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…승강장2.1. 경원선·포천선·의정부선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1948년 주내역이라는 이름의 간이역으로 개업양주역은 1948년 12월 경원선 주내역이라는 이름의 간이역으로 처음 영업을 시작하였다. 처음 들어설 당시 옛 주내역은 아주 자그마한 29.16㎡ 규모로 목조 단층…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 어수동, 동두천, 동안 그리고 동두천중앙동두천중앙역은 1911년 경원선의 어수동역이라는 이름으로 영업을 시작한 역으로 1945년 해방으로 남한의 경원선 종착역이 되었던 곳이다. 동두천시 시가지에 위치하여 유동인구가 많아 지역의 대표성을 위해 1984년…

…개요2. 역 정보2.0.1. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 대학생 이용객이 많은 중앙선 대표 환승역회기역은 1980년 철근콘크리트 슬라브 건물로 지하 1층, 지상 2층 461㎡ 규모의 옛 역사가 신축 준공되며 경원선 배치간이역으로 처음 영업을 시작하였다. 1983년 보통역 승격…

…4.1 ㎞보통普通대전 방면도봉산5.3 ㎞ → 삼성왕십리라인철원 방면양　주← 4.1 ㎞쾌속快速대전·대천 방면도봉산5.3 ㎞ → 경원선동두천 방면가　능← 1.2 km각역정차各驛停車인천·동탄 방면회　룡1.6 km → 교외선향남…

…3. 서울 지하철 4호선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1911년 경원선 개통과 함께 영업개시창동역은 1911년 경원선 부분개통과 함께 영업을 개시하였다. 당시 창동은 경기도 양주군에 있으면서 경성과 가장 가까운 역으로 경기 북부에서 경성으로 들어가는 중요한 관문이었다. 동시에…

…상행 1-1, 하행 10-4로 하차 시 계단출구가 바로 옆이다.2018년 7월 스크린도어가 설치되어 가동 중이다.이 역은 구배가 평지(0퍼밀)이다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면성균관대← 2.6 km<:>각역정차各驛停車천안·동탄 방면수…

…층)○ 3호선 5호선131종　각鐘閣■││■ (지하 2층)○132시　청市廳■││■ (지하 2층)△[4] 2호선중구133서　울-│■│ (지하 2층)○ 4호선 경의 쾌속선 인천공항선 운정동탄라인▼ 경부선·경인선 직통[1] 다만…

…■ 경의본선, 운정동탄라인서울특별시용산구KO023.1신　촌新　村서대문구KO035.8가　좌加　佐¶동해철도 경의·중앙 완행선KO047.5디지털미디어시티¶동해철도 인천공항선, 경의·중앙 완행선¶서울교통공사 서울 지하철 6호선은평구KO0514.9행　신幸　信¶동해철도 경의·중앙 완행선경기도…

…1ㅣㅣ2종로3가 ↓1 서울 지하철 1호선청량리·광운대·의정부·동두천 방면2시청·서울역·인천·천안 방면2024년 1월경에 새로운 역 내 도착안내기가 시범 운영중이다. 아래 영상의 32초에 확인할 수 있다.[3]4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 1호선청량리…

…선이 착공중에 있다.2.1. 승강장 [편집] ↑ 장항ㅣㅣ12ㅣㅣ34ㅣㅣㅣㅣㅣㅣ↓ 대야1·2장항선보통홍성·천안·용산 방면3·4대야·익산 방면3. 인접 정차역 [편집] 장항선용산 방면장　항← 7.0 km<:>보통普通익산 방면대　야9.8…

…개요2. 역 정보2.1. 승강장2.2. 신분당선2.3. 제2경인선·경춘 쾌속선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울특별시 용산구에 위치한 철도역. 경부선의 철도역이자 경원선과 용산선의 기점이다.경부선, 1호선, 경의·중앙선 등 많은 열차가 정차하는 역. 서해철도의 서울 터미널 역이었…

…승차권 차내취급역 지정, 2001년 6월 1일부터는 일반열차 통과역이 되었다. 일반여객 중단 당시 이 역에는 서울 ~ 온양온천 구간을 운행하는 통일호만 정차하고 있었으며, 여객취급 중단 사유는 경부선 전철 공사 때문이었다. 병점역이 여객취급을 중단한…

…하ㅣㅣ상↓ 보문상 서울 경전철 우이신설선삼양사거리·화계·4.19민주묘지·북한산우이 방면하보문·신설동 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 4호선당고개 방면길　음← 1.0 km각역정차各驛停車오이도 방면한성대입구1.0 km →tablewidth=750px><…

…과천안산선 선로로 운행하는데다 인천발 KTX도 오이도역~한대앞역 구간을 과천안산선 선로로 운행하기 때문에 서울 지하철 구간처럼 촘촘하게 배차하는 것도 불가능하다.전력 공급 방식이 통일된 3호선에도 구파발행이 전체 편성의 절반 가까이를 차지하…

…삼십년사[3] 해당 구간 하저터널에 적용된 건설 방식은 개착식 흙막이 공법으로 이 공법은 교량 바로 아래에서는 진행이 어렵다.[4] 비슷한 예로 같은 공법을 사용한 광나루역-천호역 구간 또한 천호대교를 우회한다.[5] 「현대산업개발-대림산업, 강남 삼성역 인근에 호텔 추진」, 초이스경제…

…車인천·동탄·천안 방면동대문0.6 ㎞ →[1] 「지하철(6-7호선)驛名 확정」, 조선일보, 1992-11-07[2] 「서울 2기지하철 환승거리 짧아진다」, 동아일보, 1998-06-25[3] 「1호선 동묘앞역 환승역 만든다 .. 2호선엔 동마장사거리역」, 한국경제, 2000-10-07[4] 「지하철 1호선 동묘앞역 신설」, 시정일보…

…승강장 [편집] 3.1. 서울 지하철 1호선 [편집] ↑ 동묘앞1ㅣㅣ2종로5가 ↓1 서울 지하철 1호선청량리·광운대·의정부·동두천 방면2시청·서울역·인천·천안 방면이 역은 종로5가 방면으로 2퍼밀 하구배가 있다. 이 역은 동묘앞역 개통 전까지 군자기지…

…ㅣ2종각 ↓1 서울 지하철 1호선동대문·신설동·제기동·청량리 방면(직통 광운대·창동·의정부·동두천 방면)2종각·시청·서울 방면(직통 영등포·인천·동탄·천안 방면)환승 없이 갈 수 있는 범위상행당역하행동두천←종로3가→인천동탄천안1974년 개통 후 가장 오랫동안 쓰이는 승강장이다…

#redirect 연천 버스 11, 11-1

…20:00막차22:00배차간격60~120분 (1일 14회)운수사명관인교통인가대수4대(예비 2대)경유 정류장연천(전곡)↔포천(양문.신북)↔양평군전곡시외버스터미널양문1리터미널양수리두물머리전곡역금주5리.백로주양수역신북면행정복지센터.포천아트밸리양평터미널2…