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…작은 알미늄 샷시 하나가 전부였던 옛 파주역. 과거 파주역은 지역 간 역사 건립 위치에 따른 갈등이 컸기 때문에 중간 지점에 설치되었었다. 그러나 1998년 월롱역이 생기면서 파주역도 문산 방면으로 약 0.8km 이동, 현 위치로 이전하게 되었다.강원철도 공식…

…팔당역에 하남선이 연장되면서 도심역 대신 팔당역이 중앙 쾌속선 정차역으로 변경되었으며, 그 대신 완행열차가 팔당역으로 연장되었다.[1]2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 덕소↑ 덕소ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ팔당 ↓팔당 ↓1 중앙 쾌속선하행통과열차 전용…

…항공대← 2.4 km경의본선강　매신의주 방면행　신1.0 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 자연의 흐름을 담아낸 환경 친화적인 역사강매역은 1974년 경의선 행주역(임시승강장)으로 처음 영업을 시작, 역원 무배치간이역으로 승격하…

…을 알 수 없는 화재가 발생하여 역사와 대합실, 각종 비품들까지 모두 타버리는 사건이 발생했는데 이 사건으로 인근 역사들보다 먼저 철근콘크리트 건물로 지어지게 되었다. 이때 지어진 단층짜리 연두빛 소박한 모습의 옛 양수역사는 2008년 중앙선…

…역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 예당저수지를 연상시키는 푸른 유리타워 역사예산역은 1922년 장항선의 보통역으로 영업을 개시하였다. 당시 예산역은 예산의 명물, 사과 등 농산물과 공산품이 오가는 물류의 거점 역사로, 일제강점기에는 경남철도(사철)의 종착…

…작은 규모로 시작한 역사이지만 인근에 대학과 LG디스플레이 공장이 있어 유동인구가 특히 많은 역사로 손꼽힌다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ15번. 경기도 파주시 월롱면 통일로 980(위전리 168-3) 소재.서영대 통학생과 LG디스플레이 근무자들이 주로 이용한다.서울에서 접근성이 나쁘지 않…

…영업을 시작한 뒤 1940년 4월에 현재의 이름으로 변경하였다. 당시의 남춘천역은 벽돌로 쌓은 작은 시골 역사의 모습이었는데, 뒤이어 1971년 네모난 건물로 역 간판이 건물 높게 솟은 모습으로 신축되며 춘천 관광의 중심으로 역할하기 시작했다…

…메리골드 등, 꽃이 활짝 피어나는 설레임공원을 조성하여, 오가는 관광객들의 마음까지 활짝 피우고 있다.강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선 KL62번, 경춘 쾌속선 KG09번. 경기도 가평군 청평면 청평역로 97-33 (청평리 174) 소재.완행선, 쾌속선 모두 절반정도는 마석역까지만 운행한다.2. 승강장 …

…던 옛 삽교역은 오늘날과는 다른 전통한옥양식의 역사로 221.25㎡ 규모에 부대건물을 갖춘 철근콘크리트 단층 기와지붕 역사였다. 그러나 2008년 장항선의 선로개량사업의 완공으로 약 2km 떨어진 현재의 위치에 현대식 역사를 신축 이전하였다.남서울철도 공식 소개 문구장항선…

…[편집] 호수의 물빛을 담은 역사가평역은 1939년 경춘선이 개통하며 보통역으로 영업을 개시, 오랫동안 청춘들의 MT 1번지로 역할하며 많은 사랑을 받았다. 1957년 삼각 박공지붕의 아담한 역사를 거쳐 1997년 신축된 옛 가평역은 푸른색 지붕과 연결된…

…개요 [편집] 나뭇가지 선을 모티브로 한 친환경 역사천마산역은 2013년 11월 30일 영업을 개시하였으며, 역사가 준공된 것은 다음 해인 12월 31일이다. 역사 건설 당시, 묵현 지역의 지명을 따서 묵현역으로 불리었으나, 개통과 함께 천마산역으로 역명을 변경하였다…

…5] 그리고 세교신도시가 들어서며 2005년 개통이 확정되었다.2005년 1월 병점 ~ 천안 구간 복복선 개통 당시에는 개업하지 않고 미개통 역으로 남아 있었다가 동년 12월에 개통했다.세마역 역사는 인근 독산성 세마대에서 모티프를 얻은…

…경부선광운대 방면가산디지털단지← 2.0 km<:>각역정차各驛停車천안·동탄 방면금천구청1.2 km →[1] 「경수전철 독산역 신설검토」, 매일경제, 1992-03-09[2] 「서울 하안역 불법 착공」, 매일경제, 1997-03-18[3] 「가리봉-시흥驛사이「독산驛」신설 97년」, 동아일보, 1995-06-11

…만에 1994년 4월 1일 과천선이 개통되며 과천역 역시 문을 열었다. 시를 대표하는 역명과는 다르게 번화가와는 거리가 있으나 인근에 아파트 단지 등 주거지가 밀집해 있으며 관악산, 청계산 등 등산을 즐기는 등산객들에게 사랑을 받고 있다…

…8 km →청량리서울라인 경유경부본선 직통 ▶삼성왕십리라인 경유경부본선 직통 ▶경유 장항 쾌속선 직통 ▶주소경기도 연천군 청산면 학담로 46 (초성리 170-1)역 운영기관의정부선개업일경원본선1951년 12월 30일[1]철도거리표용산 방면소요산← 5.8 ㎞경원…

…각역정차各驛停車대천 방면도고온천5.8 km →천안 방면온양온천← 5.1 km<:>준쾌속準快速대천 방면신례원10.3 km →장항선 준쾌속은 홍성역 이남부터 대천까지 모든 역에 정차한다.[1] 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일

…1940년 8월 영업을 시작한 철암역이 바로 이 탄광사회의 중심이다. 철도가 없는 장성에서 생산된 석탄이 철암역을 통해 전국으로 퍼져나갔기 때문에 역의 위상은 대단했다. 당시 강릉역 역무원이 28명이던 80년대, 철암역에서 근무하는 역무원이 300여 명이었다는…

鳥洞驛Jodong Station강원철도조동역제천 방면함　백← 4.4 ㎞태백선(함백경유)동해 방면자미원4.4 km →주소강원도 정선군 신동읍 매화동길 81-17 (방제리 244-8)역 운영기관태백선개업일태백본선1977년 3월 1일철도거리표예미 방면예　미← 6.6 ㎞태백본…

…선의 철도역, 강원도 고성군 토성면 천진리 180-25 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 속초 1ㅣㅣ2아야진↓1■ 동해선상행속초 방면2하행간성·외금강·고성장전·통천 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선속초 방면속　초← 7.9 km보통普通통천 방면아야진2.5 ㎞ →

…내← 2.6 km각역정차各驛停車춘천 방면별　내1.4 km →[1] 1974년 8월 15일부터 2010년 12월 21일까지는 폐역 상태였다.[2] 비슷한 이유로 도농역도 수요가 적지 않음에도 중앙 쾌속선이 정차하지 않고 있다.