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…선잠　실SR분기 방면수　서3.2 km →1. 개요2. 역 정보2.1. 서울 지하철 2호선2.2. 서울 지하철 8호선2.3. 환승3. 역 주변 정보4. 승강장4.1. 서울 지하철 2호선4.2. 서울 지하철 8호선5. 인접 정차역6. 기타1. 개요 [편집] 서울 지하철 2…

…이 광장과 서울 창포원을 연결하는 보도육교가 설치되어있다. 자연친화적인 형태의 디자인과 아름다운 경관을 조망할 수 있는 전망대의 전경이 일품이다.강원철도 공식 소개 문구[1]경원선 KK13번. 서울특별시 도봉구 도봉로 964-33 (도봉동 301-5) 소재.서울 지하철 7호선…

…어 있는데 이는 안인역 북쪽으로 국가기반시설이 바로 붙어 있기 때문이다.여객열차는 보통열차만 정차한다. 하지만 여객 업무보다 몇 백배 더 중요한 화력발전소용 석탄, 석유 운송 업무를 보고 있기 때문에 아직까지 직영역 3급을 유지하고 있는 것이다…

…준공되었으며 이듬해 수도권 전철이 개통, 인근에 국제대학교와 고덕신도시가 들어서면서 주한미군의 평택기지가 이전하였다. 그리고 2015년 지제역과 서정리역 사이 삼성 반도체 평택캠퍼스가 조성되기 시작하여 다시 제2의 전성기를 맞이하고 있다.남서울철도 공식 소개…

…만의 매력을 한껏 뽐낸다. 홍성역 광장에는 나라를 지키기 위해 일어선 민족열사들의 모습이 모셔져 있다. 마지막까지 충의를 지켰던 고려 말 최영 장군, 조선 세조를 상대로 불의에 항거하였던 성삼문, 일제에 항거한 민족대표 33인 한용운, 청산리전투의 김좌진. 2008년 장항선 개량사업…

…한 준비가 역사에 반영되었다. 또한 도시의 역동성을 주제로 쾌적하면서도 편안한 도시문화의 품격 있는 역사를 목표로, 보이지 않지만 도시를 움직이는 우리 몸의 혈관을 닮은 역사로 구현되었다.국가철도공단 '철도역 이야기'에서 발췌.경기도 화성시…

…로 수도권 전철 역들 중에서 가장 이름이 긴 역이 되었으며, 2014년 대구 도시철도 3호선 수성구민운동장입구역이 생기면서 수성구민운동장입구역과 함께 공동 1위 자리를 유지하고 있었지만, 이 역은 개통 직전에 수성구민운동장역으로 변경되었고 당시 부산 도시철도…

…현충원이다. 인근에 국립서울현충원이 있어서 붙은 이름인데, 2009년에 9호선 개통과 함께 붙은 이름이다. 4호선의 서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(현충원)까지 방송하지만 남서울철도, 강원철도 전동차에서는 동작 역명만 방송한다. 2. 승강장 [편집] 2.1. 서울…

…따라서 6호선의 신내역이나 7호선 장암역과 같은 느낌이며, 좀 더 극단적 사례지만 광주 도시철도 1호선의 녹동역 같은 분위기였던 것. 개통 당시에는 임시역에 가까운 포지션이라 역사 자체가 작았다.그런데 1991년에서 1995년 사이에 다른 3호선 승강장의…

…준공되었고[1] 2008년 1층에 하나은행이 입점하면서 매표소가 2층으로 이전하였다.[2]물결 무늬의 지붕과 파란색 판넬이 주변 환경과 심하게 괴리된다는 지적이 나오자 이후 2017년 조치원역광장 경관 개선 사업과 함께 기존 청색이던 패널을 은회색 라임스톤…

…경기도 수원시 팔달구 덕영대로 692 (화서동 464) 소재.2. 역 정보 [편집] 평소에는 한가한 역으로 보이지만, 출퇴근시간 및 주말에는 호매실지구와 정자지구같은 택지지구에 사는 주민들이 많이 이용해 역이 붐빈다.오래된 벽돌 모양의 가장 바깥 승강장의 벽면과 조화가 잘 되…

…역 정보 [편집] 개통 당시 백궁역(백현동+궁내동)이란 이름으로 시작했지만 2002년 9월 25일 오래전에 있었던 행정동 변경[1][2]을 반영해 정자역으로 바뀌었다.2011년 10월 29일부터 신분당선과 환승할 수 있다.신분당선 정자역과 미금역 사이에 분당선으로의 연결선이…

…장항선의 종점역이 되었다.[2] 동대구역은 경부고속선, 경부선, 동해선(동해선은 대구선 경유, 가천역에서 대구선으로 분기한다. 심지어 두 역은 차량 주박시설까지 똑같이 갖추고 있다.), 경전선(미전신호소 분기)으로 가는 열차가 갈라지는 곳이고, 익산역은 호남고속선과 호남선, 전라선, 장항선 열차가 갈라지는 곳이다.[3] 몇…

…하며 오래 전부터 교통의 요지로 자리해왔다. 1986년에 신축되었던 옛 천안역은 지금은 비록 그 흔적을 찾아볼 수 없지만 오가는 사람들을 한눈에 바라볼 수 있는 목조 단층 역사로 특히 하늘 높이 솟은 급수탑이 인상적이었다고 한다. 이런 이유로 여행과 낭만…

…표현해냈다. 또한 역사 인근을 흐르는 탄천의 녹색성장과 함께하기 위해 주변 녹지와 연계한 친환경 계획으로 빠르게 질주하는 고속열차와 유려하게 흐르는 하천의 선형을 역사에 그대로 재현하였다.남서울철도 공식 소개 문구SRT를 상징하는 역으로, 모든…

…라는 상가가 함께 있다. 이 때문에 민자역사로 종종 오인되고는 하지만 개봉역은 엄밀히는 민자역사가 아니다. 민자역사는 민간사업자와 사철이 합작법인을 설립해 역사를 지은 후 역무시설을 국가로 귀속하고 그 대신 합작법인에 상업시설 부분에 대해 점용허가를…

…가 달린 지점이 그 곳. 경부고속선은 이 역의 화물취급시설 건너[1]로 지나가서 언뜻 보기엔 가천역을 통과하는 듯하지만, 관계가 없다. 그냥 경부고속선이 나란히 이격되어서 놓여 있을 뿐이다.일반인들은 이 역의 출입이 제한되어 있다. 대중교통 페이지 SBM의 페이스북에…

…하고 나머지 열차는 서울역을 통과한다. 4, 5번과 6, 7번 승강장 사이에 통과선이 있지만 이쪽으로 다니는 건 회송열차나 극히 일부 화물열차, 그리고 일부 호남선 타고 온 행신행 고속열차 외에는 없으며, 98%의 여객열차는 서울역에 선다. 그리고 호남고속선의 주요 시 …

…애플페이 수수료는 카드사에 부담되는 것이고 설령 운영사에 부담이 된다 하더라도 서해철도 측 발권수수료에서 수수료를 차감하는 조건으로 애플페이 사용을 수용하였다.이후 애플페이 교통카드도 동해철도 구간에서도 다른 모바일 교통카드와 동등하게 이용할 수 있…

…밀렸다.3호선 승강장의 경우 기존 3호선과 다르게 서울시 디자인 가이드라인을 채용해서 9호선과 똑같은 모습을 하고 있다. 역명판도 9호선 스타일로 돼있어서 환승띠조차 없었는데, 2020년 9월에 역명판을 주황색 띠가 있는 역명판으로 바꾸었다…