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…에 온천개발에 대한 기대가 더해져 '신길온천역'이라 이름 붙여졌지만 현재까지 온천 개발이 이루어지지 않았다. 때문에 온천 없는 온천역이라고도 불리며 이용객들에게 혼란을 준다는 논란이 있어왔다. 결국 20년 만에 역명심의위원회를 거쳐 2021년 1월…

…분이 윗선과 쑥덕쑥덕하여 역 위치를 옮겨버렸다는 카더라가 있다. 이에 대해 당연히 반월면 주민들이 반발했지만 시대가 높으신 분이 결정하면 무조건 따라야 했던 시대라...2면 2선의 상대식 승강장으로 운용되는 역이지만, 승강장 양쪽 끝단에 대피선을 설치할 수 있는 부지를…

…에 대합실과 승강장이 있다. 섬식 승강장이지만 신중동역과 부천시청역과는 달리 넓지 않다.개통 당시 4번과 5번 출구에는 캐노피(출구 덮개 구조물)를 설치하지 않았으나 민원 발생으로 인해 결국 2013년 1월 초에 설치되었다. 이 때문에 4번과…

…경기도 안양시 동안구 흥안대로 지하529 (관양동 1563) 소재.2. 역 정보 [편집] 과천선 개통과 함께 영업개시조선시대 환관들이 살던 마을인덕원역은 1993년 1월 15일 과천선 개통과 동시에 보통역으로 영업을 개시하였다. 역사는 8,417㎡ 규모로 인근 다른 과천선 역사처럼 철근콘크리트 지하 1…

…전환될 예정이었다. 하지만 해당 지하철 건설 계획은 외환위기 이후 사장되었다.1974년 서울 지하철 개통 당시부터 1985년 승차권 자동발매기 도입 이전까지 역사내 승차권을 발매하던 매표소(당시에는 에드몬슨식 승차권을 적용)가 무인화 및 전산화 이후(즉, 에드몬슨식에서 자기…

…역 정보 [편집] 1호선 승강장과 2호선 승강장이 서로 비슷한 시기에 완공하였다. 즉 2호선 승강장 노반을 미리 건설한 것이다. 물론 당시에는 2호선이 아니라 구 5호선으로 기획됐었다(구 5호선의 자세한 사항은 1기 지하철 계획을…

…1980년 6월에 개장한 것으로써 종로5가역 대합실과 연결되어 있다.[1] 지하상가 출입구도 따로 있지만 여기에 출입구 번호가 부여되지는 않았다.2020년 4월부터 2021년 4월까지 승강장 리모델링 공사가 진행되었다.부역명 유상판매 정책에 따라 1…

…역 정보 [편집] 역명은 1723년에 祭訪(제방) 李濟兼(이제겸)이 마을을 개척하면서 華獐洞(화장동)을 주자의 白鹿洞天(백록동천)이란 문장을 따서 녹동으로 개칭한데서 비롯되었다고 전해진다.1965년 12월 15일 보통역으로 영업을 개시하였고 1991…

…하면서 신설한 역으로, 일반열차는 통과한다. 역이 속한 동네가 쌍용동이라 쌍용역이 되었다.병기역명은 나사렛대이다. 원래는 병기역명 없이 개업할 예정이었지만, 개통 이틀 전에 신창(순천향대)역과 함께 지금의 역명인 "쌍용(나사렛대)역"이 되었다.신창역…

…으나 충남과 전북을 가로지르는 금강에 가로막혀 한 구간으로 이어지지 못했다. 하지만 2000년에 이르러 시작된 금강철교 공사가 7년여 만에 준공하며 드디어 하나의 철도로 연결되게 되었다. 이렇게 이루어진 2008년 장항-군산 철도연결로 신군산역이 내흥동에서 새로운…

…정화 절대구역 이내라서 공중이용시설인 대중교통 역사 건설이 법적으로 불가능하다. 앞의 자료와 같이 국회의원이 나선다고 해결될 사안이 아니었다. 하지만 역설적으로 해당 아파트들은 '초품아'로 인기가 있던 단지였는데 그 학교 때문에 역을…

…한 파크웨이 철도역의 대표적 실패 사례 중 하나이다. 구 장항역인 장항화물역은 장항읍내에 있어서 접근성이 괜찮았다.하지만 장항-군산 철도연결로 인해 마서면에 신 장항역이 생기면서 접근성이 떨어져서 여객수요가 1/3 수준으로 떨어졌다. 구 장항역인 장항화물역은 한 해 승하차량이 약 35…

…까지는 5개였으나 국립과천과학관 개관과 함께 과학관으로 직통하는 6번 출구가 신설되었다.경마공원역과 마찬가지로 평소에는 진짜 수요가 없어서 뭐하러 저렇게 승강장 폭을 넓혀서 지었는가 싶은 생각이 든다.[1] 하지만 주말이나 소풍시즌에 서울대공원…

…중부내륙순환열차 운행이 폐지되었다.원래 '춘양역'이란 역명은 전라남도 화순군 춘양면에 있는 역이 가지고 있었지만 영동선의 춘양역이 개업하면서 기존 화순의 철도역은 석정리역으로 이름이 바뀌었다가 2008년에 폐역으로 전환되었다.2.1. 억지춘향? 억지춘양…

…역명 관련2.2. 노후화 문제3. 승강장4. 인접 정차역5. 역 주변 정보1. 개요 [편집] 경원선 KK21번. 서울특별시 동대문구 한천로 472 (이문동 7) 소재.2. 역 정보 [편집] 개통 당시에는 현재의 북부 역사 역할을 하는, 승강장 북쪽 끝에만 선상역 형태로 맞이방이 있었고 출구도 1…

…령역[5] 현 히타치 레일 STS[6] 특이하게도 남태령역은 ATC 직류방식이고 선바위-금정 구간은 ATC 교류방식이다. 같은 ATC 신호장비이기는하지만 직류와 교류 두개로 나누어진다. [7] ATC 구간(남태령) 80㎞/h[8] 1994년 4월 1일 수도권 전철 4호선으로…

…까지는 5개였으나 국립과천과학관 개관과 함께 과학관으로 직통하는 6번 출구가 신설되었다.경마공원역과 마찬가지로 평소에는 진짜 수요가 없어서 뭐하러 저렇게 승강장 폭을 넓혀서 지었는가 싶은 생각이 든다.[1] 하지만 주말이나 소풍시즌에 서울대공원…

…㎞2호선210내선순환성　수0.8 ㎞ →주소서울특별시 성동구 아차산로 18 (성수1가1동 656-745)역 운영기관2호선개업일2호선1983년 9월 16일1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보3.1. 출구 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6…

…선신분당선개업일3호선1985년 10월 18일신분당선2022년 5월 28일철도거리표용산 방면동빙고← 3.0 km신분당선신　사향남·반월 방면논　현0.7 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 승강장4.1. 서울 지하철 3호선4.2. 신분당선5…

…이라는 건물이 새로 들어섰다.2006년 11월 15일 부로 화물영업은 중단된 상태. 2015년 7월 25일 개정된 열차운전시행세칙에 따라 1명 근무지정역으로 지정되었다.역 주변에 아무 것도 없고 역만 덩그러니 있을 뿐이며, 이 역 또한 마찬가지이다…