 설치 공사를 2017년 8월 3일부터 9월 25일까지 진행했다.3. 승강장 [편집] 3.1. 서울 지하철 6호선 [편집] 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었…

…게 되었다.1번 출구 바로 뒤 현대화된 전통시장인 암사종합시장이 꽤 유명하다. 또 매년 10월쯤 선사시대 유적지와 함께 선사축제라는 행사도 열어 주변 교통을 통제하고 각종 행사, 가장행렬도 한다.그 유명한 호롤롤로가 이 역 부근에서 탄생…

…km<:>쾌속快速풍양연평 방면고속터미널2.5 km →개화 방면흑　석← 1.4 km<:>각역정차各驛停車샘터공원 방면구반포1.0 km →[1] 개정 전 31번[2] 대신 샛강역과 사평역에서 추월이 일어난다.[L] 3.1 3.2 진행 방향 기준으로 왼쪽 문

…로 교체되었다. 타원형 역명판이 먼저 교체되기 시작했고, 띠형 역명판은 교체되지 않은 상태였으나 2020년 9월 29일 기준 정확히 계단 위의 역명판 2곳을 제외하고 모두 교체되었다. 대치역과 함께 3호선 서울교통공사 구간의 섬식 승강장에서…

…보완하고, 인근 주민들의 편의를 증진하기 위해 설립된 것이 특징이다. 역명이 유래한 지명은 옛 마을 이름인 풍동(楓洞)과 산황동(山黃洞)을 합쳐 붙인 이름이다. 이 중에서 풍동은 오래전부터 산이 없고 벌판이 넓어 바람이 많이 불어 붙여진 이름인데, 이후…

…→울진 방면근　덕← 7.1 km보통普通강릉 방면삼척해변5.1 ㎞ →[1] 2017년 3월에 동양시멘트가 삼표시멘트로 사명변경이 됐다.[2] 이것과는 별도로 동해화력발전소에 석탄을 공급하는 인입선로가 존재하는데 추암역 부근에서 분기한다.

…역 정보 [편집] 4호선에서 최북단에 위치한 섬식 승강장이다. 즉 사당/오이도 방면으로는 첫번째 섬식 승강장이며 당고개/진접 방면으로는 마지막 섬식 승강장이다. 섬식 승강장으로 건설한 이유는 돈암동 방향 코앞에 미아리고개가 있어서 지형 특정상 쌍굴…

…경춘선평내호평·가평·춘천 방면2상봉·청량리 방면6호선 개통 이후 환승역이 되었지만 경춘 쾌속선은 정차하지 않는다. 모든 이용객이 경의중앙선으로 집계되는 중랑역과 망우역을 제외하면 경춘선 급행 미정차역 중 승하차객이 가장 많으며 또한 유일한 환승역이다.2.2…

…처럼 선로 내에 역사가 조그맣게 있는 역이었다고 한다.[2]2004년 3월 21일 강원철도의 경영합리화 정책[3]으로 역사가 철거되었고, 버스정류장 처럼 쉘터만 설치되어 있다.3. 승강장 [편집] 신기 방면 역시 마차리역을 통과하는 열차는 교행열차가 없을 경우…

…과 맞닿아 있는 쌍문1동 사람들도 많이 이용한다. 쌍문1동의 주요 주택가를 관통하는 마을버스인 도봉02, 도봉03, 도봉04 노선이 모두 쌍문역을 가지 않고 수유역으로만 향하기 때문이다.2013년 12월 26일 병기역명으로 '강북구청'이 추가되었고…

…운정역이 필요해지면서 교하신도시 입주민들의 편의를 위해 옛 역사에서 10m 떨어진 곳에 임시역사로 영업을 먼저 개시하였다가 2011년 현재의 운정역이 역무를 이어받았다. 오늘날 운정역은 신도시의 관문이며 서울과 문산을 연결하는 두 지역의 상생 역사로…

… 서울 철강단지에서 옮겨 온 철재상가 조성서울 둘레길, 관악산 둘레길 즐기는 새 명소로석수역은 1982년 역사가 신축 준공되며 경부선 배치간이역으로 영업을 개시하였다. 당시 공사비가 387백만 원으로 233.7㎡ 규모의 철근콘크리트 슬라브 지상 3층 건물로 지어졌으며 이후 1992년…

…하는 것은 충분히 있을 수 있는 일이다. 신분당선 강남 구간 중 강남역 이북 구간이나 수인분당선 강남구청역~선릉역 구간, 도심의 빽빽한 지하철역들 등 선례도 있고. 무엇보다 수요도 없을 곳에 역을 세 개나 지어 놓은 강남리 마을 전철과 경강선의 사례는 다르다.

…2일에 개통되었다.4. 특징 [편집] 관인교통에서 운행하는 99x0번대 직행좌석 노선들중 유일하게 남쪽이나 동쪽으로 향하지 않고 서쪽으로 향하는 노선이다.99x0번대 노선들중에선 가장 최근에 생긴 노선으로, 이 때문인지 이용객이 적어 배차간격이…

…은 물론이고 대한민국 시내버스 노선들중에서도 가장 긴 노선이다.역대 경기도 직행좌석버스 노선들중, 유일하게 수도권 밖으로 진출하는 유일한 노선이였으나 현재는 그 타이틀을 상실했다.현재 연천영업소 차고지가 포화상태인지라 대광리영업소로 이전하여 예전처럼 다시 대광리역까지…

…월 1일에 운행을 재개하였다. 다만 이전과는 8대로 대폭감차되어 배차간격이 상당히 늘어났다.4. 특징 [편집] 첫 개통당시도 그렇고 현재도 파생노선이 상당히 많다. 9991번부터 9998번까지 존재했으나 현재는 9996, 9997, 9998번은 폐선되었다.9900…