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…다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경원선 [편집] ↑ 동두천↑ 동두천ㅣㅣㅣ12ㅣ지행 ↓동두천중앙 ↓1 경원선동두천 방면2의정부·창동·청량리 방면(직통 용산·구로·인천 방면)3. 인접 정차역 [편집] 경원선동두천 방면동두천← 1.6 km각역정차各驛停車인천 방면동두천중앙1.6 km →

…왕숙천의 흐르는 물을 담다퇴계원역은 1939년 경춘선 보통역으로 영업을 개시, 1970년 화재로 역사가 소실되어 이듬해 역사를 신축 준공하면서 인근 다른 역들에 비해 빠르게 철근콘크리트 현대식 역사로 지어졌다. 2010년 경춘선 복선전철화로 옛 경춘선 철길 중 성북-퇴계원…

…ㅣㅣ21ㅣ월롱 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면2 경의 쾌속선통과열차 전용34 경의·중앙 완행선문산·도라산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면문　산← 4.4 km각역정차各驛停車용문 방면월　롱2.2 km →

…왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면덕　소← 1.5 km<:>각역정차各驛停車용문 방면팔　당4.2 km →[1] 도심역 일대 버스는 대부분 특별쾌속까지 정차하는 덕소역까지 운행하기 때문에 크게 불편은 없는 편이다.

…팔당·양평·용문 방면4상행청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 중앙 쾌속선서울 방면팔　당← 8.3 km쾌속快速제천 방면양　평16.7 km → 경의·중앙 완행선개성 방면운길산← 1.9 km<:>각역정차各驛停車용문 방면신　원4.7 km →

…준공되었다. 작은 규모로 시작한 역사이지만 인근에 대학과 LG디스플레이 공장이 있어 유동인구가 특히 많은 역사로 손꼽힌다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ15번. 경기도 파주시 월롱면 통일로 980(위전리 168-3) 소재.서영대 통학생과 LG디스플레이 근무자들이 주로 이용한다.서울에서 접근…

…경춘 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 나뭇가지 선을 모티브로 한 친환경 역사천마산역은 2013년 11월 30일 영업을 개시하였으며, 역사가 준공된 것은 다음 해인 12월 31일이다. 역사 건설 당시, 묵현 지역의 지명을 따서 묵현역으로 불리었으나, 개통과 함께…

…부← 17.8 km[특급] SL백두대간[特急] SL白頭大幹시종착영주 방면동　점← 4.0 km보통普通시종착시종착보통普通동해 방면백　산4.3 ㎞ →[1] 철암선으로써의 개업일.[2] 분천역 같은 역들도 화물 업무를 했으나 지금은 화물 업무를 중단했다.

…있는 교행 시설에만 승강장을 설치하여 함백경유 열차만 정차하며 태백본선 열차는 정차하지 않는다. 역 주변에 아무것도 없어서 열차 운행횟수가 적어도 문제가 없다.2. 승강장 [편집] ↑ 예미함백 ↑│역사1││2자미원 ↓1■ 태백선영월·쌍용리·제천 방면2…

…을 열었다. 신망리역은 1면 1선의 선로로 승강장과 역사가 매우 좁은 것이 특징이다. 기차역과 동네길이 맞닿아 있는 모습이다. 비록 역원은 없지만 대신 주민들이 역원을 자처해 어느 역사보다 예쁘게 꾸며진 곳이었다. 때론 책 냄새가 폴폴 나는 시골 책방이, 때로는…

…713-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 본래는 경원대학교[1]가 앞에 있어 경원대역으로 명명되었다. 그러다가 경원대학교와 가천의과학대학교가 통폐합이 이루어짐에 따라 2012년 3월 1일부터 가천대학교로 학교명이 정식 변경되었고, 2011년 12월 28일 분당선 기흥…

…노선이다. 남서울철도의 자회사인 제이레일이 운영하고 있다.처음에는 모노레일로 계획되었으나, 100km 구간을 모노레일로 운행하기에는 무리가 있어 표준궤 중형 중전철로 지어졌다. 제주순환선의 모든 차량이 4량 1편성으로 운행중이지만, 제주…

…논두렁 포인트"라고 하는, 말 그대로 논밭을 배경으로 열차 사진을 찍는 철도 동호인들의 포인트가 있었다.중앙선에는 이 역과 이름이 비슷한 옹천역이 있다. 지금은 옹천역이 이설된 후 신호장 역할만 하기에 크게 문제될 일은 없으나, 과거 옹천역이 여객영업…

…역 통과하면 바로 터널유리와 금속 소재가 미래지향적 이미지 연출삼동역은 2016년 9월 24일 경강선 개통과 함께 영업을 시작하였다. 고불산, 국수봉, 새봉산, 능안산 등 산으로 둘러싸인 지형에 위치한 역사로, 때문에 기차가 역사를 떠나 곧바로 터널로 진입하…

…몇 안되는 역 중 하나인데, 이는 경북선 개포역과의 혼동을 피하기 위해 개포동역으로 결정되었기 때문이다.개포로와 삼성로가 교차하는 사거리 지하에 역이 세워져 있으며, 그 사거리를 중심으로 출입구 8개가 설치되어 있다. 그 출입구는 모두 지하 2층에서…

…덕계로 126 (덕계동 209-5) 소재.2. 승강장 [편집] ↑ 회천ㅣㅣㅣ12ㅣ양주 ↓1 경원선덕정·동두천 방면2의정부·창동·청량리 방면(직통 용산·구로·인천 방면)3. 인접 정차역 [편집] 경원선동두천 방면회　천← 1.6 km각역정차各驛停車인천 방면양　주5.3 ㎞ →

…3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 소통의 광장과 물안개분수가 만드는 무지개송내역은 1974년 수도권 전철이 개통하며 배치간이역으로 영업을 개시하였다. 1983년 보통역 승격하였는데, 당시 역사는 141㎡ 규모의 아담한 철근콘크리트 슬라브 2층 선상 역사였다…

…으로 삼각지붕이 소담스런 모습이다. 역사를 중심으로 좌우로 형성된 전곡읍은 연천군에서 가장 인구가 많은 지역이다. 땅이 몹시 질어 '진골'이라 불렸는데, 1914년 행정구역 통폐합에 따라 사랑리와 고탄리, 전곡리의 일부가 합쳐져 전곡리가 되었다. 동두천-철원 복선전철 사업…

…조선시대에 얼음의 채취·보존·출납을 맡아보던 관아인 동빙고(東氷庫)에서 유래된 동명의 동에서 유래했다.2. 역 정보 [편집] 인근에 한강중학교, 서울서빙고초등학교가 있으며, 아파트 단지 등이 위치하고 있다. 조금만 걸어가면 호텔 캐피탈로부터 시작되는 대사관 골목이 나온다.

…동북선 미아사거리역은 실제 미아사거리에 붙은 숭곡중학교 앞에 지어지고있기 때문이다. 3,4번 출구 쪽으로 환승통로가 뚫리게 되는데, 종암로 밑을 따라서 실제 미아사거리에 있는 동북선 역까지 길게 이어지게 된다.화장실 옆에 계단식 대기실이 있다…